造型魔变，与哪吒V抗衡几何E胜算几何

随着城市越来越大，通勤距离与时间也在逐步增加。有不少年轻人想买一台便宜好开的纯电小车，用来日常代步。在10万元左右的纯电小型SUV车型到底是哪吒V还是几何E更值得买。

几何E是几何汽车在10万元以下纯电车型市场的第二次探索了，去年下半年几何推出了功夫牛这款车，当时凭借较高的性价比，收获了一批A00市场用户。

在正式开始对比之前，笔者先来简单的介绍一下两款车的基本情况。2022款哪吒V，厂商指导价区间7.49万-12.38万元；2022款几何E，预售价区间8.78万-10.48万元。下面，我们就用具体的对比项目，找到更适合您的那款车。

外观方面，哪吒V的造型简单，全封闭式格栅彰显纯电车型的身份，搭配上两个圆润修长的大灯，整体看起来十分清爽。相比之下，几何E就显得时尚许多。几何E采用了时下流行的分体式大灯，修长的LED日间行车灯搭配上贯穿灯条，点亮后的视觉效果很不错。而大灯则“隐藏”在了前格栅两侧，搭配上鲜明的荧光色装饰，视觉效果吸睛。相比之下哪吒V Pro的造型要稍显中规中矩一些，虽然悬浮车顶带来了一些科技感，但相比几何E的半隐藏式门把手和撞色车顶来说，还是有些传统。

来到车侧，哪吒V的线条动感，上扬的腰线增加了整车的视觉尺寸。而隐藏式C柱的设计营造了悬浮式车顶的效果，车侧体态十分动感。而几何E的线条简约，“半隐藏式”门把手兼顾实用性与高颜值，搭配与车身撞色处理的车顶，整体的设计感很强。

4006*1765*1550mm的车身尺寸使几何E拥有同级最宽的车身，同时2485mm的轴距也达到了同级最长，哪吒V Pro 4070*1690*1540mm的尺寸除了车身长度稍有优势外，其他几项均落后于几何E，至少从数据上来看几何E的空间要更充裕一些。

比如，“无感”启动系统，上车踩电门即可起步，这个价格区间里，能够无感启动的车型几乎没有，这也是几何E的一大特色。在辅助驾驶方面，几何E还拥有盲区显示、低速行人报警，以及ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警（只顶配车型有）等功能。此外，几何E搭载了科大讯飞3.5代智能语音系统，虚拟助手“小何”能够支持不间断对话，使用语音控制即可实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等功能。动力续航方面，几何E提供一种动力三种续航，全系搭载吉利三合一电驱系统，电机最大功率为60kW，最大扭矩为130Nm。320公里续航版，搭载33.5度磷酸铁锂电池，401公里续航版搭载39.4度磷酸铁锂电池，还有380公里续航的特供版，也搭载39.4度磷酸铁锂电池。

相信大家已经明确的了解到两款车型各自的优势和劣势了。同是10万元的预算，如果您喜欢追逐潮流，对于车辆的颜值设计更加在意，那么几何E一定会更适合您，且几何E还在车内采用了超纤皮抗菌材质，带着宝宝出行也更加放心，不过需要注意的是几何E 401km玲珑虎是一台四座车，只能做4个人。虽然哪吒V 在颜值上要逊色一些，但它更适合那些注重车辆实用性的用户，比几何E的预售价格要便宜，但笔者作为严控来看，几何E更适合购买。