三大新车备战2022成都车展，路虎要放大招，全新揽胜PHEV领衔

当年捷豹路虎在国内拥有一众拥趸，以英伦豪华范深受认可，曾经也是风靡一时的人气品牌。不过在激烈竞争之下，其显然未能跟上对手前进的脚步，在今年上半年路虎仅仅卖出1.35万辆新车，捷豹更是还未触及破万关口，与过去无限风光相比很是落寞。不过在2022成都车展上，路虎将携旗下三大新车闪亮登场，似乎对重现过去辉煌充满期待

全新路虎揽胜PHEV（配图均为海外版新车）

全新路虎揽胜PHEV在外观部分还是延续该系列家族式风格，主打商务气质观感与越野属性相结合的路线。其车窗布局很有特点，A/B/C柱等均以熏黑手法处理，看起来就像被一整块黑色玻璃覆盖。尾灯组样式也略做改动，支持流水点亮效果。新车区分长轴版与标轴版可选，还配备隐藏式门把手，风阻系数降低至0.3Cd。

全新路虎揽胜PHEV科技配置很是出色，13.1英寸悬浮式中控屏支持Pivi Pro信息娱乐技术，另外部分传统物理按键与旋钮也有所保留。其基于路虎MLAFlex全新平台打造，还是该系列首次提供七座布局可选，此次是海外插电式混动版本接受预定，搭载3.0升发动机+105千瓦电动机

全新路虎揽胜运动版（配图均为海外版新车）

全新路虎揽胜运动版与普通版车型存在些许不同，整体观感更为激进动感。分段式前包围有效提升立体感，内部蜂窝状填充结构则极富视觉冲击力。该车配备智能数字LED大灯，光束射程为500米，夜间行车观察视野不必担心。

新车内部同样注重营造高级感，在用料与缝线处理上很是讲究。其也配备13.1英寸弧形中控屏幕，还能支持大尺寸HUD抬头显示功能。其海外版车型提供多种动力选择，其中顶配版本搭载4.4升V8引擎，这款发动机来自宝马旗下

新款路虎揽胜极光L（配图均为2021款车型）

新款路虎揽胜极光L外观部分注重提升个性化水准，其将新增科林斯古铜特别版新车，同时还提供耀黑套件、20英寸深灰色轮毂可选，满足不同消费者审美喜好。其同时也借鉴全新路虎揽胜SV Serenity部分理念，运动属性得到很好增强。

新款路虎揽胜极光L在内饰部分预计还是配备12.3英寸全液晶仪表+10.2英寸中控屏幕，科技感不会跌份。另外部分车型还会提供Meridian音响系统，驾乘感受有所优化。其将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混系统，最大功率为183千瓦。插混版极光L P300e将则是搭载1.5T三缸机与电动机，燃油经济性更为出色。

总结

目前路虎捷豹销量不佳，品牌影响力也不断下滑，特别是保值率难以恭维，劝退很多潜在消费者。不过以上三大新车在多个方面还是展现出不俗实力，不管是豪华感亦或是科技感都可圈可点，性能表现更是相当充沛。它们或许会帮助该品牌走出困境，得到很多客户的青睐。