“性价比之王”与“家轿之王”间的较量！10万元你会选择谁？

最近有网友提问10万元的紧凑型车怎么选。在笔者看来，在10万元这个级别来说，无非就是两款车型最为火爆，市场占有率最大，上海大众的朗逸和东风日产的轩逸。而在紧凑型车销量排行榜上，轩逸和朗逸在榜单上也是上演了一出“你方唱罢，我登场”的好戏，每个月紧凑车销冠不是你就是我，而再看在全球汽车市场享有盛誉的丰田卡罗拉，早已被甩在身后。当然不是说卡罗拉不好，而是轩逸和朗逸在这个级别太出色了，先说朗逸，作为中国特供车型，有着性价比之王的称号，朗逸在08年初次和消费者见面，一经上市，火爆一时，而这么多年积攒下来的口碑也是杠杠的，大众的品质（底盘、操控），还有在A级车中卓越的空间表现，都成为了消费者选择它的理由之一，而反观轩逸，家轿之王，更好的经济燃油性还有日产近几年稳定的品质也是为它的销量助力不少。2019年的上海车展，全新轩逸亮相，外观较现款变化巨大，内饰同样更加年轻了；而朗逸于去年5月完成换代，换用了MQB A1平台，车身尺寸又双叒叕的变大了。一场皇城PK在所难免，我们一起先睹为快。

先看一下两车的外观，新朗逸依旧是大众家族的设计前脸，只不过这次全新一代朗逸相比上一代更加成熟，颜值也更加耐看，酷似新CC和帕萨特，单看前脸确实傻傻的分不清楚。

再来看新轩逸，如果说老轩逸的外观符合老一辈的审美的话，那新轩逸的外观绝对有理由让90后的你动心。前脸完全看不到老轩逸的影子有木有!换装了V-motion家族化的前脸，仿佛一下年轻了十几岁，尤其是狭长的LED大灯组配合着下方凶狠的导风槽设计，顿时运动感十足。

车身侧面方面，新朗逸车身加长了65mm，轴距加长了78mm，这完全是A+级车的空间水平，网友们也戏谑这一代的朗逸为朗逸Plus，整体侧面外观并无太多新鲜亮点，小溜背的设计还是十分讨人喜欢。而车尾部分同样是大众的家族设计风格，值得一提的是全系标配了LED尾灯，而在顶配车型上还加入了运动化的尾灯熏黑设计。

如果说朗逸的侧脸是中规中矩，新天籁的侧脸可以让你大跌眼镜了，整体显得棱角分明，几条腰线勾勒出不一样的效果，而轮圈的造型笔者也是大爱。这完全就是小一号运动版的天籁啊。车身尺寸方面，新轩逸尺寸为4641/1815/1450mm，轴距2712mm，相比老款进步不小。而尾部设计更是一改之前翘臀设计，整体年轻很多，下方运动化的装饰条和护板设计实属点睛之笔，和前脸的造型交相呼应。

看完了皮囊我们再来看内在，朗逸的内饰设计还是大众设计风格，，无需多言，说不上好看但是也不失稳重，但是这个亮面的装饰实在是有些多余了，宛如一个硕大的指纹收集器。

反观新轩逸，内饰方面又胜出了，双色的拼接内饰风格，让人十分有驾驶欲望，而三幅的平底方向盘更会博得很多年轻人的喜爱，而悬浮式的中控屏幕搭配全新的出风口设计，也是远超新朗逸。可以说这一代的新轩逸，在很多细节方面还是相当走心的。

最后说一下动力，新朗逸依旧采用了1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机，分别匹配了6AT，5MT还有7DSG变速箱。而新轩逸估计会继续采用1.6L的自然吸气发动机匹配CVT变速箱。动力上朗逸的1.4T更强劲，而轩逸的1.6L燃油经济性更好。

总结：作为两款紧凑型A级车的翘楚，新轩逸和新朗逸完成了他们隔空的皇城PK，如果真的要笔者选一个的话，笔者会选择新轩逸，至于原因嘛，全新的运动化外观真的是太吸引人了，其他方面也是不逞多让。而且上市时间也是比新朗逸晚了一年有余，毕竟买新不买旧，这条定律还是大部分时候适用的。

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