5月销量出炉！这台神车销量只有去年同期一半，比亚迪笑了
【有车以后 销量盘点】日前，乘联会公布了今年5月份销量数据。5月份国内汽车市场销量为135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%；1-5月份累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。目前受疫情和上游原材料短缺影响，汽车市场存在很多不确定因素，不过随着各地复工复产复市，和国家减征购置税政策出台，后续终端市场销量预计将逐步回暖。
值得注意的是，在5月份销量排名中，无论是在轿车领域还是SUV领域，自主品牌车型都占据了不少份额。今天咱们来看看排名靠前的都有谁？
宏光MINIEV
5月销量：29169（轿车销量榜第一）
宏光MINIEV 5月销量29169台，同比2021年5月下降1.8%，整体受目前市场影响较小。宏光MINIEV是一款特征比较鲜明的车型，精致小巧，最低不到3万就能让你实现有车梦，对于低线城市的用户来说非常有诱惑力。同时得益于它结构“单纯”的特点，受上游原材料短缺影响较小，正常产能有所保证。今年4月份，宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，虽然价格最高已突破6万，但也拥有了更个性的外观+更长续航，有助于宏光MINIEV车型向上，扩宽市场布局。
日产轩逸
5月销量：26592（轿车销量榜第二）
轩逸5月份销量26592台，同比2021年5月下降30.7%，整体下滑较为明显。轩逸实力不用多言，长期占领同级销量榜首位，尤其是目前同堂销售的轩逸经典，因其皮实耐用，价格较低的特点，常常是网约车高出镜率选手，也对轩逸整体销量成绩做出不小贡献。目前下降的原因可以主要概括为两个方面，一方面是受目前市场各方面影响，产能受限。另一方面，目前自主品牌崛起，相比同级别合资车型拥有更高品质和性价比，也对入门合资品牌的销量产生影响。
比亚迪汉
5月销量：23934（轿车销量榜第三）
汉 DM-i
比亚迪汉5月销量23934台，同比2021年5月上涨191.4%，涨幅相当亮眼。比亚迪汉在国产品牌中属于定位高端的车型，也是少有的除造车新势力外，20万以上卖的较好的国产车，这也体现出了消费者对它的认可。今年4月份比亚迪汉DM-i车型正式上市，搭载比亚迪目前最炙手可热的混动技术，带来更好的燃油经济性表现，对于5月销量增长也起到一定作用。截止目前，今年国内油价已经历十次上涨，这也加速了混动市场的火热。
大众朗逸
5月销量：21573（轿车销量榜第四）
朗逸5月销量21573台，同比2021年5月下降29%，下滑幅度较大。和轩逸一样，朗逸也是紧凑合资轿车中的销量担当，凭借着大众品牌影响力和均衡的产品力，让它成为紧凑型轿车市场中绕不开的选择。不过目前汽车市场更新迭代速度较快，大众这套设计虽然经典耐看，但放到如今也不够新鲜，再加上同价位国产车在配置方面碾压合资车，留给它的市场份额也在逐渐减少。目前，中期改款朗逸已经亮相，双前脸造型和全新内饰都带来新鲜感，预计上市之后，会对朗逸销量有所助力。
比亚迪秦
5月销量：20753（轿车销量榜第五）
秦PLUS DM-i
比亚迪秦5月销量20753台，同比2021年5月上涨96.4%，成绩值得肯定。相比略高端的汉，比亚迪秦在品牌中属于更亲民的产品，目前布局有秦 PLUS 、秦Pro和秦新能源，提供纯电和插混可选，布局丰富，比亚迪秦在轿车销量排行榜中也长期占据榜单前十。值得注意的是，秦 PLUS DM-i在整个系列承担着主要销量重任，这也和它采用了比亚迪最新家族式设计和DM-i超级混动系统分不开。
比亚迪宋
5月销量：31977（SUV销量榜第一）
宋PLUS DM-i
比亚迪宋5月销量31977台，同比2021年5月上涨131%。这台车不仅终结了哈弗H6的销量传奇，还连续三个月占据SUV销量榜榜首。
比亚迪宋目前包括宋PLUS新能源和宋Pro新能源，从官方销量数据和评论区网友的回馈来看，宋PLUS DM-i是整个系列销量担当，得益于比亚迪DM-i混动技术在燃油经济性和动力平顺性方面的出色表现，以及产品本身在车身尺寸和品质方面的优势特点，在同级产品中表现出挑。不过目前长城、吉利等国产厂商也在向混动领域发力，未来可能对它的地位产生威胁。
哈弗H6
5月销量：16470（SUV销量榜第二）
配图为2021款 第三代哈弗H6
哈弗H6 5月销量16470台，同比2021年5月下降34.3%，尽管排名5月SUV销量榜第二位，但相比去年同月销量下滑明显。
哈弗H6是国产品牌紧凑SUV中资历较老的车型，凭借“便宜大碗”的特点，常年霸占SUV销量榜榜首，虽然神话被比亚迪宋终结，但也不能否认它自身的产品实力，尤其是目前的第三代车型，大气的外观、丰富的配置以及有质感的驾驶感受，都是它令人满意的点。不过它的缺点也很明显，根据有车以后车主口碑显示，普遍反应哈弗H6油价偏高，这在如今92汽油都进入9元的时代，绝对是会被放大的“缺点"。
长安CS75
5月销量：13070（SUV销量榜第三）
第二代长安CS75 PLUS
长安CS75 5月销量13070台，同比2021年5月下降42.1%。长安CS75也是10万级SUV领域的老将，目前整个车系包括长安CS75和长安CS75 PLUS，其中CS75 PLUS是车系绝对的销量担当。今年CS75 PLUS也进行了换代，双前脸布局，并全系标配爱信8AT变速箱，非常有诚意，相信也会对整体销量起到促进作用。
丰田RAV4
5月销量：12387（SUV销量榜第四）
配图为2021款 丰田RAV4
丰田RAV4 5月销量12387台，同比2021年5月下降34.3%。丰田RAV4是紧凑SUV阵营中的老牌选手，整车质量和安全配置方面都做的有口皆碑。尤其是它有更省油的双擎车型，搭载了丰田THS混动系统，在燃油经济性和动力方面都有所保障。不过丰田品牌车型在内饰设计和做工用料方面不怎么讲究，这也成为了人们口中的槽点。
本田CR-V
5月销量：12335（SUV销量榜第五）
配图为2021款 本田CR-V
本田CR-V 5月销量12335，同比2021年5月下降34.3%。作为紧凑SUV市场的常青树，本田CR-V自然有它独特的优势特点，都说本田大法好，它在空间上的实用性表现确实戳中了买SUV消费者的心理诉求，同时坊间还有“买发动机送车”的说法，也正面反应了CR-V在动力方面的优异表现。此外，CR-V本身也拥有燃油版和混动版可选，本田i-MMD混动系统在目前混动市场也拥有较高影响力，在油价疯狂上涨的今天，混动系统加持对销量也会有一定促进作用。
编辑总结
5月份受疫情和市场供应链影响，大部分车型销量相比去年同月份都有一定下降，不过国产品牌在整个市场中还是相对稳定的，5月销量排行榜中轿车和SUV领域，国产品牌旗下车型均各占三席，其中比亚迪旗下车型就占据了半壁江山，这和它专心布局新能源车型，拥有不俗的混动技术分不开。
目前，随着各地复工复产以及国家各种刺激消费政策的出台，相信下个月汽车市场将更有生机。