加量还降价，还有比标致新408更香的合资家轿吗？

进入2022年以来，神龙汽车的“家庭变故”让各路网友吃了不少瓜，但不得不承认的是，“两室一厅”的经营模式确实让其焕发了新的生机，无论是东风雪铁龙推出的凡尔赛C5 X，还是东风标致刚刚上线的新408，它们都唤起了消费者们对法系车更多的期待。

当然，我们并不否认，有关东风雪铁龙凡尔赛C5 X的评判，市面上的声音褒贬不一，但毫无疑问，凡尔赛C5 X已经为法系车带来了更多的关注，那么东风标致刚刚推出的新408能否进一步提升法系车的市场声誉呢？不妨和小编一起来看看这款新车。

7月27日，东风标致新408正式开启预售，据官方信息，新车共有4种配色，包括珠光白、星夜蓝、碳晶黑以及银翼灰。而具体的车型又分为三个版本，名为进取版、追光版以及逐梦版，售价分别为10.57万元、11.47万元以及12.17万元。并且此次升级改款，新408的价格不仅下降，还对新车的外观、内饰以及配置都进行了全面升级，作为东风标致旗下销量最高的车型，标致新408的发售可以说是“大招尽显”、诚意拉满。

从外观上看，新408的造型设计发生了较大变化，新车前脸采用了全新的点阵式中网造型，据说是借鉴了海外全新一代308的家族式设计语言，两侧的大灯组比旧款车型更为扁平，视角上更显犀利，并且新车加入了纵向狭长的LED大灯造型，倒真像是狮子的獠牙了。

除此之外，车头的LOGO也换上了全新的狮标，值得一提的是，这也是标致更新LOGO后，标致品牌在中国市场发布的首款新狮标车型。我们不难看出，此次标致新408的升级更新，对于中国市场及东风标致自身，都是极为关键的一步。

新车定位于三厢A级轿车，新408的车身尺寸为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。从车身侧面来看，升级更新后的新408似乎和旧款没有太大的区分，除了在车身大小方面保持一致，新408还保留了旧款三腰线的设计元素并且依旧采用了旋风轮毂的造型。

车身尾部，新408的设计隐隐透露出508L的影子，贯穿式的熏黑饰条将两侧尾灯组相连，同时，尾灯内部结构采用了形似狮爪的三条斜线设计，与前脸的獠牙LED大灯组相互呼应，确实像极了一头凶猛强劲的野外雄狮，谁看了不惊呼一声帅气。不过有一说一，如果排气不采用隐藏式布局，或许整车造型会更帅一些呢？

内饰部分，新408采用了更为年轻时尚的布局，配备了两幅式多功能方向盘，外加12英寸全液晶仪表，在保留部分物理功能按键的基础上，将内嵌式中控屏换成了时下流行的10英寸悬浮大屏。

配置方面，新408内置Blue-i 3.0智能网联系统，可支持语音识别、在线音乐、高德地图、百度CarLife互联、华为HiCar手机互联及智能家居互联等，可见新车的科技感也得到了一定程度的提升。

动力部分，新408搭载的是1.6T涡轮增加发动机，最大功率可达125kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配爱信6AT变速箱。这套动力总成相信大家都很熟悉了，所以这里就不再赘述而来。

写在最后

毫无疑问，此次标致新408的升级更新无疑是“放了个大招”，在国内汽车市场疯狂内卷的情况下，合资车必须靠车型升级和售价下降的双管齐下，才有望在市场中斩获更多的消费群体，那么你觉得，外观、内饰全面升级且售价下降的标致新408，这回能收获多少销量呢？