外观参数出色，动力表现尚可，山路体验江铃福特领睿

一台两驱的城市SUV，能去户外撒野么？城市SUV玩户外最重要的是什么呢？没错，就是离地间隙、接近角、离去角。因为这种外观的硬参数已经限制了这台SUV越野能力的天花板。我今天在户外体验的江铃福特科技的领睿，就是在同级别车型里这三个参数都很优秀的一款城市SUV。

在本次试驾中，江铃福特科技领睿展示了它在城市SUV中几乎完美的外观参数。最小离地间隙达 185mm， 接近角和离去角为同级最优的19° 和 25° ，其中最小离地间隙都是要比两田的热销SUV要高。在保障通过性的基础上平衡了稳定性， 可以应对盘山路、 发卡弯、 碎石路、 坑洼路面等多种路况。

另外，福特领睿还有着同级两驱SUV最强的爬坡能力，爬坡的极限坡度为 40%， 对应角度为 21.8° ， 要知道两驱SUV多数是前驱型，在爬坡时，中心一般都会往后移，导致前轮抓地力严重下降，无法爬坡。福特领睿之所以能达到同级两驱SUV最强的爬坡能力,与它车身重心分配是不无关系的。

能达到优秀的爬坡能力，也离不开优秀的动力输出。领睿搭载的是1.5T EcoBoost 170 发动机，拥有缸内直喷、 涡轮增压、 双可变气门三大核心技术，这款发动机在参数上有个很重要的特点就是低转高扭，在1200转就能产生250牛米的扭矩，也就是略比怠速高一点点的转速，就能实现最大扭矩96%的输出。

这样的引擎特性，特别适合低转速的用车场景，例如在城市中，在山里。在我们的体验中，这款车在中低速的动力都是源源不断，反应极其的迅速。另外啊，领睿搭载的变速箱还是跟奔驰GLA 、宝马X1同款的由麦格纳研发的七速湿式双离合变速箱，匹配领睿的 EcoBoost 170 发动机能够带来更平顺的动力输出和良好的燃油经济性。

写在最后

如今露营成为了很多人周末放松、增加亲子互动的方式，能去到一个人迹罕至风光优美的地方露营是每个露营人心中的追求，如果你拥有了像江铃福特领睿这样一台高底盘强动力的SUV，就能满足工作日在城市里通勤，周末在各种山道中游刃有余的用车需求。