更懂中国年轻人的上汽奥迪Q5 e-tron，标配堪称『顶配』
随着汽车电气化的浪潮来临，上汽奥迪带来了首款专属于中国市场的豪华纯电SUV——奥迪Q5 e-tron。这款基于大众最新纯电平台（MEB平台）的车型，融汇经典艺术与时尚文化、全球视野与本土智慧，为中国用户打造出专属的『海派豪华纯电出行体验』。此外，上汽奥迪推出了11项『0负担』权益，满足消费者从购车到养修、充电、保险、流量、出行等车主用车全生命周期的全场景需求，诚意十足。所以，今天我们就来好好聊聊奥迪Q5 e-tron。
■ 开起来更有胆量
近年来，传统豪华品牌都推出了自己的纯电新车型，比如奔驰的EQ系列、宝马的iX系列，但从产品所基于的平台来看，依然脱离不出油车的架构，而上汽奥迪Q5 e-tron的出现则打破了这种局面。
「MEB平台」的多层结构电池包采用4重电芯设计，经过338项电池包安全测试标准，是国家标准53项的6倍，涵盖碰撞、火烧、 热扩散、高低温存放、盐雾测试、温度冲击等测试，远超国际标准，保障电池包在各种极端工况下的安全。
同时得益于纯电平台的架构优势，Q5 e-tron车内地面没有凸起，增加了乘坐的舒适性。其6座版本在轴距（2965mm）短于奥迪Q7 30mm左右的情况下，车内三排座椅乘坐空间做到了和奥迪Q7几乎相当的效果，也比一般7座MPV更宽敞，将「MEB平台」带来越级的乘坐体验突显无疑。
此外，作为国内首辆基于「MEB平台」的奥迪车型，上汽奥迪Q5 e-tron电池容量达到了83.4kWh，在CLTC工况下，最高续航里程为560km（40 e-tron），动力更强的50 e-tron，续航里程也能达到520km。
除了优秀的续航能力，我们拍摄的50 e-tron quattro版本还有两大绝活。首先便是其配置前后双电机，综合输出为225kW/460N·m，0-100km/h加速时间为6.7秒。而40 e-tron采用后置永磁同步单电机，输出功率150kW，扭矩为310N·m。其次则是其搭载的「e-quattro技术」。
相比于燃油车的四驱技术，「e-quattro」有两大优点：
1. 响应更快：由于不需要连接机械差速器，「e-quattro」仅需30毫秒即可完成四驱的动力分配；
2. 动力分配更精确：驾驶过程中检测到转向不足或转向过度之前就会介入工作，从而将驱动力分配到外侧，让车辆进入弯道时更加精准。
因此，Q5 e-tron装备的「e-quattro」将明显提升驾驶安全性以及操控极限。特别是在湿滑的道路上行驶，在高速转弯的时候，在北方冬天积雪覆盖的道路上，或在沙石道路上行驶，都会有明显优势。
总的来说，Q5 e-tron脱离了传统『油改电』平台的『油腻』味道，带来了轻快、安全的纯电豪华汽车的驾驶体验，让人开起来更有胆量。但这并不是Q5 e-tron的全部！
■ 年轻奢华是底色
Q5 e-tron在设计之初，便是朝着智能化、年轻化、定制化、情感化的方向进行研发。所以，我们可以看到许多传统豪华品牌的产品上看不到的东西。
Q5 e-tron保留了奥迪电动车标志性的倒六边形封闭进气格栅，侧面的腰线在保持锐利的开角同时，还通过大幅度弯曲呈现出圆润的轮廓。四个轮拱造型突出，让车身在视觉上看起来更宽。而车尾灯和水平线条的设计也起到加强车身后部宽度的效果，车底扩散器也营造出更运动的风格。
在外部细节上，标配即『顶配』体现得淋漓尽致，高低配车型在外观几乎看不出差别。「e-tron」标识多次出现，比如在Singleframe前脸格栅下方、后保险杠以及D柱侧面都可以看到「e-tron」标识。Q5 e-tron通过纯电风格的专属化设计，与燃油车型划出了明显的区别。但这只是开始，因为更多的定制设计才是Q5 e-tron吸引年轻人的制胜法宝。
在前脸部分，Q5 e-tron提供了两种选择，『锦衣套装』（Design Face）和『机甲套装』（Sport Face），能够满足喜欢优雅大气和运动活泼的不同人群。就个人而言，我更喜欢『机甲套装』。
『机甲套装』前脸格栅边框采用熏黑设计，车头下方侧进气口也采用了蜂窝状结构设计，同时，车顶、外后视镜也无一逃脱『黑化』的命运，配合银灰色的镀铬金属效果前脸格栅，整体显得既运动又不失科幻，犀利又不失乖张。车身下方的侧围采用对比度更低的黑色风格， D柱的「e-tron」也作了黑化处理，尾部下方扩散器式样更运动。整体的视觉效果更运动、更年轻、更酷！
在前脸的细节部分，你也可以发现这台车并没有辜负『灯厂』之名，Q5 e-tron配备了同级别唯一的『定制化数字可变』日间行车灯，并且是全系标配。支持四种自选显示效果，可以通过MMI触摸交互系统在四种效果之间切换。每一种显示效果都有自己的独特视觉效果，充满科技感。
除此之外，Q5 e-tron在车漆配色上同样拥有丰富的选择。在传统黑白灰色（即达摩黑、李白和诸葛灰）的基础上，额外提供了干将红、墨子绿、花木蓝和盘古玉多种车身颜色，更符合如今年轻人对『国潮』的审美追求。
车漆在保持着极高色彩准度的同时，还在漆面融合了珠光粉和玻璃粉的元素，使得整车拥有了层次丰富的视觉效果。同时，奥迪的油漆车间具有高标准喷涂工艺，源自德国工艺的严谨与精致优雅的细节处理，这也为漆面带来了硬度高、抗腐蚀等诸多优点。
上汽奥迪Q5 e-tron提供了极为丰富的内饰配置选择。前排内饰可通过个性化选装或通过不同版本配置对方向盘、换挡控制台区域、中央扶手箱上盖板、仪表盘两侧空调出风口饰条和中控屏上下两侧装饰面板进行定制修改。此外，两车门内侧紧连车窗控制区域上下侧的装饰面板、门板扶手、缝线、车顶棚等区域同样可以选择不同的材质或颜色。最后，上下两层30x30共计900种组合的氛围灯，对于享受『视觉冲击』的年轻人来说，可谓是不二的选择。
Q5 e-tron全系标配运动座椅，同时提供座椅加热、通风，电动调节和电动腰部支撑等功能。座椅有9种面料和配色的款式可选，面套共有5种不同造型，不同座椅面料搭配颜色不同的缝线设计，满足千人千面的不同个性需求。
显然，Q5 e-tron将奥迪奢华的基因，从燃油时代带到了电气化时代，同时针对中国本土进一步进行探索，将适合中国年轻人的运动元素融入到产品的外观和内饰中，在保持奥迪奢华底色的同时，焕发了新的年轻基因。
■ 智能出行配置到位
目前，纯电汽车对于智能座舱和智能驾驶的需求越来越高，而Q5 e-tron在这方面十分给力，并再次体现了标配即『顶配』的诚意。智能辅助驾驶方面，Q5 e-tron全系标配了L2+级驾驶配置，这套系统由5颗摄像头（1颗单目摄像头+4颗360° 环视摄像头）、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达共同组成，集成了30多项主动安全技术及装备，可支持 0- 160km/h 的『全速域』驾驶辅助功能。
Q5 e-tron全新的数字座舱，颇有e-tron GT的神韵，整体设计非常立体，驾驶位两侧出风口呈怀抱式设计，中央为10.25 英寸的液晶仪表，11.6英寸MMI 触摸显示屏，具有1280x480的高分辨率。MMI触摸显示屏拥有最新的「奥迪connect系统」，包含车载微信等腾讯生态服务以及奥迪专属个性化账号，功能强大且非常好用。
50 e-tron将13扬声器660W功率的B&O音响融于车身设计，3D立体环绕音效十分震撼。带负离子发生器及PM2.5过滤功能的智能三区自动空调系统，可独立调节温度和空气气流， 满足不同乘员的个性化需求，贴心地让每一位乘客都能享受到适合自己的温度。
此外，Q5 e-tron首次配备的AR-HUD（增强现实抬头显示功能）也是全系标配，它可以显示部分辅助系统提供的信息、导航系统的转向箭头以及其起点和目的地，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合，提升驾驶趣味性和科幻感。放眼40万级别的同级产品，全系标配L2+级智能辅助驾驶和AR-HUD的车型十分少见，堪称标配即『顶配』。
■ 初来乍到诚意满满
初来乍到的Q5 e-tron除了在个性化定制、功能配置上诚意满满，在服务端更是面面俱到，给到了用户全面的增值服务，包含11项『0负担』权益，覆盖从购车开始到养修、充电、保险、流量、出行等车主用车全生命周期的全场景需求，无需加价『一价全包』。
其中，针对关键的用车场景，上汽奥迪为车主定制了『2年免费保险权益』、『3年或10万公里整车质保』、『8年或16万公里三电质保』等养修权益。同时，上汽奥迪推出了『3年不限量免费公桩充电』服务，并为用户提供免费的奥迪品牌充电墙盒和专业勘测及60米内免费基础安装服务。
此外，上汽奥迪还贴心提供了『悦享优贷礼』，分为首付15%最长60期低息、最高24期0息方案，和0首付60期融资租赁方案。更有厂家提供残值担保，消费者有三种选择，可买可还可展期。值得一提的是，上汽奥迪各级线下门店都会为车主提供专享的充电服务，并将在超过18个核心城市设立专属品牌充电站，打造全场景充电生态。
6月上汽奥迪在行业内首创的Q5 e-tron『30天超长试驾』报名通道已经正式上线。全新的『30天超长试驾』模式使用户能够通过更多用车场景体验，感受奥迪Q5 e-tron最真实的纯电出行质感。从6月12日起，上汽奥迪就已经分批在多个城市开启报名，用户可以登录App进行申请，获得30天免费试驾Q5 e-tron的机会。
■ 总结
奥迪Q5 e-tron给我们最大的感受就是『姜还是老的辣』，奥迪Q5 e-tron无论在外观和内饰上继承了奥迪品牌奢华的基因，在融入了电气化、智能化的元素后，奢华中又透出年轻运动的气质。而「MEB平台」有为它带来越级的安全性、舒适性和实用性。放眼40万级别的同级产品，奥迪Q5 e-tron诚意满满，实力超群。有兴趣的朋友还不去申请一个『30天超长试驾』的名额~~