“珠峰”架构加27英寸滑移屏，第三代荣威RX5全面进化

昨日，“冠军座驾”全新第三代荣威RX5系列正式开启预售。此次第三代荣威RX5主要有两款车型，分别是燃油版RX5和超混版eRX5。全新第三代荣威RX5预售价格区间为12.49-13.59万元；超混eRX5预售价格区间为15.39-16.59万元。

全新第三代荣威RX5基于上汽的“珠峰”超级架构打造，这一架构乃上汽投入150亿元，基于全球标准打造。“珠峰”超级架构具备“大带宽、高安全、高操控、高舒适、高智能、全动力”等核心优势，聚焦电驱化和智能网联两大关键技术。

在“珠峰”架构的加持下，全新第三代荣威RX5将以超大的空间体验、更安全的行车保障、更高的操控性能、更舒适的乘车感受、更智能的人车交互、更强更快的动力系统，给用户更全面的驾驶体验，满足用户全方位的驾驶需求。

得益于“珠峰”超级架构，全新第三代荣威RX5呈现出“两大首创，三大进阶”。以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，满足用户多方面的驾驶需求，带给用户全新的出行体验。

同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏以及首创的智驾、智享模式，是全新第三代荣威RX5一大亮点。27英寸4K全景智能交互滑移屏搭载高通骁龙8155芯片，使车机系统操作更加流畅无卡顿，4K高清分辨率，色彩还原度极高。

在智驾模式中，业内首创“近、中、远”多视角的地图桌面，无论是在正常行驶还是变道超车时，系统都会为用户提供高精的地图界面以及完美还原最真实的道路环境，为用户带来最清晰的道路指引。

与此同时，若坐在副驾的TA感到无聊，只需下达“给你好屏”指令， 27寸4K全景智能交互滑移屏就会滑移至副驾那一边，系统无缝切换到智享模式，300mm的超长滑移距离，坐在副驾驶的TA，便可以帮助你操控导航等功能，让旅途更加有趣。

27寸4K全景智能交互滑移屏还设有首创的山水UI视觉主题，搭配上首创二十四节气场景，再加上藏有激光雕刻的大江大河纹样的山水纹水晶电子排挡，处处体现出荣威RX5系列车型对“国潮文化”的演绎与致敬。

全新第三代荣威RX5在上一代车型的基础上更加优化了情感律动设计理念。全新第三代荣威RX5拥有数字化凤羽格栅搭配全LED智能贯穿前灯，全LED展翼式贯穿尾灯搭配凤羽气动尾翼，视觉层次尤为突出。

大灯迎宾模式、情感交互格栅灯、全LED一字型贯穿前灯会在用户按下解锁键那一刻依次点亮，隐藏式智能门把手也会随即弹出，给人满满的科技感和仪式感。用户还可以通过设置“暗号”来控制情感交互格栅的灯语模式，满足用户的个性化体验。

动力方面，全新第三代荣威RX5提供燃油、超混“双车方案”，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，发动机参数相比较第二代车型而言，马力由原来的181Ps提升到188Ps，最大功率由原来的133kW提升到138kW，最大扭矩由原来的285N·m提升到300N·m，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。

超混eRX5在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，零百加速时间仅6.9秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km，从此让用户告别续航焦虑。

“大师级”底盘调校使得全新第三代荣威RX5应对各种路况都会游刃有余，官方宣称“图书馆级别”沉浸式静谧体验，让人坐在车内能免受车外噪音的纷扰，专心去感受车窗外的风景。

在“珠峰”架构的加特下，全新第三代荣威RX5整车高强度钢占比更高达79%，双侧25%小偏置碰撞标准，安全感拉满。

国内紧凑型SUV市场可谓是“人才济济”，国产品牌有哈弗H6、长安CS75PLUS等，合资则有丰田RAV4、本田CR-V等系列车型。全新第三代荣威RX5整体产品力与上一代车型相比也有很大的提升；内饰设计对于喜欢科技感的用户具有不少的吸引力；12.49万元起的预售价加上丰富的配置，荣威RX5系列这次可谓是诚意满满，相信未来的紧凑型SUV市场，定会有第三代荣威RX5的一席之地。