CR-V/雷克萨斯RX/影酷领衔，下半年重磅新车盘点
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国家及时出台了相关政策，目前车市正在整体好转，而车企们也陆续发布新的产品以刺激市场。那么，下半年有什么重磅产品值得关注的吗？今天我们就来盘一盘。
一、本田全新一代CR-V
全新一代CR-V对外观进行了调整，车头采用了全新布局，格栅也换成了梯形，中网内部还加入了熏黑设计，整体视觉效果比较丰富。另外，新车的长宽高和轴距调整为4703/1866/1680（mm）+2701（mm），同时还将增加七座车型。
内饰方面，新车将采用最新家族设计语言，不出意外其布局将和全新思域保持一致。至于动力，官方称依旧采用“1.5T四缸发动机+CVT无级变速箱”的组合，另外也将提供e:HEV混合动力版本。
点评：全新CR-V预计将于7月12日正式发布，作为细分市场的头部选手之一，全新一代车型上市后依旧对标RAV4荣放、奇骏等竞品。
二、广汽传祺影酷
影酷是广汽传祺“影系列”的第二款产品，在外观方面影酷采用全新科技工业美学设计理念，车身多处融入了凌厉线条，车头也加入了无边框设计，整体看起来比较有攻击性。
车内，影酷有不少圆形元素，仪表台区域是卷轴造型设计，空调出风口则是同轴整体旋转式设计，中控屏将内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统。另外，影酷还将加入拨片式换挡，这是传祺车型里的第一例。值得一提的是，门锁同样是拨片设计。
动力方面，影酷拥有1.5T、2.0T和混动三种方案，选择性非常丰富，其中混动系统由2.0ATK阿特金森发动机和GMC2.0第二代机电耦合系统组成，不过具体参数官方尚未公布。
点评：影酷刷新了传祺概念车最快量产化的纪录，就产品层面看影酷的各方面都挺能打的，基本延续了“影”系列的风格，至于能不能卖爆，就看它能不能给消费者一个足够有吸引力的价格了。
三、全新一代雷克萨斯RX
全新一代雷克萨斯RX采用了“纺锤形车身”，A柱位置被后移，不过经典的“L”形日间行车灯得以保留。尺寸方面，新车加长了轴距，前后轮距也相应加宽。
内饰方面，新车的设计和新款NX类似，不过环抱式座舱布局更明显，整体更有质感和档次。
动力方面，新车提供3套动力系统：2.4升涡轮增压高性能混合动力系统、2.5升插电式混合动力系统以及2.4升涡轮增压发动机（有消息称该版本可能不引进国内）。
点评：全新雷克萨斯RX在国内的粉丝基础还算庞大，即便受疫情等负面因素影响，现款车型依旧拥有不错的销量成绩。新车在6月1日已经完成了全球首发，预计上市后终端市场的表现会得到进一步提升。
四、凯迪拉克CT4 1.5T车型
和2.0T车型相比，凯迪拉克CT4 1.5T车型的外观设计并没有明显改变，当然内饰部分也一样。所以，新车的重点就在于动力部分。
此次加入的1.5T发动机代号为LDF，来自于通用第八代Ecotec发动机，最大净功率可达到150kW，最大马力为211Ps。不出意外的话，新车将继续匹配8速手自一体变速箱、采用前置后驱布局。
点评：凯迪拉克CT4之所以推出1.5T版本，主要也是为了填补市场空白。据悉，新车的定价将会下探到20万左右，不知道这个定价大家能不能接受？
五、全新一代奔驰GLC
全新奔驰GLC会提供两种外观风格，即AMG套件版和常规版，两者的区别主要在于车头部分：AMG套件版是满天星格栅，而常规版则是直瀑式。值得一提的是，新车对风阻系数做了优化，达到了0.29Cd，在同级产品里可圈可点。
内饰方面，新车延续了奔驰S级的风格，豪华感依旧在线。11.9英寸的中控大屏为竖向设计，内置第二代MBUX智能人机交互系统。
动力方面，新车提供48V轻混、插电混动和柴油多种版本，其中插混版的纯电续航里程将超过100公里（WLTP工况）。
点评：作为奔驰最畅销的SUV产品之一，全新一代奔驰GLC有望在今年第四季度上市，到时价格会不会有所下探，我们拭目以待。
写在最后：除了上述5款，其实下半年还有不少车型值得关注，比如本田ZR-V致在、前途K20、一汽丰田格瑞维亚等。如果让你做选择，你觉得下半年哪些车型有望成为爆款呢？
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