从名爵ZS的没落看张亮掌舵下的上汽名爵，终于明白它掉队的原因了
写于前面
很早就想写一写名爵，这个历经坎坷、漂洋过海来到国内的英伦品牌，如今究竟变成了一个什么样子。事实上，名爵归属上汽后，起初的一段时间过得真不好，甚至有退市的风险。好在后期搞出了几款不错的车型，让它扬眉吐气一番。
比如说，名爵ZS，这款很早就打运动牌、狠抓年轻用户的车子，可谓风靡一时。数据上来看，名爵ZS在2021年共计销售138367台，夺得了2021年SUV全年销量第十七名，也成为名爵品牌的销量担当。
来到2022年，名爵ZS6月份销量为463辆，2022年累计销量为13385辆。这数据相比2021年来讲，只能用一个字形容，差！所以，在笔者看来，也没必要再送上同比数据了，因为实在是太不堪了。
纵观过去一年名爵ZS的销量表现，从去年最高时的24581辆，到如今月销不过千辆，这跌幅比过山车还刺激！
问题来了，2021年销量向上，为什么到了2022年就一跌到底了呢？不妨先讨论一下5年前就登场的名爵ZS，其成功的因素是什么？在笔者看来，非时尚的外观、运动的属性莫属。事实上，与其说是名爵ZS的成功，不如说是名爵ZS运动版的成功。
1、对比同行，性能无优势！
拉回到现在，名爵ZS还能凭借这一属性继续荣耀下去吗？答案当然是否定的。至于原因，不只是名爵ZS不思进取，更是同行们太优秀了。不信？接下来不妨拿名爵ZS和吉利的缤越对比一番。
先看外观，两者都属于比较运动的SUV小钢炮，车身尺寸方面，虽然名爵ZS车身长度略强一点，但在轴距方面，缤越略有优势。加之用户审美不同，所以，很难说谁的外观颜值更高。在笔者来看，决定两款车真实实力的还是性能数据。
动力组合方面，名爵ZS搭载1.5升自然吸气和CVT变速箱的动力组合，而缤越则是搭载一台1.5升自然吸气发动机和7挡湿式双离合变速箱。仔细对比性能参数就会发现，无论是最大功率，还是最大扭矩，名爵ZS几乎都是被吉利缤越碾压。
话说，作为一款运动型SUV，如此差的数据，又有何颜面称自己是“小钢炮”呢？一个不争的事实是，就连同价位的名爵5都已经搭载1.5T+7速双离合的动力总成，可以运动之名享誉车界江湖的名爵ZS，还是如此固执的使用动力那么差的1.5升自然吸气和CVT，实在有些让人不理解。
也许有朋友会说，虽然性能不及，可人家名爵ZS有不错的运动套件啊！好吧，就问你，你买车是拿来看的还是开的呢？再说了，如果非要考虑运动套件，那长安的UNI-T不香吗？虽说贵点，可增加的都是实实在在的！
2、变相减配，新款无诚意！
还有一个很重要的原因，在新款名爵ZS登场后，似乎更没有诚意了。市场售价8.58-9.98万，相比老款最低7.98万元的起售价，高了整整6000元。不要紧，价格高不可怕，只要配置更丰富就好。遗憾的是，似乎并没有想象的那般理想。
譬如，对比老款运动版，在车身尺寸变化不大的情况下，新款名爵ZS运动版虽然便宜了几千元，可少了前排侧气囊、车道预警偏离、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影响、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、6扬声器喇叭、自适应远近光等、自动头灯等诸多配置。相应的，仅仅增加了卫星导航、车联网、OTA升级等配置。
由此，我们是否可以理解，新款名爵ZS是在变相减配呢？虽说便宜了大约3000-6000元，可相应地减少的配置却远远超过减少的这些钱。如此操作，名爵ZS真真有些不厚道。反映到市场上，自然就是被用户抛弃呗。此刻，是不是对名爵ZS的销量下滑不那么意外了呢？
3、品控堪忧，令人唏嘘！
在笔者看来，一款车如果出现大幅下滑的态势，除了自身性价比不高，产品缺乏诚意，品控方面的问题一定是一大因素。翻看第三番投诉网站会发现，虽然前期名爵ZS积累了不少的销量，可随之而来的投诉也不少。
仔细研究这些投诉会发现，不仅有设计发动机、变速器的问题，也有影音系统和服务方面的投诉。接下来，不妨跟笔者一起看看这些名爵ZS的车主都是遇到了什么问题。
有车主反映，刚买的时候是电瓶经常亏电，平时正常保养，开得比较少，现在跑18000公里，油门踩到底，转速也上不去，速度也上不去，就60码，去检测，正时链条拉长需要大修，小毛病一大堆，认为，这车是真垃圾！坦白讲，诸如这种失速的问题绝对算是比较严重的问题。可不到2万公里的
变速箱方面的问题，同样有失速投诉，当然更多的是异响。有车主投诉道，变速箱是每次挂挡松离合器时，都会听到咔的一声响，明显感觉到声音，转向系统是转向中间轴打方向时会有脱一个齿的感觉，每次打方向都有，特别是排气管那里，现在只要加油门，就会听到排气管里有噗噗像漏气的声音，只要加油门就有，还有就是发动机舱里有共振的声音，去了4S店几次，都没有找到原因，换了一个发动机机脚垫胶，还是没有解决问题。
相比发动机和变速箱的问题，诸如天窗漏水、漆面生锈，以及服务承诺不兑现似乎都已经不叫事儿了。可从这些投诉就能发现，在名爵ZS热销的同时，也的确伴随着一些问题。或许，这款车真的没有想象得那般好。也或许，名爵ZS之所以卖得好，完全是真正的对手还没有登场吧！
写于后面
名爵是一个有故事的汽车品牌，名爵ZS也是在运动型SUV有过辉煌战绩的车型。可惜的是，所有的美好并没有持续下去。反观今年销量的扑街，最值得深思的只有一个问题，那就是名爵ZS或许已经飘了吧，否则，也不至于在推出新款时那么没有诚意。最后提醒一下名爵的领导们，不进则退，即便当年的你再优秀，可随着更优秀的竞争者们的登场，你随时都有被拍在沙滩上！