虽未谋面却已熟知，全新林肯Z开启林肯Z世代的“全新物种”
我听到林肯不再生产轿车的消息，挺失望的。因为林肯的轿车都挺能打，无论是设计还是细节或是动力，林肯对待每一辆车都很认真，带给用户的也都是满满的幸福感。写下这些文字的时候，我才刚从航海家的驾驶座上下来，也在不久前驾驶飞行家来了个3000Km+的旅行。林肯与我而言已经不再是一个品牌或是几款车型而已，对我来说，林肯已经是生活的一部分了。
而当我得知林肯将在广州车展发布一款轿车的时候，我真的变得遗憾了起来。由于成都疫情的原因，从成都到广州的风险太高，我们不得不呆在家里看着手机上林肯的发布会，羡慕着能去现场摸到林肯Z的媒体同行们。
用林肯自己的话来说，Z是以颠覆性创造思维打造直抵未来的“全新物种”。颠覆、创造性、未来、全新…这么多词汇的汇聚，按照林肯以往的操作来看，林肯Z恐怕不是那么简单。
如果你只是看图片就认为Z是一款紧凑级轿车的话，那你可能会被它的实际尺寸吓到。近5m的车长和近3m的轴距，尺寸已经做到了不偏科。而更惊艳的是林肯在车头开始使用贯穿式车灯来呼应贯穿的尾灯。相比很多开始给Logo装灯的对手，林肯Z亮起的Logo看起来极其和谐。林肯Z的贯穿式尾灯采用了全新的3D悬浮式设计，同级独享Super Red超红光效果，内嵌发光LINCOLN字样，新增三种闪耀模式供用户自定义选择。
（图左i酷，图右i享）
林肯Z推出i酷、i享两个不同版本车型，共计7款不同配置，预售价格从25。5~34.2万元。虽然林肯Z完美复现了Lincoln Zephyr Reflection概念车的设计语言，但i酷和i享却拥有不同的设计风格。i酷是更青春更激进的设计风格，而i享则是更温和更稳重的质感。两者不冲突，但于林肯用户而言，选择空间更大，像是在双胞胎中去选择更匹配自己风格和性格的那个。
我相信任何一个人都拒绝不了林肯的内饰，尤其当你在感受过林肯对于传统豪华的雕琢之后，你再看林肯Z。更科技的同时，却依然有着那传统豪华的精致味道在其中。两幅方向盘是我认为一辆豪华车型应该拥有的设计，与12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏的搭配，实现游艇级内饰体验：更豪华的传统，更科技的享受。
全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱的林肯Z，246马力的最大输出功率，376N·m的最大扭矩。与强悍动力相匹配的，是达到L2+级智能辅助驾驶的Co-Pilot 360™2.0智能辅助驾驶系统。搭载在林肯Z上的Co-Pilot 360™2.0智能辅助驾驶系统新增Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助，可在特定路段使用，具备DSMC驾驶员状态检测、ALC 主动变道（待OTA）等功能。林肯Z还可实现FOTA （Firmware Over-The-Air）整车固件在线升级，支持硬件控制系统的在线更新，让车主持续保持对爱车的新鲜感，时刻享受最新技术与功能。
自不必多说林肯与生俱来的优秀隔音，以及极其舒适的驾乘感受。与林肯Z虽未谋面却已熟知，这就是林肯一直以来的坚持。除了林肯之道带来的豪华和精致，更有对用户体验的坚持。我们常说一分钱一分货，林肯Z就是市场上皮最薄馅最大的那个，论起性价比林肯最高，而比起享受来林肯依然最好。如果说在售的林肯车型代表了当下豪华车型的传统豪华之美的话，那林肯Z的豪华，则是在科技感和未来感两个方面超越对手之后的，源自自信的豪华。