尺寸比MINI EV大？五菱印尼推新车

五菱宏光MINI EV的横空出世，让国内年轻人拥有了自己的第一台车，也让五菱的乘用车市场渡过的更加顺利。即使是现在国内微型车竞争越来越大，宏光MINI EV也保持了相当不错的额竞争力，一直处于新能源销量的前几名。

而在近日，五菱又有了新动作，只不过没有在国内，而是选择了在印尼市场推出一款微型电动车——五菱Air ev。新车依旧是采用三门的布局，尺寸要稍稍比宏光MINI EV大一些，并且新车在8月8日印尼下线，预计会在8月11日正式上市。

相比起宏光MINI EV那样缩小版的宏光，五菱Air ev采用了全新的设计，整车看上去更加圆润，封闭式的前脸也很有科技感。贯穿前脸的LED装饰条延伸到了两侧的后视镜，看上去像是一种怀抱的感觉。

大灯的样式没有做太多的设计，以贴合车身造型为主，并且与下方大面积的保险杠连为一体，整体的视觉效果还是不错的。车身侧面，A柱和B柱都采用了黑色的，所以整体看上去是比较有科技感的，近乎垂直的车尾也是为了保障更好的车内空间。

尾部的设计是很方正的，贯穿式的尾灯，内嵌有五菱的英文字母，下方尾灯的区域则和前脸相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2974mm/1505mm/1631mm，轴距为2010mm，尺寸比宏光MINIEV稍大。

此次官方并未公布新车的内饰和动力信息，据此前工信部的消息，新车将采用单电机布局，并配备磷酸铁锂电池，最大功率为30kW，最高车速100km/h。

五菱新能源车型在近日公布，五菱新能源车型突破百万台销量，五菱宏光MINIEV连续22个月蝉联中国品牌新能源车型月度销量冠军。对于一台新能源车型来说，这应该也是最快突破百万销量的一款车型了。

而此次五菱Air ev远征印尼市场，其应该也是走一个高性价比的路线，不过在印尼市场 ，它能否取得类似国内宏光MINI EV的成绩或效果，个人认为还是比较难的，毕竟印尼可没有我们国内的五菱宏光神车作为情怀保障，另一方面进口身份的它也注定不会像MINI EV那么亲民。

总结：五菱Air ev应该不会在国内上市，毕竟它和MINI EV的定位是接近的，只是在外观上进行了重新设计，要说是不是比MINI EV好看，个人认为设计感更强了，但是没有MINI EV那么有话题性。作为一款远销海外的车型，我们也希望它在海外能获得不错的销量。