曝新一代思域Type R将破400匹还有四驱 直怼A45及RS3！
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正所谓“一日本田，终身本田”，
对于本田而言，她从来都不缺忠实粉丝。
对许多本田迷来说，思域Type R 可说是一种信仰，尤其是早期车型的高转NA引擎那独特的魅力更是让本田迷回味无穷，激昂澎湃的声浪让人高潮一浪接一浪。
而每一代思域Type R，
都总有无数车迷为之着迷。▼
不过为了向愈加严格的排废标准妥协，原厂只能推出涡轮引擎来取代经典的高转NA，而如今外国媒体更爆出下一代的思域Type R或会导入混动技术的惊人消息！
根据外国媒体PistonHeads的报道，本田高层是在近日正在举行的日内瓦车展上接受访问时做出这样的暗示。根据该位不愿具名的高层的说法，除了在外形上会与近期思域Type R 的棱角式锐利设计风格会有很大的不同以外，下一代的本田思域Type R在动力规格上也会有大幅度的改变，以“符合本田在2025年前为所有在欧洲市场销售的车款导入电力系统的计划”。这样的说法，似乎是在间接透露下一代车型将会导入这年头非常流行的电力技术！
另一名高层也接着表示，下一代的思域Type R预计并不会采用完全电动化的EV技术，虽然以纯电技术来达到Type R所需要的加速表现非常容易，不过工程师们认为思域Type R讲究的不单是动力表现，这款街头霸王在操控与驾驶乐趣上也有一定的讲究与诉求，随意换上纯电动力组合并不是Type R车型一个正确的发展方向。
下面已经湿了...湿了......▲
照这几位高层的说法看来，下一代的思域Type R很大可能会采用Mild Hybrid轻度混合动力系统的电力技术。毕竟本田也要在2025年前完成所有车型电气化的目标。
另外据外媒Autocar最新爆料，下一代思域Type R很可能将效仿NSX，以引擎搭配电动马达组成最大马力超过400匹的四驱性能车！
新一代思域Type R 预计将会继续搭载2.0L的涡轮增压引擎来驱动前轮，不过不同的是新车或将效仿NSX增添一对电动马达来驱动后轮；真是这样的话，那估计这将会是史上首款全轮驱动的思域Type R 了！
而现行款的思域Type RFK8所搭载的2.0L VTEC Turbo发动机已经拥有306匹的实力，如果原厂真的为新一代车型增设一对电动马达，综合马力估计将轻松突破400匹大关。
如此大幅进化以后新一代，思域Type R 挑战的可不再是什么大众高尔夫GTI ，而是越级对标奔驰AMG A45 以及奥迪RS3了！不过估计同级的钢炮对手也正在努力进化，最大马力预料也将突破400匹大关，看来未来的钢炮市场将越来越精彩！
虽然导入这些新技术的同时还是可以维持Type R一路来追求的驾驶体验，不过似乎离当年 Type R 追求高转数自吸的信仰越来越远了，估计JDM的本田车迷应该会不太高兴……但也没办法，为了油耗与排废标准，也只能这样了！
当然，值得高兴的是，马力更强，倘若还有四驱系统加持，那么新一代的思域Type R无疑会变得更快，无论是直线还是弯道，相信以本田的实力，势必会在赛道圈速上让对手闻风丧胆。
相信，这也是这么多人喜欢本田的原因☟
