宝马XM年底发布，宝马M Power最后一款燃油车？

随着欧盟委员会正式通过了“2035年禁售燃油车”的草案，全球燃油车爱好者皆如临大敌，毕竟现阶段性能车厂商多来自于德国的汽车厂商，超跑厂商则是多位于意大利。毫无疑问，不论德国与意大利要怎样维护本国的汽车产业，汽车行业的电动化改革势在必行，另外这两国也都是欧盟的重要成员国，所以到2035年，我们真的很难再看到大排量性能车了。

但在此之前，巴伐利亚发动机制造厂作为一家历史悠久的内燃机制造商，还是决定抓住内燃机时代的尾巴，为喜爱它的车迷送上一份大礼，即推出搭载一台4.4T V8涡轮增压发动机的全尺寸高性能SUV——宝马XM，与此同时，新车也作为宝马M Power成立五十周年所推出的纪念款车型之一。

据悉，宝马XM预计在2022年于海外发布，并将以进口的方式最快于年底引进国内。而在新车正式亮相之前，近日我们也从外媒处得到了一些新车的最新路试图，接下来就一起看看吧。

根据最新的路试图来看，新车与此前宝马11月份曝光的XM Concept概念车高度重合，造型十分的科幻。具体来看，前脸部分标志性的双肾进气格栅采用了全新的设计理念，内部采用了横向装饰条点缀，使得前脸更显年轻化。当然了，宝马XM能够拥有如此夸张的造型设计，也得益于宝马M部门这次拥有完全自主的研发设计权。

XM前脸的LED大灯采用了与i7相类似的眯眯眼造型，不过与之不同的是，其灯组内部结构采用了造型更为尖锐的锯齿状设计，能够营造出一种更激进凌厉的视觉冲击力。

车身侧面，新车的腰线强劲有力，层次分明的翼子板和粗壮的轮眉装饰，都展现出了较强的肌肉感。同时，新车还配备了如同花瓣式的大尺寸轻合金轮毂，具备专属定制M制动系统和全新一代的集成制动系统，能够带来更佳的操控体验。

尾部方面，比起现阶段十分流行的贯穿式尾灯，宝马XM采用了鱼饵造型分体式尾灯组，使其更具辨识度。而在后包围区域，新车也是罕见地配备了纵向双边共四出排气，进一步提高了车辆的性能氛围。

内饰部分，根据宝马新一代7系所代表的家族式设计语言，不难猜测宝马XM也将采用那套一体式曲面大屏，能够为车厢渲染出更为科幻的视觉效果。当然了，宝马最新的iDrive8.0交互系统肯定也不会缺席。另外，从内饰裸露的部分来看，宝马XM或将提供酒红色内饰配色，这也算是宝马M系列车型的经典配色了，可以有效凸显座舱内的运动氛围。

动力部分，据悉宝马XM将搭载一套4.4T V8涡轮增压发动机+电机的混合动力，系统最大功率474kW，峰值扭矩881N·m，匹配8AT变速箱。不过，前面提到的这套4.4T V8混动系统，还只是宝马XM所提供的一道开胃菜，据悉明年M部门还将推出插混版本车型，其最大功率将提高至552kW，峰值扭矩则达到1000N·m，这意味着只有等到2023年，我们才能看到完全体的宝马XM了。

写在最后

距离欧盟定下的2035年时间点，欧洲车企大概还有13年的时间卖油车，同时这也意味着我们将很难见到全新的燃油车出现了，因为研发新车的成本，远比在现款车型上进行改进要多得多，因此在一定程度上，我们可以将宝马XM视作是宝马在内燃机时代最后一台全新燃油车了。

那么问题来了，等到年底宝马XM发布之后，它与奔驰G63、奥迪RS Q8、兰博基尼Urus等高性能SUV，你们会怎么选呢？