宇尘说车│日产汽车公布电动方程式锦标赛FE第九赛季全新车手阵容
8月25日，日产汽车宣布车手诺曼·纳托（Norman Nato）和萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）将加盟日产Formula E车队，代表日产车队出征ABB国际汽车联合会世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E Championship）第九赛季，开启Formula E Gen3赛车时代。
车手诺曼·纳托（Norman Nato）和萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）将加盟日产Formula E车队
现年30岁的法国车手诺曼·纳托（Norman Nato）将作为全职FE电动方程式锦标赛车手加入日产Formula E车队。作为FE第七赛季柏林站比赛的冠军，他在今年参加了国际汽联世界耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship）。诺曼·纳托（Norman Nato）拥有辉煌的职业生涯，曾在雷诺方程式3.5系列赛（Formula Renault 3.5 Series）、GP2系列赛（GP2 Series）和FIA F2锦标赛（FIA Formula 2）赛事中夺冠，并在2020年勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）中获得亚军。
诺曼·纳托（Norman Nato）将作为全职FE电动方程式锦标赛车手加入日产Formula E车队
车手诺曼·纳托（Norman Nato）表示，非常荣幸加入日产车队并以职业车手的身份回归电动方程式锦标赛，“Formula E Gen3赛车时代将开启电动方程式锦标赛的新篇章，我已经做好准备测试和驾驶Gen3赛车。随着新赛季的到来，我有很多东西需要学习，与车队共同进步，以便在新赛季的首轮比赛中发挥出最佳水平。”
23岁的车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）将首次作为全职车手参加FE电动方程式锦标赛第九赛季的比赛。他曾于FE电动方程式锦标赛第八赛季的最后一场比赛中首次亮相。萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）拥有法国、阿根廷双国籍，曾于2019年赢得日本三级方程式锦标赛（Japanese Formula 3）冠军。同时，他在日本相继参加了超级方程式锦标赛（Super Formula）和Super GT的GT500级别比赛，并赢取过冠军。目前，萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）在Super GT联赛积分榜中暂列第一。
萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）首次作为全职车手参加FE电动方程式锦标赛第九赛季的比赛
车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）表示：“这一次终于梦想成真了。我将首次进军全球赛事，与来自全球的顶尖车手同场竞技，这将是我职业生涯中的重要一步。我很高兴参加这项赛事，街区赛通常风险很高，且容错率很低。”
对于萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）而言，这也是他个人首次参加纯电动赛车比赛，并将面临不同的挑战。他表示：“面临全新的赛事，我需要学习并做大量的准备工作。非常感谢日产汽车能够提供这个机会，我已经迫不及待的准备投入比赛了，我会竭尽所能展现出最好的一面。”
日产汽车全球赛车运动总监，日产Formula E车队总经理Tommaso Volpe先生表示：“非常欢迎诺曼和萨沙的加盟。随着Formula E Gen3赛车时代的开启，我们的车队也将迎来重要的时刻。第九赛季将是日产汽车继收购e.dams车队后，作为一个全新团队参赛的首个赛季，同时也是与迈凯伦车队（McLaren Racing）合作的开始。”
Tommaso Volpe先生非常欢迎诺曼·纳托（Norman Nato）和萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）的加盟
“随着日产Formula E全新时代的开启，我们相信，在两名新加盟车手身上，将拥有丰富经验的老将和培养新人相结合的组合形式，将获得良好的平衡。”
“诺曼在电动方程式锦标赛和其他赛事拥有出色的表现，他的加入，将为车队带来丰富的经验和技能。萨沙在过去几年的成长和表现非常出色，给我们留下了深刻的印象，我们相信他拥有巨大潜力，现在正是他加入车队的正确时机。两名新车手将实现互补，共同为车队做出贡献。我迫不及待的想看到他们驾驶全新日产Formula E Gen3赛车在赛道上驰骋。”
Tommaso Volpe先生表示诺曼·纳托（Norman Nato）的加入将为车队带来丰富的经验和技能
Tommaso Volpe先生表示现在是萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）加入车队的正确时机
“同时，我想借此机会向车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi）和车手马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）表达衷心的感谢，感谢他们在上个赛季的努力、担当和奉献，上个赛季对我们而言既充满挑战又至关重要。特别是车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi），他在车队中扮演了重要的角色。他在e.dams车队服役八个赛季，其中四个赛季与日产汽车携手度过。能够和塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi）和马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）这样优秀的车手合作，我们深感自豪。祝福他们在事业上更进一步，在新的工作中一切顺利，我们也期待未来能够继续合作。”
第九赛季（2022-23赛季）将是日产汽车连续参加世界电动方程式锦标赛的第五个赛季，同时也标志着Formula E Gen3赛车时代的开启。新一代赛车功率可达350千瓦（较Formula E Gen2赛车高出40%），最高时速超过320公里/小时，同时，全新赛车的重量更轻，尺寸更小，从而带来更为高速灵活的“轮对轮”（wheel to wheel）纯电动竞速体验。
日产汽车旨在通过参与电动方程式锦标赛，将零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣带给全球的消费者。日产汽车已经宣布计划到2050年在整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年初，实现核心市场新车型100%的电动化。
日产汽车参加电动方程式锦标赛
日产汽车于第五赛季（2018-19赛季）首次亮相世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E Championship），成为首个参加该系列赛事的日本汽车制造商。
日产汽车在第七赛季（2020-21赛季）宣布参与世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二赛季（2025-2026赛季），并全力投入Formula E Gen3赛车时代。
2022年4月，日产汽车宣布收购e.dams车队，将全面管理车队在世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）中的运营。
2022年6月，日产汽车宣布将在整个Formula E Gen3赛车时代向迈凯轮车队提供日产汽车电动动力总成的技术支持。
日产汽车将携手赛车手诺曼·纳托（Norman Nato）和萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz），征战世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第九赛季。
日产汽车将继续借助世界电动方程式锦标赛展示其民用电动化技术。23号赛车以全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya命名，而22号赛车则以2010年首次推出的日产纯电动车型——日产聆风（Nissan LEAF）命名。