这两年，汽车订阅服务彻底火了。
以前，订阅服务大多常见于手机，但是这两年，订阅服务开始向汽车圈蔓延，先是特斯拉起了个头，推出了相应的FSD和座椅加热等多项订阅服务。紧接着，蔚来、小鹏纷纷跟进，现在，订阅服务更是出现在许多传统、豪华品牌车型上。
特斯拉开创先河，随后大量豪华品牌跟进
就在前不久，奔驰推出了“后轮转向角度升级服务”，该服务主要针对EQS的入门版车型，用户可通过付费升级的方式，将原先4.5°的后轮转向角度升级为10°，升级后转弯半径可以降至10.9米，费用为每年4998元/年。车主在付费成功之后，奔驰通过OTA无线云端升级的形式为EQS入门车型解锁该功能。值得一提的是，为了吸引消费者，奔驰还提供了3个月的免费试用时间。
此外，宝马最近也在韩国推出了类似的功能订阅服务。不同于奔驰的是，宝马所推出的订阅功能要更加常规，像座椅加热、方向盘加热以及模拟声浪等，都需要车主额外支付费用试用，并且需要月付，像比如座椅加热功能，一个月需要18美元、一年需要176元美元、三年需要283美元，不过，宝马除了提供按时收费以外，还提供了买断服务。不过，由于宝马提供了订阅功能过于常规，颇有割韭菜的嫌疑，所以，目前宝马韩国的订阅服务已经被骂停。
除了对硬件功能进行升级以外，有不少新势力也在服务领域提供订阅付费服务，大家可以理解成APP的会员服务。像蔚来，就推出了保险无忧和服务无忧，在限定期限内，用户可以享受免费维修、保养全包、上门取送车等一系列增值服务。
为什么车企纷纷推出汽车订阅服务？
对于大部分传统车企来说，受供应链材料成本，人工成本限制，车辆的单车利润率一直不高。即便是像大众、丰田这样的车企，其净利润也不过8-10%。然而，像特斯拉这样的造车新势力，其净利润却可以达到百分之三十多。其中，像软件、服务等都是构成特斯拉收入的大头，以2021年为例，特斯拉的订阅收入占其总营收的7.06%，不仅如此，在软件的收入方面，特斯拉的累积收入也达到了12.6亿美元，登顶全球所有车企软件收入榜。
对于车企而言，特别是造车新势力来说，推出全新的服务，如辅助驾驶功能，如果将功能以买断的形式将成本强加给用户，即有可能造成客户反感，也会使得车辆单价过高。然而，如果将此类服务以定期付费订阅推广给客户，不仅能够让客户更容易接受，也能够给企业带来稳定且长期的收入。
数据显示，目前国内有超过9成的消费者愿意为车联网付费，其中，有2成消费者愿意支付超过5000元。
订阅服务怎么玩？
当下，付费订阅玩得最出彩的，当然要数造车新势力们。其中，特斯拉作为当前电动车的领头羊，更是将订阅服务玩出了水花。自2016年10月起，不少特斯拉车型在出厂时已经预埋了Autopilot 2.5硬件，用户要想启用，则需要花钱去购买相应的软件。
目前，随着FSD全自动驾驶套件功能不断增多，其单价也水涨船高。目前，国内的FSD选配价格已经从此前的5.6万上涨到了6.4万元人民币。而除了FSD以外，特斯拉还发售了后排加热开通、加速提升、辅助驾驶功能扩展、电池容量解锁等一系列服务层面的收费，并开始尝试限时交费使用等新的玩法。
除了特斯拉，同为造车新势力的蔚来也借鉴了相应的做法。其中，“NIO Piliot精选包”定价为1.5万元，包含了自动泊车、自适应巡航等部分常用功能；而NIO Pilot全配包定价为3.9万元，新增领航辅助NOP、道路识别识别、转向灯控制变道等功能；另外，像HUD增强平视显示系统、方向盘加热、NOMI Mate 2.0等功能也均需要付费才能使用。
除了一些车辆功能以外。后续车企还将推出一些更具差异化的订阅服务。前不久，索尼和本田宣布联手造车。索尼表示，将负责影像传感、通信、网络和各种娱乐技术在内的移动开发。众所周知，索尼是游戏圈的大佬。后续索尼或将游戏主机的内容移植至汽车，并提供相关付费购买和订阅的内容，也许再过不了多久，我们就能在车上畅玩原车自带的PS5...
订阅服务犹如一把双刃剑
相信，随着车辆智能化的普及，汽车的订阅服务将会变得越来越稀松平常。但是，不管是对于车企还是对于用户来说，订阅服务都是一把双刃剑。
从表面上看，订阅服务似乎是一举两得，对于行业而言，提供订阅服务可以给企业增加新的收入来源；而对于用户而言，订阅服务可以根据自己的实际用车需求去进行加减，比方说，对于南方的车主，座椅通风功能往往要更比座椅加热更加实用，但是对于北方车主而言，这项配置则成了刚需。
但是，订阅服务也带来一些新的风险。大家都知道，但凡和科技智能沾边的产品，都存在被黑客破解的风险。前不久，加拿大就有一家企业推出两款黑客软件，帮助特斯拉车主解锁被官方锁定的功能。显然，车企推出订阅服务，在一定程度会助长了灰色产业的发展。而车主在使用破解软件之后，车辆也会失去正常的维保功能。
在这里，我们也倡导车企在一些安全性配置上面，不提供订阅服务或提供一次性买断式服务，以确保行车安全。而像一些个性化配置，车企则可以提供订阅服务，让消费者在合适的预算里尽可能选到最满意的车型，达到双赢的局面。