宝马发力了，打造全新旗舰车，比S级长4.3s破百，后排如私人影院

在选择豪华D级车的时候，很多消费者会优先考虑的车型，往往是奔驰S级。事实上也正是如此，奔驰S级在百万价位的D级车市场中拥有较高的市场地位，同为一线豪华品牌打造的奥迪A8L、宝马7系，在奔驰S级的面前，竞争力似乎相对要逊色一些。这和奔驰S级在D级车市场中较高的地位、影响力；奔驰品牌的优势；豪华D级车的目标群体等多种因素都有关系。不过，消费者选奔驰S级更多，不代表宝马7系、奥迪A8L在产品力上会逊色多少。就比如在2022粤港澳车展上亮相的全新宝马7系，它的实力就丝毫不逊色于奔驰S级。

这次粤港澳车展是全新宝马7系发布后的首次公开亮相，并且同时具备燃油版本的宝马7系和以电动驱动的宝马i7。作为宝马旗下的旗舰轿车车系，宝马7系在市场中的地位也一样比较高，一直是高端、操控的代名词。同时，宝马7系也是宝马最新设计出现的地方，是宝马后续车型设计演变的一个指向标。而如今我们看到的全新一代宝马7系，其实就体现出了宝马下一阶段的设计理念，所以在粤港澳车展中，全新宝马7系的热度一直不算低。

全新宝马7系在外观设计上有很大的创新，它的前格栅仍然是我们熟悉的双肾造型，但是不难发现，这一双肾格栅的尺寸变大了，几乎占据了前脸50%的面积，给人一种直观的气场和辨识度，让人一眼就能认出这辆车是宝马7系。同时，格栅自带主动闭合式进气格栅的功能，可以在冬天为车内电子零配件保暖，夏天则能给刹车等系统散热，也有降低风阻系数的作用。前脸还有一个很特别的地方便是灯组，它的灯组选择了分体设计，上部分扁平修长，下部分巧妙嵌入在车身之中，灯源则依旧提供了激光大灯。需要注意的是，这个灯组融入了来自施华洛世奇的水晶，无论是否点亮都有一种晶莹剔透的感觉，充满高级感。

新车的三围尺寸达到5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，而现款奔驰S级的车长，在全新宝马7系的面前，其实也要短上一些。同时，这一代宝马7系不会提供长轴和短轴，而是只提供长轴选择，为老板级别的乘客带来舒适宽敞的车内乘坐空间。车内座椅用料自然都是皮革包裹，后排还有31英寸的8K全景显示器，这一项配置也很难在其他车型上见到，同样能提升乘客的体验。

在内饰方面，全新宝马7系搭载双联屏设计，配备了按键式电子挡把，这种设计确实能有效提升车内的科技感。而且车内能展现科技感的地方不只有这些常规位置，该车的氛围灯采用水晶点缀，门把手位置也增加了触屏，这种小细节上的优化，在提升科技感的同时，也增加了车内的档次感。

在动力方面，全新宝马7系会提供燃油、插电混动以及纯电三种动力，从这样的动力设计上，也可以发现宝马也正在往新能源领域不断延伸自己的触角，电动化程度越来越高。其中，燃油版车型会提供优化后的3.0T L6发动机以及全新的V8发动机，插电混动车型则会搭载3.0T L6发动机+电动机，能做到4.3秒完成零百加速。至于纯电车型，它会提供544马力的最大功率、745牛·米的峰值扭矩以及625km的综合续航。

最后，全新宝马7系和我们印象中的宝马7系有了很多的不同，经典的天使眼大灯彻底不见，取而代之的是豪华感、科技感更强的全新分体灯组，这或许会让不少宝马车迷感到惋惜。此外，该车更注重智能和电气化，在车内增加了更多屏幕，想必宝马的设计师希望通过这种方式来提升用户的体验和观感。那么，大家觉得这样的宝马7系表现如何，它的到来能不能让奔驰S级感到压力呢？