雷克萨斯LM遇车祸自燃车门无法打开，F1车手维特尔退役

新车资讯：阿斯顿·马丁DB11继任者车型路试谍照曝光；劳斯莱斯闪灵整车已经完成了40%的测试工作；日产纳瓦拉SL Warrior车型的官图，新车是一款面向澳大利亚市场的特别版本，有着相当浓郁的野性；雪佛兰正式发布了全新库罗德的官图；日产途乐（2023款北美版）将在国内正式上市。

行业资讯：由于高油价叠加全国多地出现高温“蒸煮”模式，多名乘客在乘坐网约车时要求开空调被拒或者需额外付费；星途全新旗舰SUV M38T（内部代号）首台白车身将于7月30日上午正式下线；一雷克萨斯LM在行驶时发生交通事故，前排气囊全部弹开，但全车车门均处于锁死状态，致车内人员无法顺利逃离；4届F1世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔宣布自己将于2022赛季结束后退役。

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海外媒体曝光了一组阿斯顿·马丁DB11继任者车型的早期骡车（Mule car）路试谍照。现款阿斯顿·马丁DB11在2016年正式发布，目前已经服役了六年，已经到了该换代的时候。未来全新车型将会对外观，内饰，配置甚至是动力系统进行全面升级。DB系列（包含DBS）和Vantage系列都将在2023年进行车型上的更新。改款后的新车将会在常规的外观、内饰上做出变化，而车机方面也将采用梅赛德斯提供的全新车机系统。而动力部分也将会使用来自AMG提供的全新动力单元。此外，新车还将会配备阿斯顿·马丁全新的品牌LOGO。照此进度来看，预计到2026年，基本阿斯顿·马丁旗下车型至少也将会搭载插电式混合动力系统，并同时衍生出纯电动车型。

——估计会放弃V12搭载AMG的V8插电混动系统，动力表现会很强悍。

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劳斯莱斯闪灵的最新消息曝光，该车正在法国进行长达625000km的测试，据悉目前整车已经完成了40%的测试工作（今年3月的报道称，该车已经完成了25%测试），风阻系数从0.26降低到0.25，使其成为劳斯莱斯最具空气动力学性能的车型。作为劳斯莱斯3.0时代的开端，在2023年第四季度全球路测完成后，劳斯莱斯车辆工程团队才会考虑将闪灵交付给首批客户。劳斯莱斯闪灵的全球道路测试仍在进行当中，这款纯电动超级轿跑仍需行驶近200万公里测试，总里程将达到250万公里，从而满足官方交付标准。

——电动劳斯莱斯如果和燃油版价格相同，不知道富豪会不会买账。

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我们获取到了一组日产纳瓦拉SL Warrior车型的官图，新车是一款面向澳大利亚市场的特别版本，有着相当浓郁的野性。售价层面，手动版车型的起售价约合人民币27.26万元，而自动版车型的起售价则约合28.44万元。据悉，新车将会在8月份正式在澳洲市场上市。新车装配了大量越野套件，比如，新车将会配备金属材质保险杠，能够对前脸起到很好的保护作用。此外，新车在轮拱等细节处同样配备了防撞件，让你更加放心大胆地去越野。此外我们还了解到，新车将会拥有10.23英寸（260毫米）的离地间隙，同时，接近角也将从32°提升至36°。新车将会配备2.3T双涡轮增压柴油发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为450牛·米，传动系统分别匹配6速手动/7速自动变速箱。

——这个版本的外观是真好看，都不用针对越野做改装了，可惜不进入国内。

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雪佛兰正式发布了全新库罗德的官图，新车作为第三代产品，将基于通用改进后的GMT31XX-2平台打造，并针对外观、内饰、动力以及配置都进行了大幅升级。新车将会推出WT、LT、Z71、ZR2版本，并首次引入了Trail Boss版车型，预计将在2023年初于海外上市。新车将全系搭载2.7T四缸汽油发动机，并将拥有3种不同的动力调校，最大功率分别为240马力和314马力，最大扭矩分别为510/528/583牛·米。与发动机匹配的将是一台10速自动变速箱，将提供后驱以及四驱两种驱动模式，ZR2版车型还将配备前后电子差速锁。

——希望这些品牌能够多引入一些皮卡到国内市场。

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由于高油价叠加全国多地出现高温“蒸煮”模式，多名乘客在乘坐网约车时求开空调被拒或者需额外付费。甚至有乘客曝出，有司机在座椅靠背上张贴了“由于乘车费用低无法开空调，需要开空调需加10元现金”的告示。多平台客服做出了回应。美团、享道客服对此表示，开空调非平台硬性规定，但如果乘客这边有要求，可以和司机协商，是不允许司机强制收费的。神舟专车客服则表示保证车内适宜温度是规定。网约车平台滴滴同样表示，若乘客有要求，司机需配合打开空调。T3出行、曹操出行均表示开空调不允许收费。

——夏天高温开空调是基本要求，做不到的话可以不用开网约车了。

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日产途乐（2023款北美版）将在国内正式上市，此前新车公布的预售价格为80万元起，新车将会以平行进口的形式引入国内，预计最快9月份交付到用户手中。此次引入的途乐为无敌舰队旗舰版（ARMADA版本），新车是一款非承载式大型SUV。新车搭载日产代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率400马力（294千瓦），最大扭矩560牛·米，与之匹配的是7速自动变速器，综合工况油耗15L/100km。新车可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等。新车还搭载了ProPILOT L2级驾驶辅助系统，此外，新车还可提供3855kg的拖曳能力。

——老古董还是不换代，现在整个日产都在往下走就是这个道理，没有可以吸引消费者的产品。

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星途全新旗舰SUV M38T（内部代号）首台白车身将于7月30日上午正式下线，新车基于星途AtlantiX概念车打造而来，概念车包括灯语在内的诸多设计元素都将延续到M38T上。作为一款承载星途未来产品设计语言的概念车，AtlantiX代表着星途品牌战略转型的重任，集中体现了升级的品牌愿景。AtlantiX概念车拥有轿跑SUV的流线形，近似溜背的顶盖、灵动的腰线以及如流星般锐利的侧裙线，共同勾勒强化了整车的力量感。座舱内部同样强调灯光设计理念，多条环抱式灯带形成的光线，给予驾乘者强烈的“星际穿越”感。作为星途品牌2.0时代的产品，新车还将在智能辅助驾驶等方面采用最新的科技配置。

——奇瑞这么做，就算再成立十个子品牌销量也不会好。

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一辆雷克萨斯LM在行驶时发生交通事故，车头处严重受损，前排气囊全部弹开，但全车车门均处于锁死状态，致车内人员无法顺利逃离。雷克萨斯LM车型说明书有详细描述，“如果SRS空气囊展开，所有车门都将解锁”、“如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是，根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”显然，事故车辆气囊已经展开，车门理应解锁，但这套系统并没有正常工作。

——本来只值50万的车，非要卖到一百多万来收割，产品能有多好嘛。

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4届F1世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔宣布自己将于2022赛季结束后退役。现年35岁的维特尔效力于阿斯顿-马丁车队，他的职业生涯曾经效力过红牛、法拉利和阿斯顿马丁，他以2010年至2013年在红牛车队的统治时期而闻名，连续四年包揽F1世界冠军。维特尔生涯总计获得53次分站赛胜利，122次登上领奖台。并保持有F1最年轻的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。此外，维特尔曾在2014年获得劳伦斯世界体育奖年度男子运动员奖项。维特尔想要花更多的时间去陪伴家人，回归家庭。

——荣誉等身之后回归家庭，对于运动员来说是最好的人生历程，只是现役当中又少了一个陪伴我们童年时期的F1车手。

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合创汽车官方公布了旗下全新纯电动轿跑车型的正式命名——合创A06。同时官方还发布了几张新的预告图，展示了这款车的部分细节设计。　结合此前已经发布的预告图来看，新车的前大灯会采用折线形的设计，部分灯组则被融合在前包围中。该车的车身线条圆润流畅，车顶在B柱之后逐渐下降，平滑地延伸到了车尾。这款车将会采用贯穿式的尾灯，尾箱盖上我们也能看到它的名称标识“A06”。这次官方也放出了轮圈细节的图片，预计造型会比较复杂。关于这款车的更多细节尚未曝光，不过随着命名的发布以及更多细节图片的曝光，预计这款车很快将会与消费者见面。

——后半部分车身跟奔驰太像了。