深·试丨当大灯亮起那一刻，奥迪A7才初露锋芒
奥迪A7 Sportback（以下简称A7），是一款以青年精英为主要用户的豪华大型轿跑车，该车自2010年上市以来，已经在全球售出了20万辆，中国市场也有不少拥趸。
去年双十二，新一代全新奥迪A7上市，采用了全新的MLB Eco平台打造。虽然新A7与A6L的级别更接近，但无论在外观上，还是内饰上都是与大哥奥迪A8看齐的，可以称得上是掀背版本的奥迪A8。
运动十足的外观与极具科幻感的内饰
与之前还较为圆润的外观不同，新一代A7棱角分明，线条紧致。占地面积巨大的六边形进气格栅和整体扁平化的风格显得车体非常宽大，内部空间也搞得非常舒适。特别是奥家灯厂的招牌还在，前面可以撒欢的高清矩阵式LED大灯和后面贯通式的LED尾灯像背了个大宝剑似的威风，大叔觉得这才是有钱人出门打猎遛狗的利器，开起来简直是爱不释手。连大叔家两岁的小皮娃都天天嚷嚷着要坐跑车，爱在后座弧线环抱式的车顶下的安全座椅里酣然入睡。
新一代A7内饰充满了科幻感，昏暗的光线下显示屏上呈现繁杂的控制图形，长条的线状氛围灯恰到好处的勾勒出车内轮廓，蔚蓝的背景光充满神秘气氛，难怪连小孩都会喜欢。A7的中控几乎照搬了旗舰车型A8的设计，除了隐藏式出风口改为固定式，“做减法”的美学设计风格得以完全继承。在全新奥迪A7里面，按钮和开关大幅减少，取而代之的是奥迪A8上首开先河的新操作概念：触摸显示屏完全融入车内的黑色面板中。这样不仅解放了空间，从用户角度来看也是革命性的创新。
主要的按键都变成了屏幕中的图片，中间上下两块屏，上面操作以功能性控件为主，下面基本都是舒适性的功能。熟悉的MMI交互系统没有了旋钮，在使用上感觉有点不适应。但奥迪的连续手写输入技术很赞，允许不间断重叠输入汉字，可以一次性识别多个字。
屏幕应用压力感应及线性马达，稍微用点力点按操作，可以感受到振动反馈，触摸屏相对实体键在误操作方面的劣势基本被填补。当然，照顾到车主大多数时候都是自己开车，A7的中控台会略微向驾驶员方向倾斜，不像A8那样四平八稳。
而在操控性上，A7也较上代有着长足的进步
以车厘子大叔试驾的这款 55 TFSI 竞技版车型为例，其搭载 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，匹配 7 速S tronic双离合变速箱，奥迪的看家本领 Quattro 全时四驱系统3.0TFSI上是标配。动力输出（250kW、340 马力、500Nm）看起来和上代 V6 差不多，但其实新 A7 上这台 V6 是一款全新的涡轮增压机，跟A8上的3.0T是同一台，而非上款服役多年的 3.0 机械增压。
油门轻点，只需 1370 转，500N·m的扭矩峰值应声而来，而上代机械增压要到 2900 转才会达到顶点 440N·m。以S tronic双离合变速箱高效率的加持，新3.0T 动力输出之线性，已经十分接近自吸或机械增压引擎。A7百公里加速时间5.3秒，达到同级最快；每百公里综合油耗6.8升，也是同级最低。
极低的油耗，奥秘来源于发动机搭载的48V轻度混合动力系统（MHEV），这套轻混系统可以显著的提高效率却几乎不影响舒适性。皮带式交流发电机起动器与锂离子电池共同工作，在制动时达到最大12kW的能量回收性能。启停功能在车速22km/h时的情况下便可激活。在55-160km/h 区间，可以进入滑行状态，发动机会停机。停转滑行过程最多可以维持 40 秒，节省油耗。在实际的驾驶中，48V轻度混合动力系统将百公里油耗降低多达0.7升，大大提升车辆燃油表现。
操控另外的变化来自于动态四轮转向系统，这应该也是承袭于A8车型。低速时后轮会反向偏转，增加灵活性，而高速时，后轮则同向偏转，增加车身稳定性。新A7配备有空气弹簧，悬架结构由上代的四连杆/梯形连杆进化为前后五连杆，对车轮的摆动控制更为精准。再加上后轮转向带来的灵活性，使得不到5米的车身驾驶起来非常灵活。
而全新电子底盘程序则带来了多种驾驶模式可调，不同模式下油门反应和悬挂的软硬都有不同，更为进阶的渐进式转向系统可以使得转向一直保持灵敏，对路面的反馈也很丰富。
在奥迪将运动品牌独立以后，A7这种轿跑车明显要调校得斯文了很多，即便是动态模式下，舒适感依然很高，开放道路下多数路面起伏都被柔和地过滤掉。换代之后这部掀背轿跑车给人的感觉是更加灵活、敏捷和舒适。这就对了，真想追求推背感和刺激性的话，奥迪还有S7和RS7在等着你。
前沿科技打造智能座驾
在智能辅助驾驶上，新A7也是可以实现L3级别自动驾驶的车型，在竞技版的车头可以醒目的看到2个毫米波雷达。但由于法规还不能支持，所以进入到国内的A7智能驾驶辅助功能平平无奇，带有车道保持能力和排队功能的自适应巡航，车道保持能力还算不上不完美，在车道上并不能长期保持中心行驶，时常会靠近两边线又纠正回来。
不过科技范十足的大灯还是可以给它多打几分的，高清矩阵式LED大灯结合“流动光幕”式启动与熄火灯效，视觉震撼，并可以精准地调整照明的角度和范围，有效提升行车安全性。而后部的横贯式LED尾灯光带，光影效果层次分明，具有极高的辨识度，不负“灯厂”的美誉。
而它的灯光到底有多炫，看下面这段短片就明白了。
新的奥迪A7 Sportback延续了动感与舒适的高度统一，操控动感中不失稳健，而在长途驾驶上则令人感觉舒适惬意。如果A8的年轻化和进取还在暗示老板您也可以随兴驾驭下，那么A7就是明白无误的告诉他们平常就应该开这样的车。A7有着足以抹平眼角鱼尾纹的年轻锋利外观、照顾到肌肉有些松弛的轻快驾乘方式，以及，光是按下遥控钥匙上锁解锁就可以玩半年的矩阵式LED灯光设计。
完
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