在这个看脸的时代,内在美就不重要了?那倒不是,车作为一个驾驶的载体,我们面对座舱的时间要比外观多得多,选车的时候自然也要选个内饰看着舒心、用着省心的。15万的预算,有哪些内饰做工好的选择?下面给大家介绍介绍,自主、合资都有得选!


途哥点评:在博越身上,体现了吉利设计、做工品质的一个新高度,静态体验足以逼近合资品牌。家族式拱桥设计的内饰,呈现了不错的档次感,甚至有一种越级的体验。做工用料方面自然不用担心,加上丰富的配置、良好的底盘质感,博越足以在自主阵营中脱颖而出。不过,广州等地区提车还需要排队,可真是自主品牌的傲娇。和博瑞一样,偏高的油耗也被“铭记”于心。

途哥点评:哈弗把H6玩出了各种花样,红标、蓝标、Coupe、近百款车型……稳居SUV销量榜第一也是有原因的。最初,哈弗就是逆向研发本田CR-V,打造出了H6,做工在自主品牌力也排得上名号。而Coupe主打的是年轻人的市场,溜背SUV在自主品牌里头并不多见。动力的短板,是哈弗一直没法填补的,而且H6 Coupe的制动成绩,也拖累了整体的动态表现。

途哥点评:高尔夫是大众家族中相当经典的一款小车,如今的MK7相比以往没了独立后悬架,但空间要大上一些。在乐趣和舒适性之间,高尔夫有一个比较好的平衡。坊间传言大众只有一辆车,那就是高尔夫,因为这不是拉皮的产物,基于MQB平台打造,像激光焊接等制造工艺都是实打实的。内饰虽然很大众很无趣,但做工好是毋庸置疑的。1.2T车型可以取代1.6L自吸车型,不过变速箱的顿挫影响了整体的驾驶感受,而且售价并不亲民,还不如直接上1.4T版本。

途哥点评:别克英朗已经是一款正正经经的家用轿车,各项表现都很均衡。造型设计没有什么硬伤,乘坐空间比较大,而且内饰在档次感的营造上很有一手,做工也过得去,只不过用料就比较一般了。配备了同级少有的独立后悬挂,底盘稳定,成为英朗的另一个卖点。要是选择英朗作为家用车,更推荐1.5L自然吸气车型,因为1.4T+双离合的匹配并不友好。