四缸全新福克斯现已到店：配超增压技术，最快7.9秒破百

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6月13日，全新福克斯正式开启预售，提供两厢、三厢版以及ST-Line、S Edition版供消费者选择，官宣已经到店。

新车作为福克斯车型的中期改款版，对于广大的车迷朋友来说，最大的改变不在于炫目的内外饰，而是发动机本质改变：福克斯终于不再是三缸了。

新车搭载1.5T四缸发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩为243N·m，具备超增压Overboost功能，扭矩输出达270N·m。零百加速达到7.9秒（竞速版），极限速度可以达到220km/h，百公里油耗为7.05L。

总而言之，是我们印象里钟情于运动、操控的福克斯该有的样子。

在家用层面，全新福克斯（三厢）的长宽高分别为4672/1824/1460mm，轴距为2705mm。尺寸在这个级别的车型中，属于家用快乐车的一类。

设计层面最大的变化在于前脸，全新福克斯换用了蜂窝状的熏黑前格栅，与先期上市的新一代长安福特车型，如蒙迪欧、EVOS等颇为相似，但或许是两侧大尺寸进气口“攻击性”较强，前脸部分并没有蒙迪欧或是EVOS的儒雅感，运动还是车辆的核心卖点之一。

侧面则是：双腰线、小溜背、熏黑饰条做刻画点缀。

重点是，这样的熏黑感不仅是前脸、车侧有，车尾这样的细节也不少，个人最喜欢的还是熏黑式后包围设计。

不得不说，近两年的运动型轿车均出现了相当两级分化的设计趋势。要么就是如影豹等车型一样，怎么炸街怎么来；要么就是如思域一样走低调稳重风。

而全新福克斯为抢夺市场，选择了两种都要——

如果说常规版是后者，ST-Line介于两者中间，那么全新S Edition版本应该就是前者。

该版本以标志性的掠星蓝车色及专属S徽饰来向Focus RS致敬，并配有蓝色+黑色彩绘，以及黑色鸭尾、18寸燻黑运动轮圈、18寸Michelin Pilot Sport 4轮胎（规格235/40 R18）、红色刹车卡钳等

内饰方面，全新福克斯换装全新样式的座椅，配备了三幅式多功能方向盘、8英寸数位仪表与12.3英寸中央触控大屏，内置SYNC +车机系统，支持OTA更新及无线Apple CarPlay与Android Auto。

顶配车型还配有B&O音响系统以及0.76m² 的全景天窗，ST-Line版本车型则配有ST-Line专属标识、碳纤维风格的镀铬饰条等等；S Edition版本则蓝黑搭配，麂皮质感的内装材质再搭配上蓝色安全带、蓝色缝线和专属的S Edition刺绣。

与此同时，全新福克斯采用了比例高达33%的硼钢材质车身，高强度钢和超高强度钢占整车身比例的37.67%。在安全配置上，表现也很不俗。

新车已经到店，感兴趣的车友，不妨看看它。