销冠累计69个月，是什么成就了哈弗H6的“开挂”战绩？

这款车型就是大家耳熟能详的哈弗H6。从2011年8月问世至今，哈弗H6已累计获得69个月的同级销量冠军，长到足以载入史册。特别是在2017年换代之后，H6家族在SUV市场上的不败地位进一步巩固。其2018年销量超过46万辆，今年头两个月销量就已突破7万台，成为了所有10万级SUV消费者无法忽视的产品。我们常说，日久方能见人心。疆哥认为，H6能长时间稳坐头把交椅的背后，除了营销推广深入人心以外，更重要的是其背后有着出色的产品作为坚实后盾。

中国消费者对于产品的口碑有着苛刻的要求，每次有车型出现大面积召回事件，总能带来大幅度的销量波动，就算是“神车”也不能避免。正是这种来自于消费者的严格要求，让众多汽车厂商如履薄冰，将质量稳定作为追求的目标。哈弗H6作为总销量超过300万台的国民车型，有着稳定的质量和良好的口碑，在中国汽车行业用户满意度评测（CACSI）中累计4年获得同级用户满意度第一的荣誉。

上市8年以来，哈弗H6正是通过这样长时间的坚守，给消费者留下了可靠耐用的印象。不仅哈弗的品牌形象得到了提升，也为维护自主品牌整体形象做出了贡献。这两年选择自主品牌的消费者越来越多，某种程度上来说正是这些老牌成功车型长期坚持带来的红利。

创新与稳定向来是对立共存的两个方向。要想把握好两者的平衡，除了要有过硬的技术实力外，还需要恰到好处的产品定位。作为一款国民SUV，哈弗H6在技术上选择了一条稳健的路线。现款 车型主推哈弗自主研发的1.5GDIT+7DCT动力组合，拥有124kW/169Ps的功率输出和285N·m最大扭矩。7速湿式双离合在保证耐用性的同时，既能保持6.8L的优秀百公里油耗，也使轻快的动力表现达到同级领先的水准。

除了较早布局直喷涡轮增压发动机、湿式7速双离合等先进动力配置，领先的安全配置更是哈弗H6的杀手锏。这些关键技术的及时推出，与哈弗在研发方面的大规模投入密不可分。现如今，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立研发中心，这些海外研发中心的设立有助于提升哈弗的科技水平，为先进技术的市场投放提供保障。在未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，这无疑将加快更多先进科技的普及。

一直以来，哈弗H6都保持了稳健的更新步伐，每次都能直击当下消费者的需求热点。早在2011年，哈弗H6就开始突出安全性，按照C-NCAP碰撞的五星成绩的标准打造。随着汽车市场的发展，消费者不仅要求产品稳定可靠，个性化的需求也越发多元。因此，H6在原有基础上还推出了颜值更高的Coupe车型，多款车型最大限度满足了消费者的需求。

近几年，年轻化的汽车消费人群开始重视互联网配置，哈弗H6又一次及时更新，推出了全新哈弗H6冠军版。2018年底的这次更新让全新哈弗H6在保持原有动力配置和设计风格的基础上，搭载了全新的智能网联系统，车主可以通过手机APP实现许多远程控制功能。从诞生到封神，哈弗H6就是通过不断地更新，满足了广大消费者的核心需求，从而打造出无懈可击的产品实力。

汽车市场经过了2018年的下滑，已经开始出现了一丝慌乱的迹象。2019年合资品牌将继续下探、消费疲软的压力有增无减，许多品牌都在面临重新洗牌的风险。而哈弗H6在开年伊始就拿出了4.5万台的月销量，大幅度甩远第二名，支撑起了长城汽车的整体销量提升。3月份，哈弗还推出了神车下乡补贴政策，最高优惠可达2.8万元，为稳坐同级销冠地位添砖加瓦。H6的表现说明了当前大环境下，先进的技术水平加优秀的品牌形象依旧是销量制胜的法宝。

如今，自主品牌SUV早已不甘在自己的一亩三分地里内部厮杀，开始着重突破更高级别的市场。H6的进化之路，恰恰就是一款自主SUV的上升之路，给如今的高端自主车型奠定了坚实的基础。更重要的是，多年的产品积淀让中国品牌对造车哲学有了更深的理解，也让自主车型的未来充满了无限的可能。