近日，理想旗舰SUV车型L9 MAX正式上市，售价45.98万元。理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座空间，官方称之为家庭智能旗舰SUV。

对于这款车，热度很高，争议也很大。当然，价格是大家讨论最多的，45.98万到底值不值？咱们先来一起看一下理想L9的产品力。

外观上，L9与理想ONE的造型轮廓都极为相似，区别是采用了封闭式格栅+贯穿头灯的设计，多了一份神秘感。只不过，撞脸了小鹏G9。

而在尺寸上，L9的长宽高为5200*1998*1800mm，轴距达到3105mm。这就是传说中车长超5米，轴距超3米，真正意义的三排座位SUV，体型非常的大。因此，整体的体量感和档次感都相当足。

内饰部分，算是理想L9最大的卖点。乍眼一看，不就是屏、屏、屏？但其实里面的设计，还是蛮有“小99”的。

理想L9取消了主驾传统的仪表盘，取而代之的是HUD和多功能方向盘内上的一块小尺寸屏幕（安全驾驶交互屏），显示包括时速、能耗、续航等的行车信息。

中控台以及副驾驶前方，加入了两块大屏，采用一体式无缝设计。同时，后排也具备一块娱乐大屏，支持Switch游戏主机的投屏、手势控制交互等功能，大大增加了娱乐性和操作便利性。值得一提的是，这3块大屏均为15.7英寸车规级OLED屏，拥有3K的分辨率。另外，车内配备了6颗麦克风和3DToF传感器，可以通过自然语言进行人机交互。

配置方面，理想L9提供了两个前排无线充电面板，6个Type-C接口，2个12V接口和1个220伏的独立电源接口，可为各种用电设备进行充电。还有很多人关心的遮阳帘，理想L9都是有配备的，并且还采用了电吸门。

另外，L9将标配理想AD Max智能驾驶系统，配备了1颗前向128线激光雷达，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器。算力平台采用了双英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS。对比了一下“蔚小理”最新的产品，在硬件层面上，理想L9似乎是“最单薄”的，不知道实际表现上谁又会占上风呢？

来到最具争议动力上，L9同样是一款增程式汽车，采用的是一台四缸1.5T增程器+电动机的组合。有网友戏称，理想L9是史上最贵的1.5T车型，当然这台发动机只是在L9上充当增程器。

还有不少人关心这台1.5T的来历，它是由新晨动力提供。而新晨动力则是由华晨汽车集团和五粮液集团等控股，是PSA和宝马研发的“王子”系列发动机的授权生产商，为标致、华晨中华和观致提供1.6T发动机。双方还共同成立合资公司“四川理想新晨科技有限公司”，主要为理想汽车研发生产全新一代增程器。

同时，L9还具备智能四驱系统，前/后电机总功率加起来达到330kW，扭矩达到620N·m，破百只需要5.3s。操控性能上，理想L9采用前双叉臂悬架搭配后五连杆独立悬架的配置，还有空气悬架和主动电磁悬架。对于这个尺寸的SUV来说，这样的性能参数已经非常出色了。

除了价格外，李想在发布上的发言，也备受争议。曾经低调的李想，也学会喊口号了“欢迎您带上身边的朋友，让他们开上库里南、奔驰GLS、迈巴赫、路虎揽胜以及宝马X7等顶级SUV一同来试驾，让大家来看一看理想L9是不是配得上500万以内最好的家用SUV的称号。”

虽然有点吹牛的味道，但疆哥细品了一下，李想确实没有瞎说。因为，在目前市面上具备6座/7座布局的大型SUV，只有区区5款。除了理想L9，还有奔驰GLS（指导价：106.80-132.90万）、红旗E-HS9（指导价：50.98-77.98万）、宝马X7（指导价：100.00-169.80万）、林肯领航员（指导价：109.80-129.80万）。

可以看到，这基本上都是BBA、红旗、林肯这些豪华品牌的旗舰SUV车型，它们往往都不会将旗舰产品定位成一个纯粹的“家用车”。而这，就是李想的“小心思”，或者说是理想钻的“空子”，做一款旗舰的“超级奶爸车”，毕竟目前市面上同类的车型，多多少少都有点行政的味道。

整体来看，理想L9的产品力还是可圈可点的。虽然没有改变增程式动力的老路子，但尺寸更大，人人坐得舒适成为了可能；换装了1.5T四缸发动机，很大程度减少了新车的槽点；智能座舱的更新，给出行乘客带来更好的“娱乐体验”。更重要的是，对于40-50万目标消费用户来说，以家庭出行作为卖点，目前没有比理想L9更家用的选择了。对此，你又怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对理想L9的看法。