一箱油跑完1700公里不算啥，这车还能千米记忆泊车

近一段时间，几个最具实力的自主品牌相继推出了自己的混合动力技术，打破了多年来形成的市场格局。这一次，广汽传祺也拿出了自己的混动车型，而且一鸣惊人。

实际上在传祺影酷之前，广汽依托与丰田的深度合作，已经推出了采用第四代THS混动系统的第二代GS8双擎系列车型。而最近应用在影酷、影豹上的，则是由广汽传祺自主正向研发的钜浪混动GMC 2.0系统。

6月22日至26日，采用了钜浪混动GMC 2.0系统的传祺影酷完成了一场极限挑战。这次挑战横跨山西、河北、辽宁三省，途经大同、张家口、承德、朝阳、锦州、盘锦、鞍山、沈阳八市，共行驶了51个小时。在克服各种极限挑战后，影酷最终取得了一箱油最长跑1711公里、百公里油耗仅3.2升的实测成绩。

能够取得这样的成绩，作为GMC2.0系统核心的广汽2.0ATK发动机起到了至关重要的作用。它采用阿特金森循环，具有接近Skyactiv-X发动机的15.6高压缩比。另外它还具有电控进气VVT、GCCS高效燃烧控制系统、350巴高压直喷系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理等先进技术，热效率高达42.1%

另一方面，GMC2.0混动系统首创了集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率得到显著优化：WLTC工况混动系统热效利用率≥95.5%，保证了发动机在不同工况下均工作在最优区域，同时将发动机和电机的动力高效耦合并传递至车轮，保持系统的高效运行。

它的电池系统具备高功率和高电量能力，可在10秒钟时间内保持70千瓦的峰值放电功率，而遇到拥堵路段时可以减少发动机启动次数、并缩短发动机工作时间。在能量回收时可以存储更多能量，帮助油耗进一步降低。

不过用一箱油跑出1700多公里可不是影酷的全部本领。在6月28日举办的广汽科技日上，新升级的ADiGO智驾互联生态系统正式发布，它包含了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大部分，分别聚焦智能座舱和智能驾驶。而影酷正是搭载ADiGO智驾互联生态系统的第一个车型。

超级泊车是ADiGO PILOT的重要功能。在现场举行的泊车挑战中，影酷面对现场狭窄、刁钻的车位，都能自主轻松泊入。即使面对“死胡同”里的最后一个车位，影酷也能通过辗转腾挪，最终成功泊入。

影酷还具备1000米超远距离记忆泊车的能力，车主只需在停车场门口下车，车辆自己就可以驶入停车场自主泊车。取车时也只需进行远程召唤，车辆就能自动行驶到你身旁。而在记忆泊车过程中，影酷还可以自主避开障碍物。

除了ADiGO PILOT，ADiGO SPACE也能带来更好的驾乘体验。在硬件配置上，影酷采用了一块14.6英寸的大屏，搭载高通骁龙8155芯片，更拥有同级独有的 3个OMS乘客监测系统和1个DMS 驾驶员监控系统，通过融合星灵软硬件架构，让影酷ADiGO SPACE智能座舱变得更聪明。

另外，这款车还独树一帜地在头枕上安装了音箱。这个头枕音箱可以独立发声，使导航或电话不受背景音乐的影响，同时也保证了良好的私密性。

除了配备钜浪混动GMC2.0系统的混动版本之外，影酷还将有1.5T和2.0T两个纯燃油版本。这款集成了广汽最先进技术成果的SUV即将开始“盲订”，而预售时间预计将在8月份——如果它能保持广汽传祺一贯的定价策略，那么很可能将成为紧凑级SUV市场上的一匹黑马。

本文作者为踢车帮 阿来