哪些配置是买车时觉得没用，但后来离不开的？

HUD是从战斗机“移植”到汽车上的技术，它把仪表盘上的数据投射到了汽车的前挡风玻璃上，让驾驶员不再需要低头去看仪表盘。在刚开始使用的时候，你会觉得这投射到车窗上的数据很碍事儿，让你无法看清路况，需要一段时间去适应。

但用习惯了，还真离不开这个功能。比如小编这种一不留神就爱深踩油门的车主，有了HUD的存在，能随时提醒我是否超速。而且在夜晚开车时，眼睛看完亮度较高的仪表盘，再去看漆黑的道路，真的很不适应。使用HUD，可以减少视线转移时间和视线转移带来的瞳孔变化，提升行车安全性。

也许刚买车时的你，认为这个功能除了能跟朋友显摆一下之外，没什么存在感，那就错了。我们可以通过远程寻车控制车辆闪灯鸣笛来定位车辆；夏天用手机远程控制空调提前打开降温，冬季预热座椅；雾霾天远程打开空气净化器；你人不在家，但车在停车场时，也可以远程解锁后备厢，让快递员将快递放入，再远程上锁。

如今很多高配车型，都会配备这项功能。一旦用过，你就离不开了。想象一下，当别人在停车场像热锅上的蚂蚁时，你只要淡定的拿出手机，车子便自动启动并且打开空调，只需一支烟的时间，你便可以优雅的开门上车，系好安全带走人，既潇洒又舒服。

早年间倒车影像刚刚出现的时候，很多老司机对此都是嗤之以鼻。毕竟技术到位看后视镜配合前后雷达倒车就很得心应手了。这倒车影像不仅晚上看着刺眼，图像还都太畸形，画质也渣，真乃鸡肋配置。

但后来发现有些“啪啪打脸”了，毕竟倒车雷达通过报警提醒距离远近存在一定误区，准确度也有限，小编就曾经过度依赖雷达，结果它没有探测到车尾的地锁，导致后杠报废。从此之后彻底养成倒车时看影像的好习惯。

现在360°全景倒车影像也越来越普及了，它是倒车影像的升级换代产品。无缝拼接的鸟瞰图像，了解车辆周边视线盲区，帮助驾驶员更为直观、安全地停车。现在路上的车越来越多，找个车位不容易，在不熟悉停车环境的情况下，360°影像真的很有用。

但还是提醒一下大家，上车前最好观察一下周围环境，要是有个什么不起眼的小墩子、地锁之类的，心里也能有个数。

对于大部分人来说，车就是个交通工具，不必追求什么驾驶乐趣。越简单越舒适，就越实用。如果说自动挡解放了右手，那定速巡航则是解放了右脚，有过高速行驶经历的人，若是体验过巡航功能，此时肯定有共鸣。定速巡航很不起眼，小小的按键陈列在方向盘的角落里，但就是这么不起眼的按键，却能在稳定的驾驶环境里，让右脚放松下来，不用忍受长时间肌肉僵化的痛苦，友好度，满分。

如今的巡航功能进一步升级成自适应巡航，它不仅能根据设定的速度行驶，还能判断前车的距离，从而配合发动机进行主动加减速。在减轻司机的负担的同时，提高行车安全性，是一个很实用的功能。

好啦，小编认为“真香”的这几个汽车配置都给大家盘点完了，如果有没说到的，欢迎在留言里补充。