自主品牌2月销量快报|长城逆势猛涨，吉利大幅下跌，海马依然被边缘化

吉利在2月的总销量为83,552辆（包含领克品牌），同比下滑了约24%，截至目前，吉利在2019年的累计销量已达到241,945辆，虽然同比去年同期依然是下降了9%的幅度，但是已完成吉利全年销量目标的16%。

在吉利的产品中，销量王还是博越，其在2月的销量达到15,013辆，今年1-2月的累计销量为42,516辆。不得不说，博越的吸引力确实很大，它自上市以来，销量长期保持在2万辆以上，尽管当下汽车市场个性化车型频出，没有进行全新换代的博越仍然能够获得超4万辆的成绩。

其次是轿车阵营的新帝豪，在2月的成绩是16,292辆，今年的累计销量为40,364辆，对于选择它的消费者，估计是看中新帝豪的高性价比。而吉利的高端子品牌领克在2月的销量为7,276辆，旗下的01、02及03车型的销量分别为3,237辆､1,686辆及2,353辆，整体表现平稳。

轱辘小评：吉利汽车销量下滑的原因，轱辘哥认为春节假期是很大影响因素，毕竟2月终端销售的实际工作天数仅21天，这会导致4S店的客流量会有一定的下降。如今，4S店的工作状态已恢复正常，而在接下来的日子里，吉利会有16款新车推出，其中新能源车至少有9款，并且还有针对年轻人打造的轿跑SUV星越，倘若它们上市后有一个合理的售价，吉利在今年完成151万辆的年目标应该问题不大。

与吉利不同，长城汽车在2月的总销量迎来了正增长，其公布的产销快报显示，2月累计销量超6.9万辆，同比增长近18.34%，今年的累计销量已达到18.08万辆。

在产品方面，销量冠军依然是常青树哈弗H6，单月销量为25,728辆，有望连续69个月蝉联SUV销量第一。另外，打智能科技牌的哈弗F7在2月的销量也达到10,665辆。这款车自上市以来成绩就一路高歌，如今已连续3个月获得超万辆的成绩。

除此之外，长城风骏皮卡的表现也可圈可点，2月销量为10,027辆，同比增长37.66%，年度累计销量为21,491辆，继续保持中国皮卡品牌销量冠军。而该成绩的背后，除了产品力足够出色，皮卡解禁政策的出炉也由于很大的助推作用。

另外，长城汽车在新能源车领域也高歌猛进，欧拉品牌在2月共销售3,280辆新车，其中欧拉R1的销量再次破千辆，达到1,837辆。据悉，截至2月底，欧拉品牌的累计订单已超万辆，受青睐度不可谓不高。

轱辘小评：品牌研发实力强、产品性价比高和车型丰富等方面都是长城汽车的优势，尤其是哈弗H6，今天的成绩可谓是无车能比。而在早前，为响应“汽车下乡”政策，长城汽车推出以“哈弗全球销量500万，神车下乡补贴至高2.8万”为主题的优惠活动，这会助推长城汽车的销量更快速地攀升。

再来看看长安汽车，继1月份取得开门后，长安系中国品牌在2月继续不错的发展态势，总销量达到94,068辆，旗下SUV家族的CS三兄弟销量齐破万。

销量最好的产品是CS75，单月销量为11,297辆，值得注意的是，现款CS75已属生命末期，全新换代车型即将到来，产品实力将会得到大幅提升。而CS55和CS35在2月的成绩分别是10,476辆和10,350辆。至于新能源车系列，虽然在2月取得289.7%的同比增幅，但是总成绩只有2,038辆。

轱辘小评：长安汽车如今推出的新车越来越年轻化和个性化，在3月6日，长安的轿跑SUV CS85 Coupe已正式上市，溜背的造型，动感的前脸，以及较为亲民的售价，让不少年轻消费者动容，它的到来也进一步提升了长安汽车SUV阵营的实力，接下来，长安汽车还会推出全新CS15、全新紧凑型SUV、逸动系列、睿骋CC以及新款CS95等燃油车型，以及5款新能源车型，未来的销量走势值得期待。

名爵汽车也公布了2月的成绩，数据显示名爵品牌在全球的累计销量达到15,214辆，其中，名爵ZS在国内及泰国等海外市场销量达5,760辆，稳居高端小型SUV前三。不过更多车型的销量信息，官方暂未公布。

轱辘小评：名爵品牌的车型受欢迎，离不开产品的高颜值和强性能，尤其旗下的“高性能荷尔蒙SUV”名爵HS，自上市以来销量就稳步攀升。目前，名爵汽车还响应国家“汽车下乡”政策号召，在全国范围内推出购买名爵1.6L及以下全系车型最高可享5000元购车补贴、最长3年免利息购车贷款、3年6次免费保养等福利，相信将来的成绩会更上一层楼。

有人逆势上扬，也有人深陷谷底，海马汽车就属于其一，从海马汽车发布的产销数据来看，其在2月的产量仅有1,464辆，同比下滑75.06%，销量也只是1,883辆，同比下滑61.70%，旗下的MPV甚至只售出66辆新车，而轿车销量为195辆。

轱辘小评：实际上，海马汽车销量大跌并不难理解，虽然它在轿车、SUV、MPV和新能源车领域都有布局，但是较为羸弱的产品力和服务体系，使得海马汽车逐渐被边缘化。更甚的是，在1月30日，海马汽车还发布2018年业绩预告称，海马汽车净利润预计继续亏损12亿元-18亿元。不难预测，若海马汽车不进行重整旗鼓，很有可能如铃木一样被淘汰。