国民家轿王中级PK 大众朗逸和日产轩逸谁的性价比更高
紧凑型家轿市场一直竞争都非常的激烈，而来自日产的轩逸以及来自大众的朗逸为了夺取 “销冠”头衔，都一直相爱相杀多年，虽然一直难分伯仲。但是不可以否认的是，两款车在国内市场都有着非凡的销量以及庞大的市场保有量，一直以来，在轿车方面，当属德系和日系最受中国消费者的欢迎，其次为自主、美系和韩系车。
特别是紧凑级轿车，因为价格相对来讲较为便宜，车内空间也基本上能满足大部分家庭出行的需求，这其中又以朗逸、轩逸两款车最具代表性。那么同样是新面孔的老对手再次站在一起，谁会在新一轮竞争中占据上风呢？
外观：朗逸成熟稳重 轩逸较为时尚
虽然两款车型均为国民家轿中的翘楚，但在外观上确实风格各异。朗逸破天荒的采用了双前脸设计，经典版大气从容，星空版优雅年轻。而轩逸的外观设计，则延续了日产V-motion2.0设计语言，运动且精致。
朗逸全系标配了LED大灯，而轩逸则只有在此地配车型以上才使用了LED光源。两款车型均具备自动大灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能，在功能上可以说不分伯仲。
朗逸在车身长度方面，相较于老款车型增加了8mm，这使得朗逸在车身长度和高度方面全面领先于轩逸。轩逸虽然在尺寸上落后，但在轴距方面却有着一定优势。
轩逸的优势在于轴距，达到了2700mm，比朗逸的2688mm多了12mm。可不要小看了这12mm，因为在网约车的相关规定里，网约车的一条硬性标准就是车的轴距要达到2700mm。另外，朗逸的自家兄弟宝来轴距同样为2688mm，如果能多出12mm，也许会在销量上有所增加。
车身尺寸一览 长度 ( mm ) 宽度 ( mm ) 高度 ( mm ) 轴距 ( mm ) 朗逸 4678 1806 1474 2688 轩逸 4641 1815 1447 2712
并且两款车型均采用了17英寸轮圈，符合两款车型国民家轿经济实用的定位。造型方面，朗逸星空版则采用了专属花式锋刃造型，具有不错的辨识度。二选一则采用了经典的五辐切削式造型。
朗逸车尾造型采用了全新设计，后包围进行大幅度，增加了大面积的镀铬装饰条，精致耐看了不少。此外，朗逸星空版还多了专属的黑飒动感尾翼，辨识度进一步提升。而轩逸的车尾造型相比激进的前脸，则相对内敛了不少。
小结：外观环节，朗逸凭借着星空版优雅的全新造型，专属轮圈以及黑飒动感尾翼，新鲜感十足让人眼前一亮。而轩逸则拥有着硕大的 V 型前进气格栅和家轿车中少见的宽体造型，在颜值环节的对比中两款车型可谓难分伯仲。
内饰：朗逸偏向年轻科技，更胜轩逸一筹
看完朗逸和轩逸的外观，接下来我们就一起进入车内，看看两款车的内饰设计和用料又有怎样的表现，配置上哪一款更丰富。
朗逸星空版的内饰，加入了大量红色元素点缀，红黑搭配下强化了整车内饰的运动分为，时尚与运动感兼顾。而轩逸的米色内饰则彰显了轩逸作为一辆家轿车型温馨的一面。
两款车型均采用了真皮包裹的三幅式多功能平地方向盘，皮质触感细腻，方向盘尺寸始终。驾驶者可通过两侧按键，轻松切换仪表盘显示内容和操控多媒体系统。
很难想象在朗逸车型上能见到这块10.25英寸数字液晶仪表，该液晶仪表显示效果细腻，呈现的信息也极为丰富，并且能显示导航信息，相当加分。再次强烈对比下，轩逸7英寸的液晶仪表盘则完全不够用了，在科技感上与朗逸有着明显代差。
朗逸的中控屏由原先的嵌入式改为了12英寸悬浮式造型，科技感瞬间拉满。而轩逸则采用了一块8英寸的触控液晶屏。随着传统车企的持续发力，尤其是对于十万元级别的家轿车型来说，车机系统的科技感和易用程度，已经获得了质的提升。
交互方面，朗逸搭载了上汽大众最新的MOS3.X智慧车联系统，拥有各类车载小程序，可实时更新地图，智慧预测导航，并且拥有无线充电等功能。轩逸则搭载了Nissan connect超智联2.0系统，同样拥有导航、音乐、电台等一系列功能，但全系不支持CarPlay和CarLife。
朗逸的空调控制区采用了触摸式控制面板，风量和温度可以通过华东控制。而轩逸的空调面板，则采用传统的旋钮+按键式设计。功能上，辆车军搭载了PM2.5空气净化装置，能够有效过滤空气中的飞沫、粉尘等有害物质。
朗逸拥有全车四门一键升降，外后视镜电动折叠、调节、电动加热、倒车自动下翻等功能，可谓相当全面。而轩逸则只拥有基本的电动调节、电动折叠和电动加热功能。
小结：如果说朗逸在外观方面赢一手新鲜感，那么其在内饰设计和科技配置方面，相比轩逸则具有不小的优势。朗逸进化过后的年轻内饰，科技感十足的车机系统，以及诸多人性化配置，相比轩逸优势明显。值得一提的是，对于现在的年轻消费者来说，CarPlay&Carlife 的缺失是相当致命的。同为国民家轿王，轩逸的配置真有点落后时代了。
空间：朗逸乘坐储物空间略占优势
朗逸座椅低配采用织物面料，中配仿皮+织物材质混搭，高配采用仿皮面料，坐垫和靠背加入了大量缝线工艺，内部填充物足够厚实，侧面包裹感比轩逸座椅要好，乘坐较舒适。
轩逸车内座椅除了有织物、仿皮面料外，高配还有真皮面料，前后排座椅表面加入菱形格纹设计，坐垫柔软度和舒适性感觉比朗逸更好，毕竟日产大沙发的称号可不是吹出来的。后排座椅靠背角度更大，坐姿更舒适一些，缺点是两边座椅不是独立头枕，身高不合适的话会比较尴尬。
两款车型的行李箱造型均较为规整，开口高度低，适合家用场景。需要指出的是，朗逸后排座椅支持4/6比例放倒，相比轩逸拥有更多的拓展性，也能够应付更多的生活使用场景。在装载储物方面，朗逸优势明显。
动力：朗逸三种动力配置选择更自由
朗逸提供1.5L+6AT，1.2T/1.4T+7速干式双离合三种动力。1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩145N·m；1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m；1.4T发动机最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m，官方给出的百公里加速成绩为8.5秒，对比同等级别家用车属于中上游水准，工信部给出的WLTC油耗为5.78L/100km，实际中会多一些，不过还算很经济。
轩逸搭载的是一台1.6L发动机，也是家用车的黄金排量，但是采用的可变气门正时技术不同，分双C-VTC和e-VTC两种，最大功率/扭矩分别为90kW/155N·m、99kW/159N·m，动力参数差别其实不大，主要是后者更省油。变速箱与之匹配的是CVT无极变速，官方给出的百公里加速成绩为12.1秒，NEDC油耗为4.9-5.3L/100km，如果折算为WLTC工况估计与朗逸油耗水平差不多。
而1.4T加双离合就要比轩逸的1.8L自然吸气的动力好了不止一点点，不过在稳定性方面，不少消费者还是存在一定的顾虑。
总结：
结合外观、设计细节、内饰配置、空间、动力总成以及市场表现综合来看，新款上市的朗逸，在其全新外观内饰和科技感十足的车机系统加持下，自身的年轻化属性获得了极大的加强。而其自身诸多的人性化配置，高出一筹的动力系统和更低的整体售价区间，更是让其在与轩逸的对比中处于优势，综合产品力更高，朗逸也因此获得了此次真正国民家轿王的殊荣。而轩逸作为朗逸的多年对手，则需要好好在科技与人性化配置方面加把劲。值得一提的是，现在购买朗逸还能够享受多重购车礼遇，至多获得最多 75% 购置税补贴 ，2 年 85 折或 3 年 8 折保值回购和老客户 8000 元增换 / 购补贴等大礼。并且此款 1.4T 发动机还能使用 92 号汽油。