极狐接连携手崔健和罗大佑 这样的跨界营销背后是成长

近日，大家纷纷在线上看到了崔健、罗大佑的演唱会，让很多人找寻回了自己年轻时的记忆，想起了曾经那段快乐的时光；很多没有生长在那个年代的年轻人也被优美的旋律所吸引，一起共鸣，一起追梦一起成长。而这两场演唱会的冠名方都是极狐汽车。今天车德钢就和大家聊聊极狐汽车跨界营销的成长故事。

声量对于极狐汽车的意义

在极狐分别冠名崔健和罗大佑的演唱会开始前，在预热的时候，圈内外有一些议论的声音，说极狐这么砸钱有意义吗？一个诞生没多久的新品牌竟然大造声势，想要证明什么？极狐作为新能源车，消费群体应该是年轻人，可是崔健与罗大佑的粉丝大多是中年人，这符合客群需要吗？

结果，演唱会之后，效果出奇的好。4月15日，极狐独家冠名了崔健的首场视频号线上演唱会，累计观看量6370万，累计观看人数超过4600万，1.2亿次喝彩，243万条在线评论。

5月27日，极狐汽车携手罗大佑，再次收获了巨大流量，演唱会观看人数4161万+，总曝光量达到27.7亿+。

此前，极狐汽车还对外透露了崔健演唱会的转化率：高意向留资信息破千，转化率达到50%以上。

其实，在车德钢看来，对于当前的极狐汽车来说，这两场演唱会带来的直接转化率只是锦上添花，活动所带来的高曝光和在消费者心智中为极狐汽车留下的印象才是最重要的，这才是细水长流的珍贵意义。

新品牌最怕的是没有人知道，名声不显，通过这样一种方式让更多人知道极狐，并且吸引那些还不知道极狐品牌的人去搜索，去关注极狐汽车才是最重要的事情。

其实，4月9日的时候极狐汽车也开启了和北京国安的合作，让很多球迷也认识到了极狐汽车这个品牌。

一系列的组合营销牌打出来，极狐汽车的知名度迅速上升。

从2020年10月才开始推出新车的极狐汽车还在飞速发展期，很多人不知道这个品牌。所以，所以，极狐汽车目前处于一个普及大众认知的阶段，针对具体消费人群的营销需要做，但迅速提升知名度，在市场中树立起品牌的事情同样重要。对于那些质疑极狐汽车赞助崔健、罗大佑演唱会、与北京国安合作的人，我想再问一个问题，是知道崔健、罗大佑和北京国安球队的人多，还是知道极狐汽车的人多？答案一目了然，让更多的人认识到、了解到极狐汽车这一个新生品牌才是首当其冲要做的。

只要不违规违法擦碰道德底线，营销本就没有对错，效果是检验营销的唯一标准。火车站、飞机场人潮涌动，我们也能看到BBA等豪华品牌的巨幕海报，并不是所有看到的人都是BBA的潜在客户。而所谓营销成功案例也有很多，但依然无法挽救失败的产品。所以，营销的背后是产品力的支持，一个优秀的产品无论和谁合作、放在哪里投放，都会起到直接推广品牌、间接拉动销量的作用。

极狐汽车并不缺产品力

至于产品力，极狐汽车是有资格夸耀的。极狐汽车是北汽蓝谷出品的新能源汽车品牌，而生产制造极狐的正是著名的麦格纳工厂，当然除了这些，极狐汽车还有一个重磅的合作伙伴就是华为。

北汽蓝谷背后是强大的北汽集团，所以极狐虽然是一个新生的品牌，但是背后却是老牌车企撑腰。而生产制造极狐车型的工厂则是北汽蓝谷麦格纳工厂，著名的奔驰G级和阿斯顿·马丁Rapide都是由麦格纳制造，所以极狐的制造工艺、产品质量以及做工用料都是不需要大家担心的。而作为新时代的智能新能源汽车，华为的加入又给极狐带来了科技赋能，目前极狐旗下的车型已经搭载了HiCar智联、华为自动驾驶等诸多先进的科技配置。

目前，极狐汽车旗下有极狐阿尔法T和极狐阿尔法S在售，并于5月7日上市了高阶智能豪华纯电轿车阿尔法S全新HI版，产品价格区间在24万元到43万元的区间，可以说是中国品牌高品质新能源汽车的中流砥柱，开售以来销量持续增长且口碑一直不错，深受车主认可，这更是难能可贵。

极狐在成长 未来的路还很长

虽然极狐汽车有着很强的实力，产品优化速度也很快，但是未来的路还有很长。在20万以上这个刚刚形成的中端新能源车领域，有很多重要的竞争对手。例如，特斯拉就能算得上是一个，尽管特斯拉也存在着方方面面的问题，但是“洋货”的身份和先入为主的领头地位，让特斯拉在这个领域里很吃香。

极狐未来要走的路是应该把营销和产品优势相结合，目前极狐旗下的车型最突出的优势，来自于华为的科技赋能和出自麦格纳的制造品质，但是只有这些还不够。相信制造工艺这方面每个车企都能讲出一些故事，而随着华为与汽车领域的深入合作，未来搭载华为技术的车型也会越来越多。车德钢认为，极狐汽车应该再将基础打得牢固一些，优化纯电平台，提高车辆的空间利用率，同时深耕电池技术。未来极狐可以在新能源车型的痛点上发力，比如继续保持续航领先的优势地位，将续航里程提升至1000公里以上，缩短充电速度至30分钟以下等。虽然技术的突破十分艰难，但是谁能率先解决痛点问题，谁就是新能源界的“英雄”，就会被大家记住。而这个优势就会成为卖点，再结合优势去做营销传播就会收获更好的效果。

车德钢总结：

最后我们在崔健和罗大佑的歌声中回忆着曾经成长中遇到的片段，但是不要忘了和大家一样成长的还有极狐汽车。引发讨论，对于极狐汽车是一个好的开始，无论是正向的还是反向的，成长的经历都不会一帆风顺，被人关注总是一件好事。当然大家也不要忘了，极狐还是一个年轻的品牌，在短短三年中做到今天这个程度，也证明了极狐的超强能力。有期望才能看到希望，被更多的人关注了以后，也意味着有更多的人关心着极狐的成长，有更多的人把极狐汽车购入家中，相信未来极狐能让我们看到的是中国品牌的担当，是持续引领科技潮流的新能源旗帜。