特斯拉关闭中国门店，新模式下汽车销售要失业？

根据可靠消息，特斯拉从第二季度开始，取消中国所有一线销售提成，仅保留底薪，但保留后续恢复部分提成的可能。同时，线下门店也将被逐步关闭。据消息人士透露，上海已有2家门店即将开始调整。

一位接近特斯拉的消息人士对记者表示，特斯拉将与支付宝合作，推出Model 3线上支付宝下订单服务。目前在特斯拉官网订购页面，已支持支付宝付款。据该消息人士称，后续支付宝APP或将为特斯拉开通支付端口。

美国网购特斯拉占7成

其实特斯拉关闭门店已经不是什么新闻了，在此之前特斯拉已经关闭了在美国的线下商店。因为特斯拉通过调查发现，在美国市场有70%以上的消费者购买特斯拉是通过网络支付，有82%以上的消费者在购买特斯拉之前是没有试驾过的。

因此特斯拉大胆的把美国市场的线下体验店全部都砍掉了。这种模式在中国能不能实行呢？很难说，因为中国市场自从有汽车以来，都是通过4S店来销售的。如果砍掉了线下的体验店，那么消费者以后购买特斯拉，将只能够在网上购买。

现在消费者购买一两千块钱的手机或许可以大胆的网购，但是购买几十万的汽车也网购的话，将是对中国消费者购车的一次巨大挑战。

新零售时代下，各种模式悄然而生

其实特斯拉目前虽然有线下商店，但是线下商店最大的作用和目的并不是用来销售，而是向大家来展示特斯拉汽车。

理论上讲特斯拉现在的销售模式属于厂商直销，打通服务链，包揽售前售后各个环节。中国的很多造车新势力公司也是采用特斯拉的这种模式。

近几年众多车企纷纷开始试水转变营销模式，希望最终能够直接触达客户。根据汽车之家的信息，目前除了直销模式以外，还有合伙人制，以租促销制，汽车电商等等。

不管采用何种模式，基本上都是与互联网相连接。也就是我们所说的线上销售的方法。

对于厂商来说，线上销售可以迅速的降低销售成本，也可以迅速的听到消费者对这款车的反馈，有利于今后汽车升级和改进。

而对于消费者来说，没有了经销商赚取差价，可以更加便宜的价格买到汽车。

特斯拉敢关店，蔚来不敢？

特斯拉之所以敢关闭中国的线下，体验商店是有前提条件的。首先，目前特斯拉已经成为了最知名的纯电动汽车厂商之一，而且年底要实现国产了之后，销量会大幅度增加。因此特斯拉在中国已经有了知名度。不需要再通过线下体验店进一步宣传。没有了在线下开店的必要。

其次，特斯拉的潜在客户往往都是高端客户，家里不仅有一辆汽车，而是有两辆甚至三辆汽车，所以这些高端的客户对于网购这种新鲜的事物并不觉得新奇，他们是可以接受网络购买汽车的。

第三，目前特斯拉依然处于亏损的状态，如果关闭线下体验店将会为未来汽车节省大量的资金，把大量的资金呢，用于研发以及售后方面会更加的有利。

但是同样的方法在蔚来汽车以及其他造车新势力公司当中就不可取。

首先，蔚来汽车还没有达到特斯拉的知名度，需要线下体验店去跟消费者零距离接触和沟通。其次，蔚来汽车已经把线下体验店打造成了与用户沟通的桥梁。消费者不仅可以去购物，而且可以去休闲娱乐，交朋友喝咖啡。

所以蔚来汽车也是找到了线下体验店的一种全新的使用方法。但是这种方法的成本很高，据悉，蔚来汽车在北京王府井的租金一年超过了一个亿。而蔚来汽车在上海体验店的租金也是差不多的价格。如果蔚来汽车能够打开知名度那么关闭线下体验店也只是时间的问题。

消费者做好网购汽车的准备了吗？

消费者做好网购汽车的准备了吗？其实最近一两年汽车网购已经屡见不鲜了。在一些知名的电商平台上都有汽车的销售。

但是这些汽车的销售都有一些特殊情况。比如说个别厂商的一些库存车需要在短期内清理库存，那么就可以通过电商以价格比较便宜的方法直接销售给消费者。

其次是一些个别全球知名的超豪华品牌。这些超豪华品牌的线下店在中国并不多，所以消费者购买起来很困难，也可以通过网络销售。

还有一些厂商开了官方直营店，这是为了个别热销的车型，刚上市之初会有经销商恶意加价的行为，厂商通过线上销售的方式来平抑价格，避免价格混乱。

当然啦，大家听说过更多的则是法院的拍卖车之类。这些都可以网络销售，也就是说其实网络买车已经就在我们身边了。

汽车销售员会失业吗？

未来汽车销售很可能会面临大量的失业情况，只会保留部分的业务骨干。汽车销售员最大的作用是给消费者介绍汽车，但是目前中国绝大部分消费者在买车之前会提前调查好这款车的各项数据和性能，因此即使销售员不用详细的讲解，有购买意向的消费者也对这款车也很清楚。

那么销售员最大的作用就是谈价格了，但是销售员目前可以让的价格很少，如果消费者想要进一步让利的话，还得需要销售经理或者是更高的领导同意才可以。

因此今后随着消费者越来越懂车，随着全新的销售模式的推广。汽车4s店的销售员或许会面临大量的失业情况。

而今后就业紧缺的将会是能够替消费者提供更多服务的人，比如买保险，上牌，汽车维修等，专业人员。