上汽大通MAXUS 首款纯电MIFA 9

随着消费的不断升级，MPV领域逐渐成了多数用户选择的对象，除了拥有更加舒适的乘坐感受之外，用途也更加宽泛。不过如今市面上的产品同质化越发严重，急需新鲜血液的注入，才能使这个市场重新散发活力。基于此，上汽大通MAXUS推出了全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV——MIFA 9，这款车型的加入，让原本整个死气沉沉的MPV市场变得热闹起来了。

用户共创，从需求定位产品

上汽大通MAXUS在SUV以及MPV领域有着很深的技术积累，在MIFA 9到来之前，就已经推出了G20 PLUS、G50 PLUS等多款受到消费者信赖的优质产品。而此次推出的MIFA 9，早在今年上海车展期间其概念车就进行了亮相，同时也是在这个阶段，正式开启了与用户共创之路，从产品定义，到开发、命名、配置等各方面综合考量，使用户直接参与到车辆的生产开发当中。

所以MIFA 9整个的设计，也是遵从了用户的意愿，无论是一字贯穿式极简视觉符号头灯、“星河战戟”的梦幻尾灯，还是宽幅、长卷三联屏、以及同级唯一“落地窗”等精致细节，都是用户最想看到的，也是上汽大通MAXUS技术实力的体现。

内在大不同

传统的高端MPV车型，一般都会从采用四座和七座的座椅布局形式，其中四座版车型是出于商务需求的考量，而七座版则是进一步增加了实用性，除了满足商务需求之外，还可以照顾到家用需求。反观MIFA 9，提供了同级独有的6座座椅布局形式，这样的设计在提高了实用性的同时，也极大的兼顾到了舒适性。

那么如何将舒适性发挥到最大呢？MIFA 9除了拥有5270x2000x1840mm的越级车身尺寸以及3.2米的超长轴距能够带来宽敞舒适的乘坐空间之外，还将车内所有的座椅，都提供电动调节，不止如此，加热、通风、按摩等舒适性配置全部下方到第三排座椅，对于乘车人员来说，无论是前排、第二排、再或是第三排，都能提供非常出色的乘坐舒适性。尤其对于第三排乘客来说，给到的舒适性是市面上所有MPV车型均无法给到的体验。

在智能化模块，MIFA 9领先于市面上的主流MPV车型，率先采用了高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，导航及音视频信息可以在全车前后10个屏中无缝切换；同时还搭载了MAXUS–Pilot点对点辅助驾驶，为用户打造更“聪明”的智能出行体验。

MIFA 9搭载了上汽集团全新一代智能电驱系统，采用90度宁德时代锂电池，CLTC工况下的续航里程长达520km。而在未来，上汽大通MAXUS还将继续交付续航超过650km的车型，进一步扩大出行半径，实现用车无忧。

在未来3年内，上汽大通MAXUS还将持续推出十款用户期望的新能源车型，为用户带来智能无忧的绿色出行。此次MIFA 9的亮相，仅是迈出的第一步。