牛皮吹得一个比一个大，有的汽车都还没开卖，就已经被吹上天了？

我们都知道，新的产品在上市销售的时候，经常都会搞一些噱头来吸引消费者，比如和某某IP联名、某某明星代言，又比如什么性价比小钢炮的口号啦，这些其实都是为了便于制造产品的卖点和记忆点，都是无可厚非的。但是在当下的新能源汽车界，有一个风气却是愈演愈烈，这就新产品吹牛皮的行为，而且牛皮一个吹得一个比一个大，真的是汽车没开卖，已经被吹上了天。

最近就有一个很典型的例子，在理想L9的媒体沟通会上，理想汽车创始人李想放出了狠话，理想L9是500万以内最好的SUV。这个表态在微博上不知道被多少人冷嘲热讽，不得不说，李想借此做宣传的目的也达到了。但理想L9是不是真如李想所说呢？很明显不是的，我们简单来看一下理想L9的动力系统就知道了。

理想自己吹嘘理想L9是全自研的高效增程电动系统，但实际上它的1.5T发动机来自新晨动力，这是一家由华晨与五粮液共同控股的发动机企业，主要是为宝马提供发动机，但是理想L9上用的发动机代号叫CE15，是大名鼎鼎的CE16的缩缸版本，根本就不是什么新产品。

锂电池采用的是宁德时代的三元锂电池组，这点没有什么好说的，大家都在用。但是，电驱动系统居然是来自于长城汽车的蜂巢动力。这种纯靠供应链整合的车型，你有什么理由让人相信你是500万以内最好的SUV？更别说，增程式电动车与生俱来的缺点，缺少发动机直驱模式，有电是条龙，没电是条虫了。

同理的还有哪吒S ，它也号称为100万以内最好的轿跑。哪吒倒是胆子小一点，没有敢跟理想汽车一样吹嘘自己是500万以内最好的轿跑。但是哪吒S，除了剪刀门的设计出现在30万元左右的车型较为出彩以外，又有哪点能够超过同级别的新能源电动车车型？你说我有四块屏幕，搭载四块屏幕的新能源汽车有的是，还有的搞出了五屏的噱头的。你说零百公里加速3.9秒，不好意思，百万以内的新能源汽车跑的比你快的也有的是。

还有此前的问界M5的上市发布会上，华为余承东放话说，问界M5是百万级的豪车底盘。余承东吹的牛皮真不真呢？从问界M5的底盘上来看，它确实采用了前四球节双叉臂、后梯形多连杆独立悬架的全铝合金底盘，有它一定傲气的资本。

但是全铝合金底盘就不一定就代表高级，百万级别以上的豪车都有大把没有搭载全铝合金底盘的，用户也没有说过底盘不好，关键还是要看底盘的调校能力。而问界M5的生产商是赛力斯，一个在新能源汽车行业闯荡多年却没有搞出什么名堂的小厂商，难道采用了全铝合金底盘就代表它的底盘能力已经上了天？我们都知道，疯狂的堆料并不代表着它的体验就会好，这点从手机圈的疯狂内卷中就可以看出来。

而新能源汽车业界吹过的最大的一个牛皮，我认为是恒大汽车曾经的豪言，3年内销量突破100万。从恒大开始进入新能源汽车行业到现在，你在市面上看到了一辆恒大的产品了吗？前段时间还搞出来一个10个小时预定超5万台的新闻，也就只剩是新闻了，一家连销售网点都没有几家的汽车企业，还能搞出来个预定5万辆？真的不要来考验人民大众的智商。

尽管现在恒大主席许家印还是犟嘴说，恒大汽车要在年内实现恒驰5的上市销售，就算上市了，今年能够销量破一万辆吗？我看这个目标都很悬。恒驰5莫说是对比BBA等豪车，就算是对比新能源造车新势力们，也没有很大的竞争优势，它靠什么去年销百万辆？至于曾经说过的3年销量破百万的牛皮，以恒大集团目前的状况，再给五年也不可能达成了。

总的来说，现在的新能源车企们颇有“语不惊人死不休”的风气，尽管说现在的眼球经济，不管是对是错，只要能把流量吸引过来就算成功，但是这种不断的吹牛皮，消耗的是人民对于汽车品牌的信任度和好感度。我劝新能源车企们的大话还是不要说那么多，现在的互联网都是有记忆的，当某一天大家对你都反感甚至形成一定的偏见的时候，那时候就真的后悔莫及了。