“PLUS”这个概念最早应该是在数码领域被提出,后来又频繁地出现在汽车行业中。毫无疑问, PLUS版本就意味着更大,产品力更强,就如同长安汽车最近发布的锐程PLUS。
其实细数长安汽车旗下的产品,已经接连带来了CS75PLUS、逸动PLUS、CS55PLUS等一系列爆款车型,如今锐程PLUS又作为一款重点推出的家轿,自然也是带来了十分能打的产品力,这一次我们就主要来说说它又有哪些提升。
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大家都知道,当下的汽车市场,年轻人是消费主力,他们对一款车的需求绝不是“只需要满足日常代步即可”那么简单,而是一款综合实力超强的出行伙伴。就比如说外观吧,年轻人个性鲜明,往往更爱在设计上能够让人眼前一亮的产品,长安锐程PLUS自然是深谙此道。
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从长安锐程PLUS实车官图我们可以看到其充满了年轻气息。新车的前脸采用了全新的家族式设计语言,前格栅采用了参数化的渐变式格栅布局,内部使用点阵式的设计元素点缀,还有全新的大灯组和进气格栅融为一体,拉宽了整个前脸的视觉效果。
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车身侧面,锐程PLUS的整体轮廓非常简洁,立体腰线勾勒出车身造型,看起来十分修长,再配合大尺寸锋利轮毂造型,整车显得动感十足,年轻人不都喜欢这个调调?
车尾部分,锐程PLUS采用的是贯穿式尾灯设计,与前格栅的设计形成了很好的呼应。
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当然,锐程PLUS的“大”也恰恰体现在这一点,新车不止拥有4800mm超大车身尺寸,而且拥有超越同级的2770mm超长轴距,在同级别车型中遥遥领先。同时,锐程PLUS还全系标配增强式前后独立悬架系统,能够大幅提升行驶稳定性,为消费者提供舒享自在的移动空间。
除此之外,为了满足年轻人的个性化需求,锐程PLUS还增添了两款全新车漆颜色——“修竹绿”与“雾光铜灰”。
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内饰方面,锐程PLUS也毫不含糊。通过实车官图,可以看到新车配备了时下流行的悬浮式双联屏设计,平底式多功能方向盘以及游艇式电子档把的设计,营造出了极强的科技氛围。
当然,在配置部分,长安汽车也一直都是非常有诚意,锐程PLUS搭载了AR-HUD抬头显示功能、DMS疲劳驾驶预警系统、540°全景高清影像等黑科技,给消费者带来更轻松愉悦的驾驶体验。
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写在最后
在自主品牌高速发展的这些年里,我们不仅看到了其在技术方面的突破,也看到了在设计层面的创新,可以说,当下的自主品牌已经站在了和合资品牌同一起跑线上,甚至领先合资一个身位。而在长安锐程PLUS这款轿车上,我们也看到了长安汽车对年轻市场的精准把控,整个内外饰设计让人印象深刻,完全就是长在了年轻人的审美点上。在明天的成都车展上,长安锐程PLUS也将正式亮相,实现线下首次正式曝光,可以期待一下。