都说刹车油必须“两年一换”，为什么有的人“只加不换”也没事？
知嘹汽车/陈壹
“我车子买回来4年了，根本就没换过刹车油，现在不照样开得好好的”
“其实刹车油都是智商税，根本没必要花钱去换”
“别听4S店跟你忽悠，刹车油我从来就没管过，开了这么多年车，依旧平平安安”
......
关于“刹车油需不需要换”的问题，你是怎么看的？至少我们认为，在某些必要情况下，刹车油是一定需要更换的。举个例子，就好比有人问你“要不要买第三者责任险或者车损险”一样，你不买也没事，但你能保证今后每一次上路都不会怼到别人、或者被别人怼到？
当然了，刹车油属于比较专业的汽车保养项目，外面某些商家确实会利用信息不对等来赚黑心钱。为了避免自己被坑，简单了解下刹车油的保养细节，还是很有必要的。
一、刹车油是如何工作的
其实车辆制动系统的工作原理并不复杂：司机踩下刹车踏板后，制动力就会通过助力器传递给刹车油，刹车油再给到刹车分泵，刹车分泵最后再传递给刹车片，直到车辆的动能消失。
理解了这个原理，你应该就知道刹车油的重要性了吧。这里需要提一点，有些科普文章里会说“刹车油必须两年/4万公里一换”，有些汽车的保养手册上也是这么写的。其实这不是绝对正确的，这个结论成立的前提是：刹车油含水量过高，车辆已经出现刹车距离增加、刹车踏板变软等情况。
刹车油在工作过程中，会因为各种关系不断吸水，如果水分积累过多的话，刹车油的沸点就会降低，在高温工作的时候就容易产生气泡，用专业名词来解释就是“制动气阻”，它会延迟车辆刹车的时间，也就是说刹车效果变差了。
一般来说，刹车油的“含水率”超过4%的话，就已经达到了产生“制动气阻”的临界值，这种时候就一定是要更换的，否则不安全。
但是也要明白，每辆车的车况是不同的，“刹车油两年/4万公里一换”其实也只是汽车厂商给的一种参考，假如你平时不怎么开车，那到了两年时间也未必需要换刹车油。
还有一种比较盛行的说法是：“夏天到来最好换刹车油”，这种观点认为夏天气温升高，刹车油的工作效果会降低，如果不及时更换新的刹车油，很容易出现制动失效等情况。乍一听，这好像有点道理，其实本质上就是智商税，毕竟哪怕是普通家用车，在制动时刹车片附近的温度都会来到150°左右，夏天30、40°的气温相比之下简直就能忽略不计。
如果你真的不放心，那么直接按照保养手册上的来就好了，通常情况下换个刹车油也不会很贵，普通家用车200-300元左右就能搞定了。类似的道理放在变速箱油、防冻液身上同样适用，跟着保养手册走一般准没错，就算出问题，也可以直接找厂家，对吧。
二、刹车油该怎么选
目前市面上在售的刹车油一般都会标注干式平衡回流沸点和湿式平衡回流沸点的具体数值，前者指的是刚出厂时刹车油的沸点，后者指的是刹车油含水量达到3.5%时的沸点（沸点越高，性能越好）。如果你比较喜欢激烈驾驶，那么刹车油的沸点越高越好，因为你需要更短的制动距离；如果你只是日常家用，那么对沸点的要求就没那么高，选个普通的就好了。
有的朋友在换刹车油的过程中可能会碰到一种情况：换了比没换的时候更差。出现这种结果一般有两方面原因，一是你换到了劣质的刹车油，二是换的时候操作不规范。
写在最后：
适当时候换刹车油还是非常必要的，毕竟安全为主。有些车主认为刹车油可以“只加不换”，这其实只是理论，实际情况下我们还是建议尽量选择更换而不是添加。
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