小型SUV空间太小，紧凑型SUV价格高买不起，这是不少朋友在买车时陷入过的纠结。而对于这样的纠结，本田用一款定位入门的紧凑型SUV本田“ZR-V 致在”解决了。不过，在这款新车还未上市之前，它的混动版车型本田ZR-V e:HEV（以下称ZR-V混动）也迎来了官图亮相，同样受到了较高的关注度。

作为一款混动SUV，ZR-V混动整体延续了燃油版车型的设计风格，看上去依旧运动、时尚，不过在设计细节方面进行了调整，例如燃油版的六边形网状进气格栅，换成了直瀑式设计，更加精致，同时前包围两侧也进行了更运动的优化，和燃油版有着明显区别。ZR-V混动的侧面没有明显变化，但在尾部造型上，保留了双边排气布局，另外加上了e:HEV标识和带有蓝色本田LOGO，展示了自己混动车的身份。在内饰方面，我们预计会延续燃油版的设计风格，但是根据日版车型官图来看，换挡机构会换成按键式。在动力方面，ZR-V混动将提供与新一代思域e:HEV相同的混动动力总成，由2.0L自然吸气发动机与内置双电机的E-CVT组合而成，还将会提供四驱系统。那么问题来了，ZR-V混动未来的养车成本到底是一个什么水平呢？下面我们就进行一番调查。

预计车价17万元，首年保费6400元？

由于车价和保险费用是进行挂钩的，因此我们首先要推算出ZR-V混动的车价。根据定位来看，ZR-V 致在是介于缤智、皓影之间的一款紧凑型SUV，不过由于ZR-V混动搭载是2.0L混动系统，因此价格会更接近与皓影混动的价格，所以我们预计ZR-V混动售价在17万元左右，比皓影混动入门版便宜3万多元，我们就以这个价格对ZR-V混动进行保险费用预估。

我们预计在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，ZR-V混动首年保费在6400元左右，如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，ZR-V混动三年总保费大约为16000元，平均一年约为5333元。

预计三年保养要花5千元，和皓影混动差不多？

ZR-V混动搭载的是2.0L混动系统，在保养方面，我们可以根据本田现有采用2.0L混动系统的车型，对它进行保养方面的预估。根据我们调查，预计ZR-V混动的保养周期为5000km或6个月，小保养价格在450元左右。空调滤芯、空气滤芯每隔20000km进行更换；制动液每隔60000km进行更换。

以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算ZR-V混动的保养总费用，预计需要5000元，平均一年大约1667元，这个价格和皓影的保养费用是差不多的，在同级的混动SUV车型中也属于正常水平。

不仅开得爽，百公里油耗还只要5L？

ZR-V混动搭载的是2.0L混动系统，E-CVT将会内置双电机，与新一代思域e:HEV的混动动力总成相同，并且还将提供四驱系统，要比现款本田皓影混动的系统有所升级，不过我们依旧可以根据它的油耗进行参考。根据我们调查，目前皓影混动的百公里综合油耗在5.4L左右，但它的整备质量超过了1.6吨，相比之下，ZR-V混动整备质量可能在1.5吨左右，并且全新的混动系统也要更加省油，当然，采用的四驱系统也要考虑进来。因此我们推测百公里综合油耗应该会在5L左右。

我们以目前92号汽油8.8元/升计算ZR-V混动油费，三年行驶60000km的油费预计为26400元，平均每年8800元，平均每月733元。可以看到，ZR-V混动的油费非常便宜，每月7百元出头甚至比1.5L的缤智还要便宜几百元，更重要的是，在最新混动系统的帮助下，ZR-V混动还能兼顾到动力水平，开起来也非常爽，做到了一举两得。

结语：

我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出ZR-V混动三年行驶60000km的用车成本大约为47400元，平均每年15800元，平均每月1317元。可以看到，经过我们推算，ZR-V混动作为一款有着四驱系统的紧凑型SUV，预计保养、保险方面属于同价位正常水平，但是由于用上了本田最新的混动系统，因此油耗非常低，百公里综合油耗可能只有5L，每月油费也只要7百出头。更难得的是，这并非是牺牲动力而取得的，相反2.0L混动系统还能让ZR-V混动有着不错的动力性能，动力和油耗都可以做到兼顾。