蓝鲸2.0T+爱信8AT动力远超同级，比宝马X6更漂亮的长安CS85 COUPE ，仅售13.69万起
轿跑SUV一直以来并不是最主流最畅销的细分市场，它从销量上看无法和轿车和SUV抗衡，从受众人群上看，当下有个性的年轻人此前也并未成为购车主流。
多年前宝马X6问世，划破这个小众市场的第一道口子，如今越来越多的车企涉足，究其原因，主要是在产品阵营上，轿跑SUV能够和传统SUV形成互补，来满足更多消费者的需求，同时也从侧面说明他们在传统SUV这个市场上需要横向做出延伸；再者就是面对当下时尚，年轻和个性的消费群体，轿跑SUV能与他们拉近距离，推动品牌年轻化。
而攻占下新生代人群的意义，自然不用多言。
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长安汽车蓄势待发。在第三次创新创业战略下推出的重磅产品——长安CS85 COUPE无疑是在品牌年轻化，品牌向上之路上的一大重要举措，逐步建立起高端品牌形象的过程中，产品的不断提升无疑是最坚定也是最踏实的脚步。
从去年8月官图曝光，到广州车展亮相，再到前不久的深圳试驾，会玩的CS85 COUPE一次次吸引着大家的目光，可以说每一次出现都能刷爆我们的朋友圈。今晚，“活出姿态”的CS85 COUPE在三亚炫酷上市，4款车型，售价13.69万-16.99万元。
设计好看与否，很大程度上影响着车型在市场上的轨迹，就像酒香也怕巷子深一样。设计，是一个很宽泛的概念，都需要因人而异。但轿跑这一造型设计，能给消费者拨动心弦而又十分柔美的视觉体验。
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作为长安SUV家族的第一款轿跑SUV，CS85 COUPE用流畅的线条和富有力量感的型面，打造出家族首款双数序列产品。穹顶流光溜背，整车线条流畅，充满霸气与灵动的张力。进化的家族化双腰线设计，也让型面更加立体和饱满，富有力量感。正因是如此的设计，才使得整车的风阻系数接近0.3。
前大灯运用全LED光源，主透镜加4颗晶钻式设计，搭配3D立体灯带灯交替“呼吸”，这也与“生命动感”的设计理念不谋而合。这些大灯与ABB等豪华品牌同供应商，欧司朗高性能的LED芯片，亮度比传统大灯高出一倍，同时寿命高达5万小时（30年）。
环抱式星际驾舱，搭配主副驾独立环绕空间设计，与高级软质包覆的结合，再配上包裹感兼运动感的座椅，犹如置身豪华头等舱。双屏联动设计，尽显动感科技。12.3英寸视网膜级高清液晶显示屏，和10.25寸液晶仪表，操作顺滑流畅，1920*720分辨率也让显示效果更加细腻真实。
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除了拥有轿跑SUV的外形，不能少的是，还得一颗能跑的“心脏”。CS85 COUPE搭载的“蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机“，由长安本部、长安英国中心合作开发，可以说这也是中国最强，输出强劲，爆发力出众，并且还节油。最大功率171Kw，最大360N·m扭矩，比肩3.5L自然吸气发动机，推背感十足。
匹配搭载的是爱信第三代8AT变速器，这也是中国品牌首款量产车型，和其他变速器相比，8AT速比范围更广，换挡更加平顺、响应急速，换挡响应时间小于0.8s，让人更能体验多挡位切换的平顺感、舒适感。
此外，爱信8AT总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低，有利于整车NVH性能，更采用爱信研发的终身免维护AW-1的自动变速器油，100℃时运动粘度只有5.6mm2/s(传统的ATF粘度在7.2mm2/s左右)，使车辆运行时能更好地降低摩擦损失，降低用户的维修成本。
“蓝鲸2.0T+爱信8AT“这样的组合不仅油耗低，响应快，而且加速一绝，据厂家实测，百公里加速7.5s，在中后段加速能比同级快出25%。
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既然是为了迎合年轻消费者，自然不能少了黑科技的加持，和长安其他车型搭载科大讯飞系统不同，CS85 COUPE搭载的是腾讯TAI汽车智能系统，二者相比，腾讯这套系统少了一次信号转换，所以反应和操作都更加便利。除了可以语音控制导航，音乐，天窗，这套系统还整合泛娱乐化功能，具备人性化，定制化和社交化的特点。
在第三次创新创业背景下，凭借领先的技术实力和对用户的精准把握，长安CS85 COUPE这款高级轿跑SUV将持续引领这个市场的潮流风向，成为都市新中产的最优选择。
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