内卷王 上汽大通MAXUS MIFA 9明日上市

随着国内消费不断升级及三胎政策的推行，主打多座大空间的MPV市场逐渐走向高端，诸如合资的丰田赛那、现代库斯途，自主的岚图梦想家、腾势D9等，都是高端MPV车型的代表，明日，这一细分领域将再添新军，上汽大通的中大型纯电MPV——MIFA 9全系车型即将正式上市。

MIFA 9在去年的广州车展上正式亮相过，而且首发的3款车型已经以26.99-37.99万元的售价率先上市，明日相继上市的全系车型更多版本。

新车的外观设计很符合新能源高端MPV的风格，细长的贯穿式LED日行灯和激进的前包围锐利夺目，硕大的进气格栅造型夸张，配合大量的折线设计，营造出强烈的威严感和视觉冲击力。侧面方正的轮廓比较贴近商务MPV的样式，后车窗的折线式银色镀铬和前脸相呼应。尾部造型比较常规，贯穿式尾灯很符合概念车的设计理念，带有“L”字型的细节设计很独特。

来到车内，很明显能感受到这是一款高端车型，三联屏几乎覆盖了整个中控台，规整富有美感，屏幕下方排列的是触控按键，方向盘采用了撞色样式，和中控的色调很搭配。座椅方面，部分版本将提供三排六个独立座椅，并全部支持电动调节、靠背、腿托、座椅通风/加热/按摩等功能，当然，这应该是价格相对比较高的高配车型了。

动力方面，MIFA 9作为一台纯电MPV车型，配备的是一台前置的驱动电机和能量密度为90kWh的电池组，最大功率为180kW，峰值扭矩为350N·m，CLTC工况下最大续航里程560km，后续可能会推出650km+大续航里程的版本。

写在最后

从价格上看，相比同为自主车型的梦想家和腾势D9，上汽大通MAXUS MIFA 9具备一定优势，从产品来看，MIFA 9从造型设计、功能配置以及动力续航等方面表现均衡，对于中产多人口来说，是一款高性价比的优质车型。自主品牌不断向上，掌握独有的设计风格和成熟的造车技术，必然会收获积极的市场反馈。