吉利“雷达汽车”发布，首款纯电皮卡即将来袭，上市能火吗？

预热了将近两个月时间，吉利汽车的RADAR品牌终于在7月12日正式发布，并且有了一个非常新鲜的中文名字“雷达汽车”。与此同时，发布会上也发布了第一款皮卡车型RD6，该车基于SEA浩瀚架构打造，将于下半年正式上市。

在外观设计上，RD6并没有像其它皮卡车型那样利用锋利的轮廓线条来诉说着自己的“野性”，反而使用比较柔和的线条，看起来足够让人放松，更加贴近乘用车风格，同时也更贴合它作为新能源皮卡的身份。

前脸使用封闭式进气格栅，中间带有一段横向贯穿式灯带，并且与两侧日间行车灯相接，进一步拉伸前脸的横向视觉宽度，并且这块饰板不仅与灯带融为一体，而且表面还拥有高低不平的立体装饰，在光线照射下显得非常特别。两侧进气槽装饰也展现出不俗的精致感。与此同时，得益于浩瀚架构的高集成性，RD6拥有一个70L的前备箱，可以放置一些随身物件。

侧面以简洁的线条为主，轮拱区域表现的非常克制。后货斗也能够提供非常可观的装载能力，里面布满了防滑垫，不会让行李到处左右滑动，满足一家人出行需要绰绰有余。此外，根据官方说法，车内后排坐垫可以向上翻折，进而可以获得48L的储物盒，并且可以与后面的货斗进行连通，放置一些较长的物品时也不在话下。尺寸方面，新车的长宽高分别为5260*1900*1830mm，轴距长度3120mm。

车尾使用了贯穿式尾灯设计，虽然在现在的新车上看到过很多次，但放在皮卡上还是非常新鲜。而且从效果来看，点亮后的科技感也是可圈可点，辨识度很高。

当然了，由于是面向户外的皮卡，自然需要外接电源。RD6在后货斗位置放置了一块放电面板，有三孔、双控，电流为16A和10A，基本上可以外接一些功率不是特别大的电器使用。此外，在放电功率上最高可支持6kW，这也意味着在户外接电磁炉炒菜也没有问题。

动力方面，，目前官方给出的信息是百公里加速可达6秒，纯电续航里程超过600公里。至少从参数来看的话，这样的加速和续航对于一台皮卡而言已经非常够用了。

尽管海外有很多纯电驱动的皮卡车型，但在国内可以说一辆都没有。吉利这次非常聪明的捕捉到这片纯电皮卡市场，针对这片空白进行填充，不仅推出新车，而且还特意为这片市场新建立起一个品牌，这也由此可见说明，吉利对于纯电皮卡这片市场是非常看好，也愿意进行投入。

与此同时，现在全国都在掀起露营文化，而皮卡市场早已不是过去的工具车属性，而是要变得更加乘用化。雷达汽车也是顺应了这股潮流，在前两个月的预热视频以及新车RD6的发布场景来看，该品牌在未来发展的方向是面向理想生活、注重多远化场景建设，所面向的用户群体是追求高品质生活的那部分人。

总结

对于雷达汽车来说，它现在的位置让我想起了之前开辟出微型电动车市场的宏光MINIEV，RD6的出现成为了这片市场上唯一的“独苗”，未来极有可能会享受到第一波市场红利。