下半年日系新车前瞻，本田XR-V/日产Ariya/欧蓝德终于来了

下半年销量大战拉开帷幕，当前自主造车势力上升势头很是迅猛，而合资车企也不得不加快更新换代速度，借此稳固市场份额。而日系品牌在国内深受消费者认可，口碑方面很是坚挺。其在接下来几个月会推出多款新车，而以下三款则颇受期待。

全新本田XR-V

其实早在今年4月份，全新本田XR-V国内申报信息就出现在工信部新车目录当中。该系列车型占据着可观生存空间，销量方面一直处于领先集团之中。新车在外观设计上与海外版全新HR-V高度相似，主打精简耐看风格。其前脸部分以点阵式镀铬结构填充，大灯组造型则趋于保守。侧面鲜有亮点，尾部贯穿式灯组比较抢眼。

全新本田XR-V长度为4380mm，轴距达到2610mm。其在长度上较之现款车型略有增加，内部空间更为宽裕。该车在内饰配置上预计与全新HR-V保持一致，悬浮式触控液晶屏尺寸加大，部分车型也会配备全液晶仪表。

动力方面，全新本田XR-V此前申报搭载1.5L自吸发动机，最大功率却降低为91kW。预计1.5T版本还会得以保留，在性能输出上更为充沛。

日产Ariya

日产Ariya已经率先在海外市场开售，而日前实车已在国内到店，正式上市进入倒计时阶段。作为该品牌首款纯电动SUV，新车外观设计很是帅气，熏黑盾形封闭式格栅、“眯眯眼”大灯组与可发光LOGO都是亮点。其基于CMF-EV架构打造，由日产、雷诺与三菱三>?大巨头联手，品控方面不必担心。

日产Ariya长度为4603mm，0轴距则是2775mm，其在内部空间还算不错，加上其也配备日产“大沙发”座椅，驾乘感受十分舒适。其迎合当下潮流配备双12.3英寸大联屏，科技感得到显著提升，较之日产以往“简陋”内饰有着较大改进。

动力方面，日产Ariya在申报信息中将会提供两驱与四驱可选，满足不同消费者购车喜好。其在CLTC工况下纯电续航里程能够突破600公里关口，在用车范围上很是宽裕。

全新三菱欧蓝德

全新欧蓝德在2022重庆车展上闪亮登场，其犀利颜值赢得多方关注。该车作为国产后第二代车型，外观设计更为前卫激进，以大量镀铬元素装饰，分体式大灯组也十分出彩。侧面打造出较强俯冲姿态，运动气息得到很好展现。

全新欧蓝德在配置上跟上当下发展潮流，诸如12.3英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、电子换挡等都一一俱全，并且还配备360度全景影像、BOSE音响等功能。值得一提的是，该车支持10.8英寸HUD抬头显示，科技感得到显著强化。

动力方面，全新欧蓝德不会搭载三缸机，而是配备1.5T四缸机，在性能输出上中规中矩，但燃油经济性不必担心。其实该车最大问题在于三菱品牌影响力势微，需要在宣发力度上加大投入。

总结

以上三大日系新车都具备一定竞争力，特别是全新本田XR-V有望延续该系列的火爆状态，在销量上交出一份抢眼成绩单。而日产Ariya则是以该品牌首款纯电动SUV的身份逐鹿新能源大战，全新欧蓝德也要面对品牌影响力不足的压力，两款车肩上重担可想而知。