丰田86对于玩车的人来说想必非常熟悉了，它不仅有着很高的可玩性，改装潜力同样巨大。日前，我们从相关渠道获悉，丰田全新GR 86有望在8月公布售价，计划11月在中国市场上市。据悉，新车将搭载水平对置发动机，并提供了手动挡可选，对于喜欢日系跑车又更看重驾驶乐趣的年轻人来说颇具吸引力，下面就和圈哥一起来了解下吧。

设计换新 配置更丰富

外观方面，全新GR 86虽然细节与全新BRZ较为类似，不过得益于全新设计语言，新车较上一代更为动感，前脸换装了面积更大的Functional MATRIX进气格栅，内嵌多条熏黑蜂窝状格栅，给人感觉视觉冲击力更强。此外，新车将提供多种车漆可选，包括红、黑、白、灰和蓝色，同时拥有黑色和红色两种内饰配色，以满足不同消费者的个性化需求。

另外，换代之后全新GR 86采用了全新的内饰设计，相较于现款要简约，而以驾驶员为中心的仪表板加入了不少科技配置，其中全新的液晶仪表盘分为了三块区域，中央为转速表+速度计，而最右侧为水温表和油量，左侧为G值表，方便玩家在随时观察到车辆状态。

从《车壹圈》了解到的最新信息看，全新GR 86还配备了全车无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、8英寸中控屏、苹果CarPlay、百度CarLife、语音识别控制、LED远/近光灯、自动空调等一系列实用功能在全新GR 86上都有提供，相比老款车型配置更加丰富。可以发现，新车配置升级也是丰田为了迎合年轻人需求所做出的改变。

短轴更利于操控

作为一辆主打操控性入门级跑车，全新GR 86并不会一味的去追求空间，它的车长为4280毫米，车宽也不过1775毫米，轴距为2575毫米，短车身、短轴距也为全新GR 86的操控打下了基础。而且全新GR 86运动悬架、低重心的车身以及后桥限滑差速器的加入，更为它提供了绝佳的操控性。

搭水平对置发动机 提供手动挡

动力部分，全新GR 86搭载了源自斯巴鲁的2.4L 水平对置发动机，最大马力235匹，峰值扭矩250牛·米。传动部分，全新GR 86提供了6速手动或6速自动变速箱，官方公布0-100km/h加速时间为6.3秒，整体动力性能在同级别车型处于优秀水平，其实对于入门级跑车来说这样表现已经非常不错了，何况全新GR 86还有潜力巨大的改装潜力。

价格有望与BRZ保持一致 产品力强

虽然目前全新GR 86还未公布具体价格信息，但我们参考“同根同源”全新BRZ的售价来看，圈哥预计全新GR 86的价格有望31万元起，对于一款进口跑车来说这样的价格并不算高，价格优势也会比Mustang和保时捷718的强了不少。

在圈哥看来，全新GR 86实力并不局限于原厂的账面参数，而是它所具备的强大改装潜力。首先，它所搭载的这台水平对置发动机素质优秀、改装潜力巨大，所以在国内玩车圈子有着相当不错的受众基础。此前，有国外玩家为全新GR 86加装了蘑菇头、增压器等改装件之后，刷了二阶马力直逼700匹也没有出现不稳定的情况，这也使得它在玩车圈子里名气大增。

其次，全新GR 86采用了前置后驱的布局，“天生”适合漂移，并且全新GR 86国内已经有相关的专业改装件，新车发售之后必将迎来一波改装的小高峰，这也是它能够打动年轻人的重要原因。

在《车壹圈》看来，全新GR 86是一款“玩车”属性很重的车，它没有美系原厂大排量、大马力的优势，也没有保时捷718这样豪华品牌的光环，不过它有着竞品车型所不具备的改装文化和受众群体，无论是影响了几代人的《头文字D》漫画，还是各大漂移赛事的冠军车型，都能见到“86”熟悉的身影。

全面换代之后，全新GR 86有了更加动感的外观设计、丰富的实用配置，另外一直被人称道极具改装潜力的水平对置发动机也得到了保留，这都是新车产品力的体现，对于喜欢玩车、喜欢漂移的年轻消费者来说，全新GR 86是一款颇具吸引力的车型。各位圈友，你们是否喜欢全新GR 86呢？欢迎留言讨论。