2.0T+10AT，237马力，车长近5米，精英们的座驾！

日前(8月4日），上汽通用凯迪拉克CT5铂金版超级辅助驾驶版正式上市，指导价36.07万。通过新车的命名也能看出来，这款车主要的升级在于搭载了新一代的Super Cruise超级辅助驾驶系统，而配置版本和此前28T 铂金型一致。

（配图为2022款 28T 铂金型）

外观部分，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版在外观上面和普通版本保持一致，采用了家族化的钻石切割设计语言。前脸部分采用了和大标造型一样的盾牌造型，并且进行了黑化处理，两侧的泪眼大灯造型也相当别致，看起来十分动感，相信年轻人对这样的设计应该没多少抵抗力。

侧面，新车的体型修长，车身尺寸为4924×1883×1453mm，轴距为2947mm，看起来十分大气。尾部的设计主要亮点也同样在灯组上，和前大灯设计呼应，下方采用了双边工双出的排期设计，非常符合这台车动感的标签。

内饰方面，新车同样没有进行变动，整体的设计布局比较常规，但用料方面能体现这台车作为豪华车的质感，电子挡把、中控屏幕的质感也都相当不错。

新车最大的变化在于换装了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，相较上一代新增了指令变道辅助、自动变道辅助等功能。也就是说，这套系统可以帮助车主完成在正常行驶时的变道操作。除此之外，新车还升级了驾驶员检测系统，尤其是其中的眼球追踪功能。而其它的日常配置表现则和28T 铂金型保持一致。

关于这个变道辅助功能，可以实现让驾驶员轻轻拨动转向杆，车辆便通过摄像头等传感器，判断周围环境是否满足变道要求。除此之外，新车还能实现自动超车功能，可以自动识别慢车，随后变道超车并回到原车道上，同时也能检测其它车辆汇入，自动执行变道规避切入车辆，整体的功能还是相当智能且实用的。

动力方面，新车依旧搭载2.0T纵置四缸发动机，并且配备可变缸技术，最大功率为237马力，峰值扭矩350牛米。除了性能表现不错之外，这台发动机还具有双缸超经济、四缸经济以及四缸运动共三种模式，匹配10AT变速箱，相信大家对这款车的动力不会有太大疑问。

  写在最后

作为豪华品牌中大型豪车，其实凯迪拉克CT6各方面的表现都非常不错，而且时尚、动感的设计又非常受年轻人喜欢。最重要的是，目前这款车的市场终端优惠并不低，感兴趣的朋友真的可以考虑一下。