“豹”款来了，比亚迪海豹上市20.98万起，不看特斯拉了
比亚迪现如今算是最火爆的汽车品牌，在新能源车市场高歌猛进，推出的新产品是一款比一款火，就拿比亚迪海豹来说吧，市场热度一直是居高不下，消费者对它的到来可是太期待了，毕竟从各方面的表现来看，比亚迪海豹确实是很有吸引力。
7月29日，这款比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作海豹正式上市，四款车型售价为20.98万元-28.68万元。
大家都知道，海豹这款产品是冲着特斯拉model 3来的，那么它的胜算
基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念，海豹传承了Ocean X概念车的精髓，造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感。隐藏式门把手，大溜背造型、凌厉的双腰线、贯穿式尾灯等时下非常流行的一些元素将海豹的时尚氛围与运动感拉到了最满。
内饰方面，海豹的内饰风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出了柔和灵动、充满活力的整体氛围，从设计来说，和特斯拉model相比有过之而无不及。
尺寸方面，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到了2920mm，比特斯拉Model 3（长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm）足足大了一圈，将带来更宽敞的乘坐空间。
另外不得不说的是，比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能，海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°，达到百万级豪车的水平，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。
续航方面，海豹推出了550km、650km和700km三种续航里程车型。这其中，海豹650km四驱性能版的用户可以通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统。得益于海豹50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩，海豹650km四驱性能版可以让大家轻松化身高能玩家，充分享受驾驶乐趣。
综合比亚迪海豹的外观设计、车身尺寸、动力以及售价来看，市场竞争力是不容小觑的，再加上它背后还有比亚迪现如今在市场中的好口碑作为支撑，我们对它在接下来的发展是非常看好的。
最后还要说的是比亚迪的海洋网。熟悉的朋友应该都知道，海洋网拥有基于e平台3.0的纯电海洋生物系列与搭载DM-i超级混动技术的军舰系列两大车系，我们前文也提到了海豹是属于e平台3.0的纯电海洋生物系列，是继海豚之后的又一款产品。在接下来，比亚迪还将推出更多的车型，全面覆盖各个车型级别，相信随着越来越多新产品的到来，比亚迪在新能源车市场还会拥有更多的话语权，我们拭目以待。