华为赋能，问界M7“大”有可为丨新车

让大型豪华SUV进入智能时代。

随着油价不断上调，复工以来已有不少人开始抱怨燃油车加油成本问题，加满一箱油比原来贵出40%左右。如此一来，新能源汽车的用车成本优势更加明显，从一定角度快了新能源汽车逆袭的速度。

对于现代家庭而言，在经过了三厢轿车、5座SUV两个阶段，尤其是二胎时代的到来，更多人开始选择6座或7座车型，因为它们更适合日常家用，无论从装载能力还是空间灵活性，优势明显。

作为造车新势力的先锋，AITO继问界M5获得不错的市场反响后，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。

华为赋能是先天优势，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和升级的HarmonyOS智能座舱。问界M7全国建议零售价为31.98万-37.98万元。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“在华为和赛力斯发挥各自优势共同赋能下，AITO品牌创造了新品牌单车型最快交付破万的记录，6月份单月大定破万再创新高，已经成为成长最快的智能电动汽车品牌。随着问界M7的到来，将有更多人体验到AITO带来的全新智慧出行体验。”

在颜值上，问界M7显得越发稳重。没有溜背设计，没有封闭式前脸，没有如同其它新势力们一样放飞自我。大尺寸六边形星轨格栅，两侧线条向下方两侧延展，内部辅以镀铬饰条点缀，层次分明，尾部继承贯穿式鹰翼尾灯，连接车身侧后方平稳延伸的腰线，并与立体雕塑感的“AITO”LOGO相衬，摒弃浮夸的设计，问界M7却在简约中提炼出车辆真实的美感。

内饰则体现出以人为本的极简设计风格，10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏带来了更多的科技感，超纤麂皮、樱桃木质纹理、晶钻挡把等细节处则彰显匠心情怀。分段式全景天窗带电动遮阳帘，实现百分百遮光率。

问界M7的后排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置。业界首个商用零重力座椅采用零压感知人体工学设计，打造压力分布超均匀的座椅靠背坐垫，比平躺的座椅可以更有效缓解身心压力与疲惫。结合全新的小憩模式，能够快速切换独享休息空间，静心享受车内的每一份空间、每一份时间。

HarmonyOS智能座舱再次进化，新增的超级桌面功能，让手机应用直达问界M7车机，用户可以通过大屏操作手机应用，软件界面会根据屏幕自适应，方便利用大屏编辑微信文档或利用车载摄像头拍摄手机Vlog。

HarmonyOS智能座舱继承了华为终端卓越的流畅体验，Petal Maps导航常用常新，能够在不同设备间无缝流转，一键同步位置信息；语音助手小艺拥有智能四音区精准识别，可见即可说，听得懂多种常用场景。

问界M7搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，一升油可发3.13度电。城市通勤用电，CLTC的纯电续航可达200公里以上；远途自驾时，CLTC工况续航可达1220公里，百公里油耗低至5.8L，告别里程焦虑。

尾巴

把智能带给汽车，让汽车更智慧是AITO品牌的初衷，AITO与华为的合作无疑是一场双赢，确立了车机系统之上鸿蒙生态等优势，将问界M7打造成最受期待的6座智能SUV。

华为通过智选模式对AITO品牌进行赋能，问界M7的豪华舒适大空间+可油可电的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，进一步打通了家庭和商务出行用车需求，将会成为高端豪华出行市场的有力竞争者。