自从五菱宏光MINIEV上市并大卖之后，许多车企就看到了纯电微型车市场的商机。这不，作为国产大厂之一的北京汽车制造厂也推出了一款微型纯电车——元宝。

其实单从外观造型来看，元宝的外形设计与宏光MINIEV还是有一些相似的。具体来看，元宝采用了封闭式的进气式格栅，两侧的大灯也是四四方方的造型，里面有上下两条LED灯带点缀，整个前脸的设计简洁并给人憨厚、可爱的形象。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为3162/1498/1585mm，轴距为2050mm，轮圈尺寸则为13英寸。尺寸方面相比宏光MINIEV要略大一丢丢，相信在实际乘坐体验中会更好，尾部的设计同样很简洁并采用了多边形的尾灯组，辨识度较高。进入车内，新车装配了这个级别为数不多的双联屏设计，且两个屏幕都达到10.25英寸（高配车型），显得诚意十足。另外，根据配置不同，元宝将会搭载智能语音交互、前/后辅助雷达，甚至还会有360°全景影像。动力方面，元宝搭载最大功率20kW、最大扭矩为85N·m的电机，动力数据基本与五菱宏光MINIEV持平，并提供两种续航里程，分别为120km和170km，另外官方最高行驶车速为100km/h。总的来看，元宝的产品力和性价比不输宏光MINIEV，但是想要在这个级别中卖的好，除了配置要好，性价比要高外，养车成本也是消费者较为看中的一点，那么问题就来了，相比五菱宏光MINIEV，元宝这辆名字听起来极为喜庆的新车在养车上的花费是多少呢？下面我们就对它的保养、保险、能耗三个方面进行一番调查。

保险费用一年3397元，与宏光MINIEV相差不大

新车共推出4款车型，售价区间为3.39-4.99万元，并且公布了4款车型的配置，根据我们的调查，售价4.39万元的“2022款 宝萌版”在价格、配置等方面表现都还不错，未来可能是销售主力，所以我们就挑选这款车作为调查车型。

新款车型的相关保险数据我们暂时无法得知，但由于保险价格和车价直接挂钩，因此我们能够根据价格来对2022款 宝萌版进行保险价格的预估。我们预计该车在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，这款车首年的保费差不多要花4077元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，元宝的三年保险费用总成本大约为10191元，平均一年约3397元。可以看到其实这种低价代步微型纯电车的保险费用并不算很便宜，另外根据我们以前的调查信息来看，由于车价差不多，元宝的保险价格与宏光MINIEV相差不多。

都是微型纯电车，保养也没省多少

作为纯电微型车，元宝的保养内容比较少，常规保养基本是对三电系统、底盘等方面进行检查，以及更换空调滤芯为主。在保养周期方面，这款车型的首保为5000km，之后保养周期是10000km，相较其它车型也是比较长的。参考同级别产品，比如说长安奔奔E-Star、QQ冰淇淋，我们发现像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养，工时费约一般相差不大，几款车型只是更换空调滤芯、冷却液、刹车油、齿轮油的周期不同，大约需要200-600元不等。

我们按照家用车三年行驶60000km来计算，元宝三年花费的保养费用预计在2000左右，平均下来，每年差不多都要花660元在保养上（需要注意的是该费用是我们参考同级别车型预估而来，具体保养费用还是以各地实际数据为准）。而首保免费的五菱宏光MINIEV三年在保养上大约需要花费1900元，平均每年需要630元左右。

元宝尺寸大，能耗费用也高

北汽元宝将提供两种续航里程，分别为120km和170km，我们这里还是以售价4.39万元的“2022款 宝萌版”为例，该款车的续航为120km，对于日常一周通勤来说基本得一周三充，配备的是9.6kWh的电池包。

由于新车刚刚上市，还没有实际能耗，但由于动力参数与宏光MINIEV基本一致，所以我们可以用宏光MINIEV的实际能耗作为参考。根据我们之前的调查，五菱宏光MINIEV的实测耗电量大概在9.2kWh/100km左右，而北汽元宝在车身尺度以及整备质量上都比五菱宏光MINIEV大，所以我们预估新车的实际能耗在9.5kWh/100km左右。以目前家用电约0.56元/ kWh计算北汽元宝的电费，行驶20000km为1064元，行驶60000km为3192元，平均每月约88元。同样以三年行驶60000km为一个周期计算，五菱宏光MINIEV三年所需电费约3090元，相比北汽元宝还是要节省一些。

写在后面：

我们将预估的保养费用、保险费用和能耗费用相加，可以计算出北汽元宝三年行驶60000km的总用车成本约为15183元，平均每年约5061元，平均每月约421元。而五菱宏光MINIEV三年用车总成本约15240，平均每月约423元。可以看到目前3-5万元级别的微型车，在用车成本上都非常亲民。至于最终选择哪一款，还是得依靠价格、配置以及后期的表现来定。