除了动力标杆，林肯Z还有哪些亮点？
有人这么说过：开奔驰、宝马的不一定有钱，但开smart的肯定不差钱。的确，喜欢smart的人不会去在乎什么性价比，在乎性价比的人也不会去看smart。
作为新一代smart纯电动车家族的首位成员，距离全新 smart 精灵 #1 的到来，已经过去了一段时间。就在网友还在为这款车的定价是否合理而吵得不可开交时，这款售价18.16万-22.66万元的小型纯电 SUV，仅用了2天时间，就创造了订单量超过2022年排产量的盛况。
近日，全球首家smart旗舰中心在成都开业，为什么会将首家旗舰中心选在成都？接下来的工作重点在哪儿？如何在营销上和其他新能源品牌做出差别？带着这些问题，蜀锦采访到了smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞女士。
为什么是成都？
成都自古就有“天府之国”的美誉，土地肥沃、物产丰饶，但因为处在地震多发地带，也让这里的人们养成一种活在当下、及时享乐、积极接受新鲜事物的生活态度。
反映在消费行为上就是消费意识超前，所以即便经济发展程度远未达到全国第三名，但却成为了中国奢侈品消费第三城。近几年，越来越多的新能源品牌盯上了这里，像小鹏汽车就把自己的全国第二家旗舰店落户成都，全国第三家极氪中心近日也在成都太古里正式开业。
而这背后都与西南地区，尤其是成都地区消费者对新能源产品的接受度有很大关系，目前整个中国新能源市场一直在快速地增长，而西南市场的新能源市场也一直很有特色且成长性强，尤其是成都市场，作为西南市场在新能源领域的领头羊，6月份的整个渗透率甚至达到了30%以上。
这也是smart将全球首家旗舰店选在成都的主要原因，而除此之外，张明霞认为还有一个更重要的点，“成都也好，西南地区也好，有一种骨子里的坚强和特别乐观的氛围。这个地区的文化包容性，和smart品牌本身想宣扬生活方式价值观有很多相似之处”。
销量并不是今年的工作重点
目前smart精灵#1在终端市场反响热烈，独立销售服务网点也在陆续铺开，但smart并没有把自己的工作重心放在市场销量和市场份额的追赶上，而是品牌、产品和商业模式的焕新和落地。
虽然一直在说品牌焕新，但是smart终究和其他的造车新势力品牌有所不同，这个品牌实际上已经有着25年的历史沉淀，在全球积累了220万用户，中国现有的smart用户也将近15万，所以，比起销量和市场份额，品牌更想要让大家看到一个更新奢、更科技和潮趣的smart。
以大家都比较关注的商业模式来说，smart采用的是目前最新的D2C直销代理模式，除了已经开业的六大城市展厅和旗舰中心，后续还会有设置专门服务站和服务中心。预计2022年内，smart品牌将会有超过150家独立销售服务网点完成布局。截至第三季度，100余家线下网点就将正式开启营业，覆盖超过40座一线、新一线及二线城市。
“要快速铺开线下网点，但在这个过程如何保持品牌调性也很重要，像代理商人员的服装，销售人员对产品的知识储备、对品牌的理解等细节，都是接下来的工作重点”，张明霞表示。
不要品牌自嗨，而要自由的共创
而在造车领域，在新势力的带动下，越来越多的车企把用户共创话在嘴边，而利用现代新的科技手段、社区等线上、线下渠道，做出符合smart品牌调性的跨界共创也是smart的一个重要方向。
虽然smart的诞生本来就是汽车界和潮趣界联手的产物，但smart对共创的理解，并不是品牌维度的自嗨，而是要smart的代理商和用户，都能够加入到潮趣和新奢生活方式的共创中来。
去年，smart发布了自己的全新潮趣生活方式品牌smartidea，这个品牌也是一个开放灵感的平台，目的是集聚一些时尚品牌、设计师和广大消费者灵感迸发瞬间的奇思妙想。
以smart精灵1号车上所搭载的灯光秀功能为例，用户可以在smart汽车APP上自定义BGM，粉丝也把自己做的DIY传到社群上互相打卡。除此之外，结合品牌调性smart idea也推出了一系列的周边，除了目前大家看到的衣服和联名款运动鞋。接下来也将围绕用户的生活和宠物来不断推出新品，比如咖啡、短途露营和宠物用品，总而颜值，smart将在社群里为大家带来更多的生活方式选择。
蜀锦畅言：以前大家对smart品牌的好感，源自于个性化、小尺寸、高灵活度很多方面，如今smart的车型尺寸大了，有人说没有了原先的灵魂。但是蜀锦认为当一台更实用、更豪华、更好开的smart摆在大家面前时，曾经的smart是什么模样谁又在乎呢？