将于2023年下半年上市 国产大众ID.AERO最新消息

近日，据官方消息显示，大众旗下全新ID系列纯电动中型轿车—ID.AERO的国产量产版车型将在2023年下半年正式上市，并且会像ID.4和ID.6一样，分别推出一汽-大众和上汽大众两个版本的车型，预计两者在部分外观设计上会小幅区别。

外观方面，虽然ID.AERO是一台概念车，但绝大部分设计已经十分接近量产版车型。可以看到新车将采用大众ID家族标志性的贯穿式LED灯带搭配锐利的大灯组的设计，底部的进气开口两侧还配有竖向布局的LED灯珠，整体效果简约而有科技感。

新车的长宽高分别为4975/1897/1528毫米，轴距为2966毫米，定位中型轿车。从定位上来讲，可以将新车理解为国内帕萨特和迈腾的电动替代车型，接近3米的轴距以及MEB纯电平台的加持，预计将让新车拥有十分出众的后排空间体验。概念车搭载了隐藏式的门把手，目前还无法得知量产版车型是将延续该设计，还是换装与ID.4等车型相似的半隐藏式门把手。另外，新车采用了线条十分流畅的溜背式设计，预计该设计会为新车带来较低的风阻系数，以及更加优秀的后排头部空间。

车尾方面，新车的尾部设计十分简约，贯穿式的尾灯也与车头形成呼应。预计最终量产版车型会对车尾的底部包围进行小幅度的调整，以增强视觉上的层次感。

目前新车的内饰还未公布，不过预计其也将采用ID家族式的内饰设计，搭载小尺寸的全液晶仪表和悬浮式的中控大屏。不过作为定位更高的车型，新车的内饰用料预计会有显著升级，配置也会更加丰富。

动力方面，预计量产版车型会提供单电机和双电机版车型，GTX性能版应该也不会缺席。概念车搭载了容量为77千瓦时的电池组，WLTP综合续航里程为620公里，预计量产版车型在续航表现方面也不会有太大差距。