轮胎人开车撞死人，谁之过？

今日，瑞安仙降街道一家轮胎店门口聚集了好多人，门口不仅摆了花圈，旁边两名男子拉着“车行撞死人，还我亲人，还我公道”的横幅，还有一名女子披麻戴孝，手里拿着遗像，情绪激动。

据了解，事情的起因是2月25日下午，轮胎店员工在试车的过程中发生车祸，撞死一名骑电动车的男子。但是由于事发已经10日，轮胎店依旧没有人出来解决问题，死者家属不得已使用这种方法寻求帮助。

对于死者小邦深表同情，但是对于轮胎店小邦只能说：“人在家中坐，锅从天上来”。而且类似这种试车出车祸的事情还不少，下面几个纠纷都是因为员工试车出车祸导致的。

其实类似这种试车出事故的事情的纠纷有很多，而且每次都是店铺与车主各执一词，僵持不下。

2017年6月10日，安徽的刘女士将汽车送到修车厂维修保养，但是在维修试车过程中员工发生车祸，导致刘女士的车遭受严重的损伤。对于后期的维修及赔偿，车主和修车厂各执一词，僵持了两个多月也没能够进行解决

而另一位车主李先生也碰到了同样的问题，车辆送去修理。在试车过程中发生车祸撞伤了行人，不仅车被扣留了，李先生还支付给受伤行人1万多医药费，并且另外花费1万多的汽车修理费。李先生要求修车公司赔偿上述损失，遭到修车公司拒绝。

对于这种试车造成的车祸到底是谁的责任，目前有两种不同的声音出现。一部分的人认为是店员的责任，一部分人认为应该由轮胎店来赔偿。

“冤有头债有主”谁撞谁负责

对于此类事件，很多人都表示，应该由肇事人来承担所有的责任。因为作为事件的发起人或者是导致者，他应当承担所有的法律责任，“谁撞的谁负责”就很容易理解。

员工犯错上司受损

而另外一部分的人持有不同意见，他们认为既然是你手下的员工做错了事情，并且驾驶的也是暂时寄存在你手里的车辆，那么你就理当应该主动出来承担责任。至于员工给你带来的损失，那是你与员工之间的纠纷，与死者家属没有关系。

其实这种案件是最难判定到底谁的责任，“公说公有理，婆说婆有理”，于是小邦特意咨询了律师来进行评判。

律师表示，《民法通则》规定：“代理人在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为，被代理人对代理行为承担民事责任纠纷”。简单来说，试车员工为修车厂试车是职责所在，所以一旦出现事故，轮胎店应当担负责任。

同时《合同法》第265条规定：“承揽人应当妥善保管定作人提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毁损、灭失的，承揽人应当承担损害赔偿责任。”也就是说轮胎店没有根据法律规定保管好车主的车辆，所以车主的损失应该由轮胎店进行赔偿。

没有人能永远保证自己不出意外，只要汽车行驶就有可能发生车祸，而轮胎店又需要频繁的与汽车打交道，怎么样才能避免此类事件继续发生，或者如何将这种事情的损失降到最低呢，以下三点必须做到？

汽车离店要避免

小邦想说，车祸是不幸的，既然轮胎店不可避免要经常跟汽车打交道，那么只能够通过更严谨的方式来避免车祸的发生。车辆从进店到车主过来提车期间，坚决避免汽车离店。只有这样才能够有效的杜绝车祸的发生。

早为员工买保险

其次，一些轮胎店如果包含了试车服务，那么一定要为员工购置相关的保险。虽然这样员工成本比较高，但是一旦发生了意外，轮胎店能够通过保险的手段将损失降到最低，这样也算是从另一个方面提升了安全保障。

维修委托提前要

最后一点，员工如果要对维修车辆进行上路试车，一定要与车主进行沟通索要维修委托证明。只有这样明确责任是非后，在进行试车那么轮胎店就能够更有效的避免以上的类似情况出现。