唐DM-p是比亚迪唐家族里性能最强的版本,关于它的动力系统,你可以简单理解为在唐DM-i(前轴驱动电机+发电机)的基础上增加了一台200kW的后轴驱动电机,从而形成了“三电机四驱”的结构,使唐DM-p的零百加速时间仅需4.3秒。
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比亚迪还给唐DM-p装上了45.8度的磷酸铁锂电池,使其拥有215km的纯电续航里程,满油满电的综合续航里程可达1020km,以上两个参数均为NEDC标准。此外,唐DM-p的快充功率提升到了90kW,对外放电功率也提升到了6kW,喜欢露营的车主可以更加肆无忌惮了。
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本次的试驾车为顶配车型,装配有可变悬挂,系统会根据驾驶模式的不同自行设定悬挂阻尼的软硬,当然你也可以自行手动选择,一共有“舒适”与“运动”两挡可调。可变悬挂搭配上米其林PS4轮胎(265/45 R21),即便时速80km在运动模式下做快速变线时,车身姿态也相当稳定,别忘了这可是一台重约2.4吨的中型SUV。
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6活塞Brembo前卡钳配打孔通风盘,提供充沛制动力的同时也让刹车脚感变得更加线性,红灯前刹停时的感受就俩字——细腻。此外,唐DM-p跑起来后对于环境音的隔绝比较好,但胎噪稍微明显了点,轮胎本身的静音性是OK的,所以如果把后轮拱处的隔音加强一下就更好了。
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比亚迪家的内饰都是一脉相承的,如果不做任何选装的话,唐DM-p全系都默认采用“2+3+2”的七座布局。不过这台顶配的试驾车选装了1万元的“6座臻享包”,拥有了“2+2+2”的六座布局,内饰也用上了更具高级感的“苍穹灰”配色,前中排座椅还采用了nappa真皮,并且全部带有通风/加热/按摩功能,等等。6座车的中排永远都是最尊贵的位置,空间以及座椅的舒适性都没得说。
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目前唐DM-p处于预售状态,预售价:29.28-33.28万元,预计8月份正式上市。如果你对它感兴趣的话,强烈建议打开视频,可以看到更多细节点评。
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