在世界豪华车领域，奔驰S级所代表的象征意义绝对是毋庸置疑的，无论是全车气场还是舒适性配置都是这个级别数一数二的存在，但面对迈巴赫S级时，奔驰S级的光芒就显得没有那么耀眼瞩目了。作为填补豪华品牌与超豪华品牌之间的空白车型，以往的迈巴赫S级在这个级别几乎没有对手，不过，有意思的是，就在迈巴赫S级在不知不觉中被送上热搜的第二天，全新奥迪A8L Horch创始人版正式上市。

全新奥迪A8L Horch创始人版作为专为中国市场量身定制的旗舰车型，搭载3.0T涡轮增压V6发动机与48V轻混系统。除了双色车身外，与奥迪A8L相比最大的变化是轴距加长130mm，且全部用于后排空间上，另外新车在配置、科技等方面也有不少亮点。迈巴赫S级就不用过多介绍了，作为开创这一细分市场的奔驰旗舰轿车，各方面也非常豪华，其中迈巴赫S级入门版搭载了3.0双涡轮增压发动机，拥有367Ps的最大马力。变速箱使用了技术先进的9挡手自一体变速箱，同时得益于奔驰一流的调教技艺，发动机和变速箱匹配度非常高。那么问题来了，同样是超百万的豪华旗舰轿车，它们两车的用车成本相差多少呢？下面我们就对两车的保养、保险、油耗三个方面进行一番调查。

3.0T车船税较高，迈巴赫S级一年多花2000元

由于保险价格和车价直接挂钩，因此我们挑选迈巴赫S级“2021款 S 480 4MATIC”（145.8万元）、奥迪“2022款 A8L Horch创始人版 传奇型”（141.68万元）两款价格相对接近的车型进行调查。

迈巴赫S级在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约32578元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，迈巴赫S级三年保险费用总成本大约为81446元，平均一年约27148元。

奥迪A8L Horch创始人版由于刚刚上市，我们预估在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约30179元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，奥迪A8L Horch创始人版三年保险费用总成本大约为75447元，平均一年约25149元。（需要注意的是两款车由于排量的原因，两款车型的车船使用税较高，接近2000元）

保养间隔相同，迈巴赫S级还省500多元

在保养方面，我们所选的车型与普通奔驰S级一样，首保时间为10000km，之后的保养间隔也是1年10000km，小保养费用为1388元（机油机滤），中期保养需更换刹车油、火花塞、空气滤芯和空调滤芯，费用约4693元，在60000km时还需更换变速箱油，费用为7873元，三年行驶60000km的保养成本约为21423元，平均每年约7141元。

我们暂时没有奥迪A8L Horch创始人版相关保养方面的信息，但由于它的动力和普通版几乎一样，都用的是3.0T涡轮增压V6发动机，所以我们预估创始人版首保时间为10000km进行，保养分为小保养和大保养交替进行。小保养1852元（更换机油及机滤），中保费用为4288元（更换火花塞、空调滤清器和刹车油），大保养费用为6158元（更换空气滤清器和燃油滤清器）。通过计算，我们得到这款车三年所需花费的保养总费用为23069元，一年需要花费7690元。

都是两吨多，迈巴赫S级动力更强也更省油

迈巴赫S级这边我们选取的车型仍是2021款 S 480 4MATIC版，最大功率达到了367马力，峰值扭矩高达500牛·米，强劲的动力表现值得肯定，但考虑到车重原因，可知其燃油经济性不会特别出众。该车型的NEDC综合油耗为8.56L/100km，如果以一年行驶2万公里计算，按照目前95号汽油9.9元/升的单价计算，迈巴赫S级行驶一年所需要的油费预计为16948元，平均一个月则需要花费1412元。

相比之下，奥迪A8L Horch创始人版的NEDC综合油耗为9.39L/100km，目前95号汽油的价格为9.9元/L。在计算油费时，我们假设这台车一年的行驶里程为20000公里，通过计算，奥迪A8L Horch创始人一年需要花费油费18592元，平均一个月则需要花费1549元。可以看到，在油价调整后，虽然两车的花费都多，但迈巴赫S级在燃油经济上确实比奥迪更强。（此结果仅为NEDC综合油耗结果）

结语：

我们将保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出奥迪A8L Horch创始人版三年行驶60000km的总用车成本约为154292元，平均每年约51430元，平均每月约4285元。迈巴赫S级的总用车成本约为153713元，平均每年约51237元，平均每月约4269元。总体来看，迈巴赫S级用车成本与奥迪A8L Horch创始人版相差不大，但考虑到迈巴赫S级更强大的动力储备，买动力越强的车型相对来说也更满足一些。