探店海豹：常规版常规色现在订车或3个月后提，试驾车再等等

在工作日早上10点左右，店里络绎不绝有消费者体验比亚迪海豹，离谱的是，到店的用户，十有八九都是直接冲着海豹来的，仅1个小时内，有15组用户看车，高峰期甚至有排队的趋势，这就是“爆款”车型——纯电轿跑海豹的魅力。

这一次探店，我们除了看车以外，也为大家打探来了一些终端信息，据工作人员介绍：

1.此前盲订的用户，肯定能尽早提车，预计上市后会交一部分车，如果现在订车，预计等3个月及以上，如果选择的是常规版本和常规颜色，年内应该可以提车，这只是得到的大概信息，上市后不知道会不会调整排产，如果有其他调整，不排除能早一点提车。目前该店订单已经超过100台，其他地理位置较好的店订单会更多；

2.店内展车仅为巡展形式，目前重庆地区仅这一台车巡展，试驾车暂无，预计正式上市之后，会尽快安排到店试驾；

3.配置选择上，主要集中在标准续航后驱版尊贵型和长续航后驱版，订车用户多为30岁左右男性，对后驱比较感兴趣。车身颜色选择也集中在主打色北冰蓝，内饰配色相对来说塔西提蓝和贝壳白会比较讨喜一点。

以上是工作人员的介绍，我个人认为，按照目前展车和试驾车都不充裕的情况，如果上市价格再给力一点，订车用户可能会更多，即便排产调整，订单积压较多，提车等待应该会更久。

此外，配置方面，其实入门版也够用，不过对于重庆地区来看，多一万多选标准续航尊贵型，有了座椅通风真的太重要，而且丹拿音响，也能让视听感受更好。

从现场跟部分消费者的交流来看，大家对车身颜色其实没有太多的追求，北冰蓝好看，不过改色贴膜更能彰显自己的个性，选一个常规色能早一点提车他们觉得更重要。

其次，大家一是冲着颜值来的，二是比亚迪纯电产品安全的信任。不过，部分准车主或多或少会担心天幕的隔热效果，毕竟最近重庆已经破40℃了，这个还是很重要的。

这一点静态体验时我们特别注意了一下，在惠州的太阳下暴晒3个多小时（天气预报显示38℃），没空调的情况下，头顶感受到的隔热效果还行，更多的是黑色内饰吸收的热量，当然了，如果有一个隔热幕再抵挡一层，相信会更好。

其实对于这台车的外观，我们此前已详细体验过了，整体来说简约大气，细节设计采用了海洋水滴的元素，新颖且具有未来感，我个人比较喜欢海浪涟漪“波纹”灯、机盖下压的线条、双腰线设计以及C柱后水滴状镀铬的点缀。

颜值是个萝卜白菜的问题，或许有些朋友还喜欢它的贯穿式尾灯，如果感兴趣，不妨看看此前《侃新丨3.8秒破百，亚特兰蒂斯灰能变色，实拍比亚迪海豹四驱高性能版》的体验。

在上次体验时，屏幕我们没有点亮，这次探店我们看到了，家族化的UI设计，比较清爽，是熟悉的味道，整个操作也流畅顺滑。

这一次，我们还发现了车上有搭载一个“超跑声浪”的应用，目前支持多款明星燃油跑车的模拟声浪试听，不过正式体验需要付费。

试听阶段声音不大，效果不算刺激，不知道付费之后会不会更真实更能激发驾驶欲望。细想起来有点小意思，一台原本安静的纯电轿跑，开起来却是燃油跑车的轰鸣声音，不知道各位男性朋友后期会不会想体验一下。

空间方面，这次有一个参照物给大家比一比，前排有位175左右的男士用户体验，我（4125px）在后排，拥有超过一瓶矿泉水的腿部空间，大约3拳，总体来说还算不错。

后备厢宽大，配备了电动尾门，实属方便。同时，海豹还有一个前备厢可以储物，对于很多仅有后备厢的燃油车来说，海豹无疑是拥有更丰富储物空间的纯电轿跑车型。

这台车标准续航的里程为550km，足够家用通勤了，如果喜欢出游或者多一些长途驾驶，长续航版本也可以选，如果追求性能体验，也不差钱，顶配可以买来玩玩，续航是650km。

实话说，静态体验已经感觉到做工以及产品力比特斯拉Model 3更值了，如果动态体验更好，上市价格再给力一点，特斯拉估计又要被抢蛋糕了。

写在最后：按照海豹的火热程度和成本，优惠是不太可能有了，我们也了解到，终端店面会送一些常规的脚垫和膜，根据店里的活动情况，或许还能送到一些实用的小家电，这就要看各位朋友的运气了。