亏电油耗3.8L+零百加速6.9s 帝豪L雷神Hi·X首批车型交付
今年以来，车市进入“高油价”时代，以北京地区为例，当前，95号汽油价格已经涨到9.93元/升，98号汽油每升价格已经超过10元，达到10.91元/升。
目前，很多汽车粉丝开始关注新能源车型。然而，相对于令粉丝颇感焦虑的电动车，混动版新车成为不少粉丝们的首选。如今混动车市场，不光只有“双田”产品，比亚迪、吉利、长安、奇瑞都全面开火混动车市场，而且，技术与数据都很亮眼。
6月26日，吉利品牌的混动车型——帝豪L雷神Hi·X超级电混又有新动作，首批车型开始交付，并在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行交付仪式。接下来的一个月里，这款车型的交付目标是1万辆。
在吉利的战队中，帝豪L一直是吉利轿车产品中的销量担当，它是能跟合资对手硬刚的紧凑级轿车。配上吉利雷神Hi·X超级电混系统，新车的圈粉度提升不少。据了解，自4月26日新车全球发售以来，帝豪L雷神Hi·X超级电混累计订单已超3万。可以说，新车的热度一直很不错。拿网友的话说：“这款车型可以跟卡罗拉双擎拼一拼”。
到底能不能拼，还要拿实力说话。这次，咱们先看看帝豪L雷神Hi·X超级电混的内在实力。对于混动轿车来说，首先要看混动系统，这是一款车型最核心的部分。据悉，这款新车动力部分由一台1.5T涡轮增压发动机、一台驱动电机、以及三挡DHT混动变速箱组成。
这套混动系统数据很给力，百公里亏电油耗3.8L，且综合续航达到1300公里。这组数据在同级别当中，很有竞争力，几乎能够秒杀一众合资对手。而且，跟日系同级竞品不同的是，雷神Hi·X超级电混并没有因为节油而牺牲驾控乐趣，这款车型零百加速达到6.9S，有些性能车的感觉。可以说，它兼顾油耗与动力。
而且，在配置上，吉利拿出跟合资对手“血拼”的架势，很多高端配置全部装备到这款新车上，比较典型的是支持穴位加热的座椅、72色氛围灯、AQS空气质量管理系统以及540°透明底盘等配置。
此外，吉利还在合资对手比较薄弱的智能系统上增加“砝码”，帝豪L雷神Hi·X超级电混配备功能强大的吉利银河OS生态系统+L2级智能辅助系统，把功能和技术都做得很“漂亮”，吸引消费者买单。
鬼斗车观点：从比亚迪DM-i到长城柠檬DHT，再到吉利雷神Hi·X超级电混系统，中国品牌在混动市场中的“声量”越来越大。而且，就像帝豪L雷神Hi·X超级电混，如今的中国品牌混动轿车已经打破合资对手的短板，竞争力更强。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。